Tin quy hoạch, tin tổng hợp tại Huyện Thanh Trì, Hà Nội

Theo đó, tuyến đường thuộc địa bàn các xã Thanh Liệt và Tân Triều, huyện Thanh Trì, Hà Nội. Điểm đầu tuyến đường giao với tuyến đường Nguyễn Xiển - Xa La (điểm 1), điểm cuối giao với tuyến đường Kim Giang (điểm 7). Tổng chiều dài tuyến khoảng 1,4km.

Hướng tuyến đường phù hợp với Quy hoạch phân khu đô thị H2-3, tỷ lệ 1/2000 được UBND thành phố phê duyệt và Quy hoạch phân khu đô thị GS, tỷ lệ 1/5000 được UBND thành phố phê duyệt.

Mặt cắt ngang tuyến đường rộng 30m , bao gồm lòng đường xe chạy rộng 14m với 4 làn xe. Vỉa 2 bên hè rộng 7,5m/bên, giải phân cách giữa rộng 1m. Cấu tạo thành phần mặt cắt ngang tuyến đường sẽ được xác định cụ thể trong quá trình lập dự án đầu tư xây dựng tuyến đường được cấp thẩm quyền phê duyệt.

Chỉ giới đường đỏ được xác định trên cơ sở tim đường đã được xác định tọa độ, mặt cắt ngang đường, các thông số kỹ thuật, điều kiện khống chế xác định tại bản vẽ, đảm bảo khớp nối với các chỉ giới đường đỏ đã cung cấp trong khu vực.

Các nút giao trên tuyến đường theo quy hoạch xác định là giao bằng. Chỉ giới đường đỏ tại khu vực nút giao và các tuyến đường ngang sẽ được xác định cụ thể trong quá trình lập dự án đầu tư các công trình tại khu vực được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

UBND TP. Hà Nội giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội xác nhận hồ sơ chỉ giới đường đỏ tuyến đường nối từ đường Nguyễn Xiển - Xa La với đường Kim Giang, tỷ lệ 1/500.

UBND TP. Hà Nội giao UBND huyện Thanh Trì chủ trì, phối hợp với Sở Quy hoạch - Kiến trúc và các đơn vị liên quan tổ chức công bố, bàn giao hồ sơ chỉ giới đường đỏ tuyến đường cho UBND các xã Thanh Liệt và Tân Triều để quản lý quy hoạch xây dựng dọc hai bên tuyến đường. Đồng thời, triển khai cắm mốc giới tuyến đường theo quy hoạch cùng với việc thực hiện thu hồi đất, giải phóng mặt bằng (trong quá trình thực dự án đầu tư tuyến đường) để tránh lãng phí, chồng chéo trong công tác cắm mốc giới;

UBND huyện Thanh Trì, UBND các xã Thanh Liệt và Tân Triều chịu trách nhiệm tổ chức quản lý các mốc giới, việc xây dựng các công trình hai bên tuyến đường theo chỉ giới đường đỏ và mốc giới được duyệt. Kiểm tra xử lý các trường hợp vi phạm quy hoạch theo thẩm quyền và quy định của pháp luật.

Vì sao dự án đường sắt Nhổn-Ga Hà Nội “co giãn” ngày về đích?