Nguyên nhân điều chỉnh tốc mức đầu tư Bộ Giao thông Vận tải lý giải là do tăng chi phí giải phóng mặt bằng thêm khoảng 353 tỷ đồng khi cập nhật trên cơ sở số liệu rà soát thực tế; chi phí xây dựng tăng khoảng 788 tỷ đồng do cập nhật khối lượng và cập nhật lại đơn giá, định mức.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1.
Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư dự án từ hơn 4.770 tỷ đồng thành hơn 6.209 tỷ đồng.
Nguyên nhân điều chỉnh tốc mức đầu tư Bộ Giao thông Vận tải lý giải là do tăng chi phí giải phóng mặt bằng thêm khoảng 353 tỷ đồng khi cập nhật trên cơ sở số liệu rà soát thực tế; chi phí xây dựng tăng khoảng 788 tỷ đồng do cập nhật khối lượng và cập nhật lại đơn giá, định mức.
Ngày 1/2, lãnh đạo tỉnh đã chủ trì cuộc họp thường trực UBND tỉnh để nghe báo cáo về phương án tuyến, số lượng, vị trí ga, Depot dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu .
Đơn vị tư vấn là CTCP Tư vấn thiết kế Giao thông Vận tải phía Nam (TEDI SOUTH) đã báo cáo với lãnh đạo tỉnh về hướng tuyến và ga qua địa phận tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Số lượng ga và Depot gồm 5 ga tuyến chính, ba ga trong cảng, ba ga trong Trung tâm Logistic và ba Depot. Điểm cuối hành khách là ga khách Vũng Tàu. Điểm cuối hàng hóa là Cụm Cảng Thị Vải-Cái Mép (TX.Phú Mỹ). Hướng tuyến bổ sung vào Trung tâm Logistic Cái Mép Hạ. Hướng tuyến kết nối trực tiếp với các bến, cầu cảng trong cảng của Cụm Cảng Thị Vải - Cái Mép.
TP Vũng Tàu hiện nay. (Ảnh: Báo Bà Rịa - Vũng Tàu)
Về hướng tuyến và vị trí ga, đoạn qua TP Vũng Tàu đơn vị đề xuất hai phương án, phương án 1 là theo hành lang quy hoạch của TP Vũng Tàu. Phương án 2 sẽ đi theo trục đường giao thông QL.51 - QL.51B (tuyến đường 2/9 - Bàu Trũng).
Ngày 4/2, tại tỉnh Bình Định đã diễn ra lễ cắt băng khánh thành tuyến đường ven biển đoạn Cát Tiến – Mỹ Thành, thuộc tuyến đường ven biển quốc gia.
Tuyến đường ven biển (ĐT 639) dài hơn 115 km, tổng vốn đầu tư hơn 9.000 tỷ đồng, với 8 dự án thành phần dài 99 km, còn lại tận dụng Quốc lộ 1D khoảng 16 km. Tuyến đường này chạy song song với Quốc lộ 1 thông suốt từ Quy Nhơn ra đến Hoài Nhơn.
Một đoạn đường ven biển Cát Tiến – Mỹ Thành. (Ảnh: Zingnews)
Hiện tỉnh đã có 3 dự án đoạn Cát Tiến - Đề Gi, Đề Gi - Mỹ Thành, cầu Lại Giang - cầu Thiện Chánh được đưa vào sử dụng với tổng chiều dài hơn 38 km, tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng. Trong đó, đoạn Cát Tiên - Mỹ Thành có mức đầu tư 1.967 tỷ đồng từ nguồn vốn Trung ương và địa phương.
Sáng 1/2, Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Đức Thọ kiểm tra công tác chuẩn bị Lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352.
Dự án có tổng mức đầu tư 1.334,8 tỷ đồng từ nguồn ngân sách của Hải Phòng và Quảng Ninh, trong đó ngân sách của TP Hải Phòng là trên 1.322,27 tỷ đồng, ngân sách tỉnh Quảng Ninh là trên 12 tỷ đồng (chi trả chi phí giải phóng mặt bằng trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh).
Bến phà Lại Xuân, nối huyện Thủy Nguyên, Hải Phòng với thị xã Đông Triều, tỉnh Quảng Ninh. (Ảnh: UBND TP Hải Phòng).
