Tin quy hoạch, tin tổng hợp tại Tiền Giang

Thông tin với đoàn công tác tại buổi làm việc, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai – Võ Tấn Đức đã nêu một số kiến nghị đến Đoàn Công tác Chính phủ như: xem xét, báo cáo Thủ tướng Chính phủ tiếp tục giao UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chung thành phố Biên Hòa năm 2014 (phạm vi tại phường Hiệp Hòa); sớm trình Thủ tướng Chính phủ hồ sơ điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chung huyện Nhơn Trạch; đẩy nhanh tiến độ tháo gỡ khó khăn vướng mắc trong triển khai các dự án tại phân khu C4, thuộc xã Long Hưng và một phần phường Tam Phước, thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tiền Giang, tổng mức đầu tư của dự án Cầu Tân Phong là hơn 239 tỷ đồng; trong đó, chi phí xây dựng là hơn 137 tỷ đồng. Theo thiết kế, phần cầu chính có chiều dài cầu hơn 359 m, gồm 9 nhịp. Khổ cầu rộng 9m, khổ thông thuyền tĩnh không đứng 7 m, tĩnh không ngang 30 m, tải trọng thiết kế HL93.

Cổng TTĐT tỉnh Tiền Giang dẫn thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tiền Giang (gọi tắt là Ban Quản lý dự án giao thông) cho biết, đường tỉnh 864 (đường dọc sông Tiền) đã triển khai xây dựng 4 gói thầu gồm thi công cầu Vàm Giồng và đường vào cầu; thi công cầu Chợ Gạo và đường vào cầu; đoạn tuyến từ cầu Chợ Gạo đến ĐT 877B.

Thông tin từ Cổng TTĐT tỉnh Tiền Giang, lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Tiền Giang (gọi tắt là Ban Quản lý dự án) cho biết, Dự án thành phần 2 thuộc cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, giai đoạn 1 dự kiến sẽ khởi công vào tháng 7 tới.

TP Gò Công nằm ở phía đông tỉnh Tiền Giang, cách TP HCM 60 km về phía nam, cách TP Mỹ Tho 35 km về phía đông. Thành phố có 10 đơn vị hành chính cấp xã trực thuộc, bao gồm 7 phường 1, 2, 5, Long Chánh, Long Hòa, Long Hưng, Long Thuận và 3 xã: Bình Đông, Bình Xuân, Tân Trung, với diện tích gần 102 km2.

Ngày 24/3, tại Hội nghị Công bố Quy hoạch và Xúc tiến đầu tư tỉnh Tiền Giang thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và xúc tiến đầu tư tỉnh, tỉnh Tiền Giang đã trao Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 15 dự án, tổng nguồn vốn đầu tư 22.655 tỷ đồng.

Theo Đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, kế hoạch chạy thử sẽ kết thúc vào ngày 26/4. Sau đó thời gian còn lại còn lại để cơ quan chức năng đưa ra chứng nhận an toàn hệ thống. Cục Đường sắt Việt Nam có vai trò thẩm định, báo cáo lên Hội đồng kiểm tra Nhà nước chấp thuận. Dự kiến, tuyến sẽ được vận hành khai thác thương mại vào đầu tháng 7.

Đại diện Chính phủ, Bộ trưởng Nội vụ Phạm Thị Thanh Trà , cho biết, tỉnh Bình Dương đề nghị thành lập 2 phường An Điền, An Tây thuộc thị xã Bến Cát trên cơ sở nguyên trạng diện tích tự nhiên và quy mô dân số của 2 xã An Điền và An Tây. Đồng thời, đề nghị thành lập thành phố Bến Cát trên cơ sở nguyên trạng diện tích tự nhiên và quy mô dân số của thị xã Bến Cát.

Chiều 19/3, với 100% đại biểu có mặt tán thành, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thông qua hai Nghị quyết về: Thành lập phường An Điền, An Tây thuộc thị xã Bến Cát và thành lập TP Bến Cát thuộc tỉnh Bình Dương; thành lập, sắp xếp các phường thuộc thị xã Gò Công và thành lập TP Gò Công, tỉnh Tiền Giang.

Tại buổi kiểm tra, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Duy Lâm đề nghị Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận chỉ đạo các nhà thầu, tư vấn giám sát tranh thủ thời tiết thuận lợi, làm "3 ca, 4 kíp", tăng mũi thi công để đẩy nhanh tiến độ dự án. Đồng thời, kịp thời nghiệm thu chặt chẽ khối lượng thi công hoàn thành và thanh toán theo quy định. Bên cạnh đó, điều chuyển khối lượng và xử lý ngay nhà thầu yếu kém gây ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện các dự án.

