Tin quy hoạch, tin tổng hợp tại Huyện Cần Giờ, Hồ Chí Minh

Dự kiến thu lại hàng nghìn tỉ đồng từ đầu tư hạ tầng khi 5 huyện Hóc Môn, Củ Chi, Nhà Bè, Bình Chánh, Cần Giờ lên quận

Mới đây, Sở QH-KT TP.HCM có báo cáo gửi Sở Nội vụ TP về tiến độ thực hiện Đề án khoa học Định hướng phát triển hạ tầng đô thị các huyện ngoại thành Tp.HCM. Đề án này là đề án nhánh thuộc đề án “Đầu tư - xây dựng các huyện thành quận (hoặc thành phố thuộc TP.HCM) giai đoạn 2021-2030.

Mới đây, Sở QH-KT TP.HCM có báo cáo gửi Sở Nội vụ TP về tiến độ thực hiện Đề án khoa học Định hướng phát triển hạ tầng đô thị các huyện ngoại thành Tp.HCM. Đề án này là đề án nhánh thuộc đề án “Đầu tư - xây dựng các huyện thành quận (hoặc thành phố thuộc TP.HCM) giai đoạn 2021-2030.

Theo Sở QH-KT Tp.HCM, 5 huyện Tp.HCM khi lên quận hoặc thành phố, cơ hội đột phá sẽ đến ở khả năng thu lại giá trị gia tăng từ đầu tư hạ tầng, qua đó làm tăng giá trị đất ở 5 huyện này.

Được biết, tổng nguồn lực Nhà nước được phân bổ đầu tư hạ tầng cho các huyện ngoại thành (có dự báo phân bổ tăng thêm khoảng 8-10%) cho giai đoạn 2021-2030 dự kiến là 91.000 tỉ đồng. Bên cạnh đó, các huyện sẽ có cơ hội thu hút đầu tư tư nhân 110.000 tỉ đồng. Tổng cộng cả đầu tư Nhà nước và tư nhân sẽ vào khoảng 200.000 tỉ đồng.

Trong đó, thu hút vốn tư nhân tập trung vào phát triển khu đô thị mới, còn vốn Nhà nước vào hạ tầng khung và cải tạo các khu vực hạ tầng cũ chưa hoàn chỉnh, đặc biệt là cho vấn đề thoát nước và chỉnh trang các khu ở thu nhập thấp.

Việc khai thác hiệu quả khả năng kết nối nhanh từ các dự án hạ tầng chiến lược như đường cao tốc đi Mộc Bài, vành đai 3 và 4 trong giai đoạn trước 2030 và đường sắt đô thị tuyến số 2, số 3 là cơ sở để hình thành không gian lan tỏa theo các vành đai và hành lang. Cụ thể là vành đai cho Bình Chánh, Củ Chi, và Hóc Môn, quốc lộ 50 và kết nối cầu Thủ Thiêm 4, Bến Nghé cho Nhà Bè và khu Nam.

Hiện nay, huyện Bình Chánh đang có kế hoạch đầu tư nhiều công trình trọng điểm. Để đạt tiêu chí hạ tầng của đô thị loại III, huyện này có một số rào cản khá lớn về mặt đáp ứng tiêu chí mật độ đường giao thông/tổng diện tích đất xây dựng cùng với mật độ đường cống thoát nước chính còn thấp.

Huyện Cần Giờ với định hướng tiến ra biển Đông, Tp.HCM sẽ triển khai đầu tư các tuyến đường lớn từ nội thành xuống Cảng công nghiệp Hiệp Phước theo quy hoạch giúp tăng cường kết nối dọc xuống tới địa bàn huyện Cần Giờ.