Dự án này sẽ xây dựng cầu Lại Xuân bắc ngang sông Đá Bạch thay thế bến phà Đụn hiện nay, nối liền khu vực các xã phía tây và tây bắc huyện Thủy Nguyên với tỉnh Quảng Ninh. Quy mô cầu có chiều dài cầu khoảng 840 m, chiều rộng cầu rộng 12 m; kết cấu bê-tông cốt thép và bê-tông cốt thép dự ứng lực.
Mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý đề nghị bổ sung 4 khu công nghiệp (KCN) trên địa bàn tỉnh Hà Nam vào Quy hoạch phát triển các khu công nghiệp ở Việt Nam.
Cụ thể, 4 KCN trên bao gồm Đồng Văn V (250 ha, tại Phường Tiên Nội, xã Tiên Ngoại và xã Yên Nam, thị xã Duy Tiên), Đồng Văn VI (250 ha, ở các xã: Tiên Ngoại, Yên Nam và Tiên Sơn, thị xã Duy Tiên), Kim Bảng I (230 ha, ở các xã: Lê Hồ, Đại Cương và Đồng Hóa, huyện Kim Bảng) và Châu Giang I (210 ha, ở phường Châu Giang, xã Mộc Nam, xã Mộc Bắc, thị xã Duy Tiên).
Ngày 31/1, lãnh đạo tỉnh đã phát lệnh khởi công xây dựng công trình cầu Thống Nhất thuộc đường trục trung tâm TP Biên Hòa.
Đường trục trung tâm TP Biên Hòa có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 5,4 km được chia làm hai nhánh gồm nhánh 1 từ đường Võ Thị Sáu, điểm cuối giao với đường Đặng Văn Trơn (tại nút giao cầu An Hảo).
Nhánh 2 có điểm đầu tại vòng xoay giao với nhánh 1 trên địa bàn phường Hiệp Hòa, điểm cuối giao với đường Đặng Văn Trơn (tại nút giao đường đầu cầu Bửu Hòa). Dự án có tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng. Đây là một trong những công trình, dự án trọng điểm của tỉnh.
Một góc TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai. (Ảnh: Báo Đồng Nai)
Cầu Thống Nhất có quy mô từ 6 - 10 làn xe, bề rộng 45 - 95 m bắc qua sông Cái sẽ kết nối hai phường là Thống Nhất và Hiệp Hòa (TP Biên Hòa). Theo kế hoạch, công trình sẽ hoàn thành sau 900 ngày thi công (vào khoảng giữa năm 2025).
Thông tin tại hội nghị của Ban Chỉ đạo Chương trình số 03-CTr/TU của Thành ủy Hà Nội tổ chức mới đây, ông Võ Nguyên Phong, Giám đốc Sở Xây dựng, Ủy viên Thường trực Ban Chỉ đạo cho biết, Sở Công Thương đã phối hợp với Sở Quy hoạch – Kiến trúc, các quận, huyện đã rà soát, xác định địa điểm dự kiến bổ sung chức năng khu tổ hợp Outlet (khu trung tâm mua sắm, buôn bán cấp vùng).
Theo đó, các đơn vị đã đề xuất bố trí quỹ đất thương mại, dịch vụ khoảng 811,57 ha tại khu vực hai bên tuyến đường Nhật Tân – Nội Bài để thực hiện dự án Trung tâm Outlet.
Bên cạnh đó, liên ngành tiếp tục rà soát, đề xuất bố trí quỹ đất thương mại, dịch vụ tại huyện Sóc Sơn, huyện Thanh Trì để nghiên cứu, đề xuất thực hiện dự án Trung tâm Outlet thứ 2.
https://dongvon.doanhnhanvn.vn/thong-tin-quy-hoach-noi-bat-tuan-qua-301-52-dieu-chinh-1400-ty-dong-cho-cao-toc-my-an-cao-lanh-de-xuat-2-huong-tuyen-cho-duong-sat-bien-hoa-vung-tau-4320232511446921.htm
Đọc tiếp →Phát biểu tại đại hội, ông Nguyễn Văn Đạt - Chủ tịch HĐQT cho biết năm 2023 Phát Đạt đã đạt mục tiêu lợi nhuận sau thuế 682 tỷ đồng. Cổ đông cũng vui mừng khi cổ phiếu PDR cuối 2022 so với cuối 2023 tăng gấp đôi, số lượng cổ đông của PDR cũng tăng gấp đôi từ hơn 16.000 lên hơn 32.800.
