Có mặt tại công trường gói thầu XL3 (chạy xuyên qua Đại đô thị Vinhomes Grand Park) lúc này có thể thấy hàng trăm công nhân đang hối hả thi công. Nhiều hạng mục như cào xới đất, xử lý nền đất yếu, thi công cọc khoan nhồi đang… được các đơn vị đẩy mạnh thực hiện.
Diện mạo giao thông khu Đông đầu năm 2024
Có mặt tại công trường gói thầu XL3 (chạy xuyên qua Đại đô thị Vinhomes Grand Park) lúc này có thể thấy hàng trăm công nhân đang hối hả thi công. Nhiều hạng mục như cào xới đất, xử lý nền đất yếu, thi công cọc khoan nhồi đang… được các đơn vị đẩy mạnh thực hiện.
Ngay từ đầu năm 2024, dự án Vành đai 3 TP.HCM đã chính thức chuyển sang giai đoạn thi công đồng loạt. Tất cả 10 gói thầu đều khởi động, đẩy nhanh tiến độ. Với tình hình như hiện tại, dự án sẽ được hoàn thành tuyến chính vào năm 2025 và hoàn thành toàn bộ tuyến vào năm 2026.
Vành đai 3 TP.HCM đang được đẩy nhanh thi công đồng loạt để sớm hoàn thành vào năm 2025
Cùng với đó, Sở Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh cho biết vừa có báo cáo gửi UBND thành phố về tiến độ triển khai 6 công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn. Theo đó, 6 dự án dự kiến sẽ khởi công mới trong dịp 30/4/2025 gồm: dự án khép kín đường Vành đai 2, đường Vành đai 4, cầu Thủ Thiêm 4, cầu Cần Giờ, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn.
Phần lớn các dự án trọng điểm nằm ở khu vực cửa ngõ phía Đông, kết nối khu Đông với khu Nam, khi hoàn thành sẽ đóng vai trò hết sức quan trọng trong kết nối liên vùng, thúc đẩy vận chuyển hàng hóa, rút ngắn thời gian di chuyển và mở rộng đô thị.
Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc cho hay năm 2024, vốn đầu tư công tiếp tục dành phần lớn cho các dự án quan trọng quốc gia, các dự án liên kết vùng với số tiền 94.199 tỉ đồng, trong đó có dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.
Do cửa ngõ phía Đông TP.HCM nằm trong khu vực liên kết các tuyến, dự án giao thông trọng điểm quốc gia nên trong tương lai gần khi các công trình hoàn thành, không chỉ diện mạo hạ tầng thay đổi mà đây cũng sẽ là khu vực đóng vai trò trung chuyển, tâm điểm liên kết các đầu tàu kinh tế.
Trong đó, cụm liên kết đang hình thành bao gồm: liên kết Đông Nam Bộ - Tây Nam Bộ thông qua Vành đai 3, cao tốc Long Thành - Dầu Giây, cao tốc Bến Lức - Long Thành; liên kết TP.HCM - Đông Nam Bộ qua Vành đai 3, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; liên kết TP.HCM - Nam Trung Bộ qua cao tốc Long Thành - Dầu Giây, Phan Thiết - Dầu Giây… Tất cả tạo nên bức tranh hạ tầng giao thông đa tầng, khép kín, hiện đại bậc nhất cả nước.
BĐS Vinhomes Grand Park gây chú ý nhờ hạ tầng chắp cánh
Khi dòng tiền đổ mạnh vào đầu tư công, sự thay da đổi thịt của hạ tầng sẽ là "liều thuốc" để kích thích chi tiêu, mua sắm, đầu tư của người dân. "Dòng tiền chảy mạnh hơn, người dân cũng chi tiêu nhiều hơn", PGS. TS Nguyễn Hữu Huân, Trường Đại học Kinh tế TP.HCM kỳ vọng. Các dự án nằm trong vùng hạ tầng được rót vốn mạnh được các chuyên gia đánh giá sẽ hưởng lợi lớn.