Tuyến phà này có cự ly 12 km, thời gian chạy phà khoảng 30 phút. Dự kiến sẽ có tối thiểu 4 chuyến/ngày mỗi chiều, thời gian hoạt động từ 6 giờ đến 18 giờ hàng ngày. Loại phà sử dụng có trọng tải tối thiểu 100 tấn, sức chở không ít hơn 100 khách, 50 xe máy và 10 xe ô tô.

Theo thông tin từ Chứng khoán ACB (ACBS), dự án Khu công nghiệp (KCN) Tân Phước 1 tại tỉnh Tiền Giang của Tổng Công ty IDICO - CTCP (mã chứng khoán: IDC) dự kiến sẽ sớm được chính phủ phê duyệt chấp thuận chủ trương đầu tư và được kỳ vọng sẽ bắt đầu cho thuê từ cuối năm nay. 

Năm vừa qua, tỉnh đã tập trung triển khai Đường tỉnh 864 (Đường dọc sông Tiền). Dự án có tổng chiều dài tuyến hơn 111km, điểm đầu giao với Quốc lộ 30, điểm cuối tại ngã tư Tân Thành - Đường tỉnh 862. Tổng mức đầu tư 3.263 tỷ, trong đó giai đoạn 1 là 2.000 tỷ (từ năm 2022 - 2025), giai đoạn 2 là 1.263 tỷ (từ năm 2026 về sau).

Quy hoạch đến năm 2030, toàn tỉnh An Giang có 27 đô thị, gồm 1 đô thị loại 1; 1 đô thị loại 2; 2 đô thị loại 3; 12 đô thị loại 4 và 11 đô thị loại 5 . Trong đó, phấn đấu đến năm 2030 thị xã Tân Châu trở thành thành phố trực thuộc tỉnh.

Sở Kế hoạch và Đầu tư Tiền Giang vừa qua đã mời các nhà đầu tư quan tâm nộp hồ sơ đăng ký thực hiện dự án Đường và khu dân cư hai bên đường kênh Bến Xe, thuộc xã Long Hưng và phường 3, thị xã Gò Công. 

Dự án bắt đầu từ giao - lộ đường Mạc Văn Thành (ĐT871) và Đường Vành đai phía Đông đoạn 1 đến đấu nối với đường Nguyễn Thìn (ĐT871C) theo quy hoạch phân khu, dài hơn 1 km. Phía đông và phía tây giáp đất dân, phía nam giáp đường Nguyễn Thìn, phía bắc giáp đường Mạc Văn Thành. 

Nhằm kiện toàn hạ tầng giao thông, kết nối TP Mỹ Tho – đô thị trung tâm tỉnh với các tỉnh, thành phố trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, Tiền Giang đầu tư gần 2.000 tỷ đồng triển khai dự án Đường giao thông hai bên bờ sông Bảo Định; trong đó, vốn từ ngân sách Trung ương là 1.350 tỷ đồng, còn lại là vốn đối ứng của tỉnh.

Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và công nghiệp tỉnh Tiền Giang – đơn vị được giao làm chủ đầu tư cho biết, khi đưa vào sử dụng, dự án giúp hoàn thiện kiến thiết hạ tầng giao thông thủy bộ kết nối Tiền Giang - Long An và khu vực các tỉnh vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Dự án kết hợp chỉnh trang đô thị Mỹ Tho cũng như góp phần phòng, chống sạt lở hai bờ sông Bảo Định.

Theo đó, mục tiêu tổng quát là phấn đấu Tiền Giang cơ bản trở thành tỉnh công nghiệp, có hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, có các vùng động lực, trung tâm kinh tế về công nghiệp, du lịch, kinh tế biển và đô thị; là tỉnh giữ vai trò kết nối quan trọng giữa vùng đồng bằng sông Cửu Long với TP HCM và vùng Đông Nam Bộ. 

Theo quy hoạch, đến 2030, xây dựng Tiền Giang cơ bản thành một tỉnh công nghiệp, có cơ cấu kinh tế công nghiệp - dịch vụ - nông nghiệp hợp lý; tối ưu hoá các nguồn lực, hình thành các vùng động lực, các trung tâm kinh tế, đô thị chiến lược; mạng lưới kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, kết nối giữa các vùng, giữa thành thị và nông thôn.