Đọc tiếp →Theo chương trình, Tổng CTCP Đầu tư Phát triển Xây dựng (DIC Corp, Mã: DIG) tiến hành họp ĐHĐCĐ thường niên 2024 vào lúc 14h ngày 26/4. Tính đến 14h43, ban kiểm tra tư cách cổ đông cho biết đại hội chưa đủ tỷ lệ để tiến hành họp theo quy định, đề nghị cổ đông chờ thêm đến 15h. Trong trường hợp vẫn không đủ điều kiện tiến hành, ông Nguyễn Thiện Tuấn, Chủ tịch HĐQT DIG, chia sẻ thêm với cổ đông một số thông tin quan trọng.
Đọc tiếp →Theo Báo cáo tài chính hợp nhất năm 2020 của CTCP Đầu tư Apax Holdings (Mã CK: IBC) - một trong những công ty trọng yếu thuộc hệ sinh thái Egroup của Shark Thuỷ đã xuất hiện khoản phải thu hơn 473 tỷ đồng từ Công ty TNHH MTV Nam Phong.
Đọc tiếp →Tại TP Vũng Tàu, Khu du lịch nghỉ mát giải trí đa năng Saigon Atlantis Hotel của Công ty TNHH Winvest Investment (Việt Nam) đã được Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đề xuất gia hạn thời gian xử lý dự án trong quý II/2024. Tổng vốn của dự án này là 4,1 tỷ USD.
Đọc tiếp →Trước đó, vào ngày 28/12/2023, Bà Rịa- Vũng Tàu đã ban hành quyết định cho phép CTCP Du lịch Sài Gòn - Bình Châu được gia hạn sử dụng đất 24 tháng để tiếp tục thực hiện dự án Sài Gòn - Hồ Cốc. Dự án này được chấp thuận vào ngày 2/6/2009 và cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất ngày 8/2/2010.
Đọc tiếp →Theo đó, Tp.HCM sẽ chi hàng chục nghìn tỉ đồng xây cầu Cần Giờ, nút giao đường Rừng Sác với cao tốc Bến Lức - Long Thành; đồng thời nghiên cứu bổ sung tuyến metro dọc đường Rừng Sác, đường kết nối cụm cảng Cần Giờ - Cái Mép, đường ven biển kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu nhằm khai thác hiệu quả dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Đọc tiếp →Ngày 14/3, UBND xã An Nhứt, huyện Long Điền cho công nhân, xe múc dọn dẹp, trồng cây trên hai tuyến đường nối quốc lộ 55 băng qua cánh đồng lúa để tổ chức điểm ẩm thực quê. Dự kiến, việc buôn bán sẽ khai trương vào giữa tuần tới.
Đọc tiếp →Về đề xuất trên, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Thọ cho biết, tỉnh cũng đang có chủ trương thu hút nhà đầu tư xây hạ tầng Khu công nghiệp tại huyện Châu Đức với diện tích 4.200 ha. Công tác xúc tiến, kêu gọi đầu tư vào khu vực này sẽ được thực hiện công khai, minh bạch theo quy định pháp luật, nhằm đảm bảo sự công bằng đối với các nhà đầu tư trong và ngoài nước khi đầu tư các dự án tại địa phương.
Đọc tiếp →Ngày 29/2, Kỳ họp lần thứ 18, Khóa VII, nhiệm kỳ 2021 - 2026, HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã thông qua Nghị quyết phê duyệt đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Côn Đảo đến năm 2045.