Nhóm các dự án có vị trí đắc địa như Vinhomes Grand Park là minh chứng điển hình khi dòng cư dân đông đúc đang đua nhau dịch chuyển về đây. Giới đầu tư cũng nhanh chóng tìm kiếm cơ hội, sẵn sàng chờ đợi "điểm đột phá" giá trị bất động sản vào năm 2025 - 2026, thời điểm Vành đai 3 đi vào vận hành.
Dòng cư dân dịch chuyển về Vinhomes Grand Park đang đông đúc từng ngày khi kết nối giao thông nhanh chóng, thuận lợi hơn
Là dự án hiếm hoi tuyến Vành đai 3 chạy xuyên tâm, Vinhomes Grand Park mang lại cho cư dân đặc quyền hưởng lợi nhiều nhất khi thông qua tuyến này có thể di chuyển vào khu vực trung tâm thuận tiện hơn hẳn. Vành đai 3 còn tăng khả năng kết nối giữa đại đô thị tới các đô thị vệ tinh khắp khu vực Đông Nam Bộ, tạo điều kiện để cư dân, chuyên gia sinh sống tại đây đi làm, công tác nhanh hơn nhờ rút ngắn đáng kể quãng đường.
Bức tranh kinh tế tại Vinhomes Grand Park cũng sẽ lột xác hoàn toàn khi Vành đai 3 hoàn thành, liên kết vùng sẽ thuận lợi hơn. Người dân TP.HCM ở khu Bắc, khu Tây thông qua tuyến đường này dễ dàng đến đại đô thị. Nguồn khách hàng ngày càng dồi dào cộng hưởng với sức sống nhộn nhịp, sôi động sẵn có của đại đô thị mang lại tiềm năng kinh doanh vượt trội, phát triển đa dạng ngành nghề, dịch vụ. Các chuyên gia nhận định, tương lai sẽ có bước nhảy vọt về phát triển kinh tế trong lòng dự án.
Chưa kể, dự án đường sắt đô thị Metro Bến Thành - Suối Tiên sắp vận hành cũng sẽ nâng tầm không gian đô thị, bổ sung phương thức vận chuyển người dân từ trung tâm TP.HCM tới cửa ngõ phía Đông. Metro giúp hàng triệu người khu trung tâm kết nối thuận lợi hơn tới Khu công nghệ cao TP.HCM, Đại học quốc gia TP.HCM và cả Vinhomes Grand Park.
Mới đây, cầu Long Đại cũng đã thông xe, mở ra hướng di chuyển thẳng từ Vinhomes Grand Park tới khu trung tâm Thủ Thiêm và trung tâm Quận 1. Từ đó mở ra thêm lựa chọn, rút ngắn khoảng cách cho cư dân kết nối vào các tuyến cao tốc đi các tỉnh Đông Nam Bộ.
Việc "bơm vốn" đồng loạt cho đầu tư công vào khu Đông TP.HCM đang mang đến những lợi ích có thể nhìn thấy rõ ở những dự án nằm ngay "tâm điểm hạ tầng" như Vinhomes Grand Park. Đây cũng là tín hiệu để người dân và giới đầu tư mạnh dạn xuống tiền đầu tư khi thị trường địa ốc đã có được đà tăng trưởng mạnh mẽ.
https://toquoc.vn/ha-tang-khu-dong-tphcm-ra-sao-sau-khi-lien-tuc-duoc-bom-von-20240328143134176.htm
Đọc tiếp →Dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài 78,5 km, đi qua ba tỉnh Khánh Hòa (gần 5 km), Ninh Thuận (63 km), Bình Thuận (gần 12 km), do liên doanh Tập đoàn Đèo Cả và Công ty 194 làm nhà đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Đọc tiếp →Cầu Rạch Đỉa kết nối hai đầu huyện Nhà Bè - quận 7 (TPHCM), được khởi công xây dựng hồi tháng 7/2023. Cây cầu này bắc qua rạch cùng tên, với hy vọng sau khi hoàn thiện sẽ trở thành cầu nối huyết mạch, tăng tính kết nối của khu vực huyện Nhà Bè và quận 7.