Với huyện Củ Chi , cần khoanh vùng đô thị để áp dụng tiêu chuẩn linh hoạt và phù hợp với nguồn lực, tài nguyên sẵn có. Đây là giải pháp để cải thiện và nâng chất đô thị hóa vùng ven của huyện. Tại các khu vực có mật độ dân số tăng nhanh cần áp dụng cơ chế điều chỉnh đất đai để bổ sung nguồn lực cho cải thiện hạ tầng giao thông, thoát nước, và một số công trình công cộng khác.

Về huyện Hóc Môn giải pháp bứt phá, hoàn thiện cơ sở hạ tầng của huyện Hóc Môn nằm ở việc đầu tư vào các dự án kết nối nhanh, trong đó, việc chuẩn bị để tạo cơ hội bứt phá cần phải gấp rút thực hiện trong giai đoạn trước năm 2030.

Huyện Nhà Bè cần khoanh định các khu vực ưu tiên phát triển nhanh còn lại giúp lan tỏa giá trị từ khai thác năng lực của hệ thống vận tải công cộng sức chở lớn và kết nối nhanh (các khu vực TOD).

Theo ước tính ban đầu, nhu cầu vốn đầu tư giai đoạn 2021-2030 cho 5 huyện ven Tp.HCM là 242.000 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách là 132.000 tỷ, vốn huy động tư nhân 110.000 tỷ. Con số này do nhóm nghiên cứu và tư vấn Sở Quy hoạch - Kiến trúc (QH-KT) cùng với Sở Kế hoạch và Đầu tư (KH-ĐT) đưa ra từ các nghiên cứu thực tiễn và dự báo.

Theo Nhịp sống thị trường


Tin liên quan

Tp.HCM làm đường ven sông Sài Gòn nối từ Củ Chi đến cầu Cần Giờ

Tp.HCM làm đường ven sông Sài Gòn nối từ Củ Chi đến cầu Cần Giờ

Theo Đồ án quy hoạch, Về giao thông đối nội, thành phố đề xuất 5 tuyến đường trên cao kết nối trung tâm thành phố đi các cửa ngõ, gồm: 3 tuyến Bắc Nam phía Đông và phía Tây (trong đó có kết nối đường cao tốc Tp.HCM - Mộc Bài về trung tâm thành phố và tuyến dọc theo Quốc lộ 13 từ Phạm Văn Đồng đến Vành đai 3); tuyến Đông Tây kết nối qua sân bay Tân Sơn Nhất; tuyến dọc Vành đai 2.

Đọc tiếp →

5 huyện ngoại thành Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh, Cần Giờ, Nhà Bè bất ngờ được đề xuất thành 3 thành phố mới

5 huyện ngoại thành Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh, Cần Giờ, Nhà Bè bất ngờ được đề xuất thành 3 thành phố mới

Thành phố phía Bắc gồm hai huyện Hóc Môn và Củ Chi với định hướng phát triển sinh thái nông nghiệp - nông thôn, vui chơi giải trí, chăm sóc sức khỏe, công nghiệp sinh thái, dịch vụ. Trong đó, huyện Hóc Môn sẽ là trung tâm hành chính, chính trị của thành phố phía Bắc.

Đọc tiếp →

Đường sẽ mở ở xã Bình Khánh, huyện Cần Giờ, TP HCM

Đường sẽ mở ở xã Bình Khánh, huyện Cần Giờ, TP HCM

Vị trí cụ thể của xã Bình Khánh như sau: Phía đông giáp tỉnh Đồng Nai qua ranh giới là sông Lòng Tàu; phía tây và phía bắc giáp huyện Nhà Bè qua ranh giới là sông Soài Rạp; phía nam giáp xã An Thới Đông.

Đọc tiếp →

Đường sẽ mở ở thị trấn Cần Thạnh, huyện Cần Giờ, TP HCM

Đường sẽ mở ở thị trấn Cần Thạnh, huyện Cần Giờ, TP HCM

Hiện tại, người dân thị trấn Cần Thạnh muốn di chuyển tới các địa phương khác, chỉ có thể qua phà Bình Khánh. Trong tương lai, các dự án cầu lớn của TP HCM trên địa bàn huyện Cần Giờ sẽ giúp người dân thị trấn Cần Thạnh đi lại dễ dàng hơn.