Đọc tiếp →Sáng 2/2, Thứ trưởng Bộ GT-VT Lê Anh Tuấn cùng đoàn công tác của Bộ đã có buổi kiểm tra hiện trường về tình hình thực hiện giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu trên địa bàn tỉnh Đồng Nai. Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chia làm 3 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 1 và 2 dài hơn 34km là đoạn qua địa bàn Đồng Nai, dự án thành phần 3 là đoạn dài 19,5km qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Đọc tiếp →Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa thông tin kế hoạch đấu giá năm 2024 đối với 7 khu đất đủ điều kiện pháp lý về đất đai, quy hoạch, xây dựng, hạ tầng kết nối, đã có quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư.
Đọc tiếp →Theo Phòng Quản lý đô thị TP Vũng Tàu, từ đầu năm 2023, tình hình vi phạm về đất đai, xây dựng diễn ra phức tạp; các tổ chức, cá nhân tiến hành cải tạo, sửa chữa và xây dựng mới những công trình không có giấy phép, không phù hợp quy định về sửa chữa hiện trạng. Một số công trình đã đưa vào khai thác kinh doanh tiềm ẩn các nguy cơ mất an toàn sử dụng và ảnh hưởng trật tự an toàn giao thông.
Đọc tiếp →Ngày 7/1, UBND TP Biên Hòa phê duyệt quy hoạch chi tiết xây dựng 1/500 khu tái định cư tại phường Tam Phước để phục vụ dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Đây là khu dân cư thứ ba của Đồng Nai để phục vụ dự án cao tốc, sau hai dự án Long Đức và Long Phước ở huyện Long Thành khởi công trong năm 2023.
Đọc tiếp →Mới đây, Kỳ họp thứ 17 HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu khóa VII, nhiệm kỳ 2021-2026, HĐND tỉnh đã thông qua nghị quyết về việc hủy bỏ Nghị quyết số 69 ngày 17/8/2021 của HĐND tỉnh về việc thông qua Đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 dự án Vườn thú hoang dã Safari và Khu du lịch nghỉ dưỡng Bình Châu (Safari Hồ Tràm) thuộc địa bàn xã Bưng Riềng, xã Bình Châu, huyện Xuyên Mộc.
Đọc tiếp →Theo Cổng TTĐT tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, vừa qua, Kỳ họp thứ 17 HĐND tỉnh khóa VII, nhiệm kỳ 2021-2026 đã thông quaNghị quyết về việc phê duyệt chủ trương đầu tư tỉnh lộ 991 nối dài (từ QL 51 đến đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải).
Đọc tiếp →Tại phường 11, TP Vũng Tàu, một công trình vi phạm có quy mô lớn, nhiều lần bị lập biên bản, xử lý vi phạm, nhưng đến nay người vi phạm vẫn chưa thực hiện các nghĩa vụ cũng như trả nguyên hiện trạng.
Đọc tiếp →Theo đó, mức nhà nước thu hồi đất thực hiện dự án trên có giá đất phê duyệt cao nhất là 12,3 triệu đồng/m2 đối với đất ở nông thôn vị trí 1; giá đất thấp nhất là 523.900 đồng/m2 đối với đất nông nghiệp (đất nuôi trồng thuỷ sản, đất rừng sản xuất vị trí 4).
Đọc tiếp →Ban Quản lý dự án giao thông khu vực Cảng Cái Mép - Thị Vải, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa lập một báo cáo liên quan đến dự án nâng cấp, mở rộng đường Hội Bài - Phước Tân (ĐT.992) đoạn từ Quốc lộ 51 đến đường cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu. Dự án được thực hiện tại các xã Tóc Tiên và Tân Hoà, thuộc thị xã Phú Mỹ.
Đọc tiếp →Mới đây, ngân hàng Agribank Chi nhánh Trung Tâm Sài Gòn thông báo bán đấu giá tài sản bảo đảm là 20 thửa đất vườn tại xã Hòa Phú, huyện Củ Chi, Tp.HCM với tổng diện tích 25.558 m2, tổng giá khởi điểm hơn 51 tỷ đồng.
Đọc tiếp →Thông tin từ Báo Bà Rịa - Vũng Tàu, Ban Thường vụ Huyện ủy Long Điền vừa qua đã thông qua Đề án Nghiên cứu thực trạng, tiềm năng và đề xuất giải pháp phát triển thương mại - dịch vụ và du lịch huyện Long Điền đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