Đọc tiếp →Vừa qua, đại diện CTCP BOT cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo (doanh nghiệp dự án) cho biết, đến nay công trình đã thi công hoàn thành. Dự án có tổng chiều dài 78,5 km với tổng vốn đầu tư 8.925 tỷ đồng, đi qua ba tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận với quy mô 4 làn xe.
Đọc tiếp →Theo ông Nguyễn Hoàng Anh Dũng, Phó Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng Hạ tầng đô thị, Tập đoàn Thuận An là thành viên liên doanh của gói thầu số 5 và 6 trong dự án Xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên.
Đọc tiếp →Theo đại diện Công ty CP BOT cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo (doanh nghiệp dự án), đến nay công trình đã thi công hoàn thành, đáp ứng yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ và các quy định của Hợp đồng dự án đã ký kết.
Đọc tiếp →Theo Savills Việt Nam, trong quý 1/2024, nguồn cung căn hộ sơ cấp Tp.HCM tiếp tục giảm mạnh 35% theo quý và 28% theo năm xuống còn 4.922 căn. Điều này đến từ việc 9 dự án tạm ngưng bán hàng do chưa hoàn thiện các yêu cầu pháp lý hoặc điều chỉnh chính sách bán hàng. Hai dự án bị trì hoãn kế hoạch mở bán, dẫn đến nguồn cung mới khiêm tốn ở mức 633 căn từ một dự án mới và sáu giai đoạn tiếp theo. Hầu hết nguồn cung sơ cấp (82%) tập trung ở Quận 9, Bình Tân và Bình Chánh.
Đọc tiếp →Phát biểu tại diễn đàn, ông Hoàng Hải, Cục trưởng Cục Nhà ở và Thị trường Bất động sản, Bộ Xây dựng cho biết: Trong quý I/2024, cả nước có 19 dự án được cấp phép mới tuy nhiên miền Nam không có dự án nào. Trong quý, hàng tồn kho chung cư 3.706 căn, nhà ở riêng lẻ 8.468 căn, đất nền 10.855 nền. Tỷ trọng tồn kho chủ yếu ở phân khúc bất động sản nhà ở riêng lẻ và đất nền của các dự án.
Đọc tiếp →Theo dấu thị trường gần đây, hoạt động mua bán đầu tư bất động sản đã trở lại. Ở phân khúc đất nền, nhà riêng lẻ người mua quan tâm nhiều ở mức giá 2-4 tỉ đồng. Trong khi căn hộ mức giá từ 30-50 triệu đồng/m2 sức mua vẫn khá tốt.
Đọc tiếp →Năm vừa qua, Saigonres ghi nhận doanh thu thuần 100 tỷ đồng, chỉ đạt 24% kế hoạch. Tuy nhiên, doanh thu tài chính đạt hơn 102 tỷ đồng nhờ lãi tiền gửi, hợp tác đầu tư và cho vay... Kết quả, doanh nghiệp lãi sau thuế 103 tỷ đồng, vượt 3% kế hoạch cả năm.
Đọc tiếp →Do đó, UBND TP.HCM đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai xây dựng kế hoạch đầu tư cầu Cát Lái. Trong đó, tỉnh dự kiến các mốc thời gian chính như: cập nhật quy hoạch, phê duyệt chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu khả thi, giải phóng mặt bằng, khởi công và các nội dung phối hợp giữa hai địa phương để làm cơ sở thống nhất triển khai thực hiện.
Đọc tiếp →Theo đó, Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi) quy định không được chuyển nhượng quyền sử dụng đất cho cá nhân tự xây dựng nhà ở, tự phân lô bán nền trong khu vực các phường, quận, thành phố của đô thị loại đặc biệt, loại I, II và III và thuộc trường hợp đấu giá quyền sử dụng đất để đầu tư dự án xây dựng nhà ở theo quy định của Luật Đất đai.