Đọc tiếp →

Đường sẽ mở ở xã Long Hòa, huyện Cần Giờ, TP HCM

Đường sẽ mở ở xã Long Hòa, huyện Cần Giờ, TP HCM

Hiện tại, người dân xã Long Hòa muốn di chuyển tới các địa phương khác, chỉ có thể qua phà Bình Khánh. Trong tương lai, các dự án cầu lớn của TP HCM trên địa bàn huyện Cần Giờ sẽ giúp người dân xã Long Hòa đi lại dễ dàng hơn.

Đọc tiếp →

Đường sẽ mở ở xã Lý Nhơn, huyện Cần Giờ, TP HCM

Đường sẽ mở ở xã Lý Nhơn, huyện Cần Giờ, TP HCM

Vị trí cụ thể của xã Lý Nhơn như sau: Phía bắc giáp xã An Thới Đông; phía Nam giáp biển Đông ở cửa sông Soài Rạp; phía đông và đông bắc giáp tiểu khu 8, 9,10 (An Thới Đông) và tiểu khu 11 (Long Hoà) qua sông Vàm Sát – Lò Rèn - Dinh Bà; phía tây giáp tỉnh Tiền Giang và Long An qua sông Soài Rạp.

Đọc tiếp →

Đường sẽ mở ở xã Thạnh An, huyện Cần Giờ, TP HCM

Đường sẽ mở ở xã Thạnh An, huyện Cần Giờ, TP HCM

Vị trí cụ thể của xã Thạnh An như sau: Phía đông giáp tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu với ranh giới là sông Thị Vải; phía tây giáp các xã Tam Thôn Hiệp và Long Hòa; phía nam giáp vịnh Gành Rái và thị trấn Cần Thạnh; phía bắc giáp tỉnh Đồng Nai.

Đọc tiếp →

Đường sẽ mở ở xã Tam Thôn Hiệp, huyện Cần Giờ, TP HCM

Đường sẽ mở ở xã Tam Thôn Hiệp, huyện Cần Giờ, TP HCM

Hiện tại, người dân xã Tam Thôn Hiệp muốn di chuyển tới các địa phương khác, chỉ có thể qua phà Bình Khánh. Trong tương lai, các dự án cầu lớn của TP HCM trên địa bàn huyện Cần Giờ sẽ giúp người dân xã Tam Thôn Hiệp đi lại dễ dàng hơn.

Đọc tiếp →

Đường sẽ mở ở xã An Thới Đông, huyện Cần Giờ, TP HCM

Đường sẽ mở ở xã An Thới Đông, huyện Cần Giờ, TP HCM

Vị trí cụ thể của xã An Thới Đông như sau: Phía đông giáp xã Tam Thôn Hiệp; phía tây giáp huyện Nhà Bè và tỉnh Long An với ranh giới là sông Soài Rạp; phía bắc giáp xã Bình Khánh; phía nam giáp các xã Lý Nhơn và Long Hòa.

Đọc tiếp →

HoREA đề xuất quy hoạch cầu vượt biển Cần Giờ, đường ven sông Sài Gòn

HoREA đề xuất quy hoạch cầu vượt biển Cần Giờ, đường ven sông Sài Gòn

Đầu tiên là quy hoạch đường ven sông Sài Gòn (từ cầu Sài Gòn đến Bến Súc, huyện Củ Chi), kết nối vào Quốc lộ 22, cao tốc TP HCM - Mộc Bài, quốc lộ 13, Tỉnh lộ 8 để tạo điều kiện phát triển đô thị khu vực Tây Bắc thành phố và các huyện Trảng Bàng (Tây Ninh), huyện Bến Cát (Bình Dương), huyện Đức Hòa (Long An).

Đọc tiếp →