Đọc tiếp →Trong bối cảnh khó khăn chung của thị trường bất động sản năm vừa qua, Khang Điền vẫn nỗ lực duy trì hoạt động ổn định, triển khai các kế hoạch kinh doanh trên nền tảng pháp lý minh bạch, sản phẩm chất lượng. Năm 2023, Khang Điền đã ký kết hợp tác liên doanh với Tập đoàn Keppel (Singapore), phát triển 2 dự án nhà ở tại TP. Thủ Đức, dự kiến cung cấp ra thị trường hơn 200 căn nhà thấp tầng và 600 căn hộ trong tương lai. KDH tiếp tục kinh doanh các căn còn lại của Khu nhà liên kế The Classia (đã bàn giao nhà và sổ hồng cho cư dân từ năm 2022). Đến cuối năm 2023, đã bán 95% sản phẩm.
Đọc tiếp →Ngày 23/4, tỉnh Bình Dương động thổ xây dựng công trình Nút giao Tân Vạn. Đây là gói thầu mang tên XL1 (xây dựng Nút giao Tân Vạn đoạn từ km25+990 đến km28+383) thuộc dự án đường Vành đai 3 TPHCM, đoạn thuộc địa phận tỉnh Bình Dương.
Đọc tiếp →Loại hình được nhà đầu tư tìm kiếm nhiều nhất Bà Rịa-Vũng Tàu trong tháng vừa qua là đất nền, với lượt tìm kiếm tăng 84%, xếp sau đó là nhà riêng lẻ với nhu cầu tìm kiếm tăng 64%. Căn hộ chung cư và biệt thự liền kề ghi nhận mức tăng lần lượt 51% và 43%. Tuy nhiên do trong tháng 2, nhà đất Bà Rịa-Vũng Tàu có mức độ quan tâm giảm sâu hơn các thị trường lân cận nên mức tăng trưởng trong quý này dù tích cực vẫn chưa thể đưa giao dịch của thị trường trở nên sôi động hơn.
Đọc tiếp →Theo dự thảo đề án, số lượng đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã của tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu trước khi sắp xếp là 8 cấp huyện (2 thành phố, 1 thị xã và 5 huyện); 82 đơn vị hành chính cấp xã ( 29 phường, 6 thị trấn và 47 xã).
Đọc tiếp →Dự kiến hôm qua 22/4, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM - chủ đầu tư dự án xây dựng hạ tầng, cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên sẽ làm việc trực tiếp với Tập đoàn Thuận An về khả năng đảm bảo tiến độ dự án. Song, lịch họp không diễn ra theo kế hoạch.
Đọc tiếp →Nội dung được nêu ra tại cuộc họp giữa Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP HCM (chủ đầu tư) và CTCP Tập đoàn Thuận An (Tập đoàn Thuận An) cùng các đơn vị tư vấn giám sát ngày 23/4 về tình hình thi công gói thầu XL-05, XL-06 thuộc dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên.
Đọc tiếp →Nút giao Tân Vạn, thuộc dự án thành phần 5, đi qua phường Bình Thắng, TP Dĩ An dài 2,4 km, tổng mức đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng, thi công trong gần 3 năm. Công trình được đánh giá là phức tạp nhất trong 10 nút giao trên Vành đai 3 TP HCM.
Đọc tiếp →Theo Sở Tài nguyên và Môi trường TPHCM, tính đến hết năm 2020, TPHCM còn hơn 560 công trình, dự án đã đăng ký có nhu cầu sử dụng đất nhưng chưa thực hiện. Trong quá trình lập quy hoạch, các ngành và các địa phương đã đăng ký chưa xác định được thời gian, tiến độ xây dựng các công trình.
Đọc tiếp →Đơn vị này chỉ ra, lĩnh vực bán lẻ cao cấp tại Tp.HCM trong thời gian qua đã ghi nhận nhiều cái tên lớn của ngành hàng xa xỉ đến từ nhiều sản phẩm khác nhau như thời gian, trang sức, đồng hồ,... nhờ tốc độ tăng trưởng tích cực và tiềm năng lớn của nhóm người tiêu dùng có thu nhập cao tại đây. Nhóm khách thuê này vẫn đang tích cực tìm kiếm những mặt bằng cao cấp ở khu vực trung tâm quận 1.
