Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) đang lấy ý kiến báo cáo giữa kỳ quy hoạch đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh do liên danh tư vấn trong nước lập. Tuyến đường chưa đạt tiêu chuẩn tốc độ cao là 200 km/h, tuy nhiên tốc độ tàu khách dự kiến 160-200 km/h, tàu hàng 80-120 km/h.
Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) đang lấy ý kiến báo cáo giữa kỳ quy hoạch đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh do liên danh tư vấn trong nước lập. Tuyến đường chưa đạt tiêu chuẩn tốc độ cao là 200 km/h, tuy nhiên tốc độ tàu khách dự kiến 160-200 km/h, tàu hàng 80-120 km/h.
Hiện hành lang Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh đã hoàn thành hệ thống đường bộ cao tốc, tốc độ thiết kế 80-120 km/h, thời gian di chuyển của ôtô khách khoảng 6 giờ. Vì thế để đảm bảo tính cạnh tranh trong vận chuyển hành khách, thời gian di chuyển của tuyến đường sắt mới sẽ phải rút ngắn so với đường bộ, mục tiêu còn 4-5 giờ.
Tuyến đường dài hơn 441 km được quy hoạch đến 2030 và tầm nhìn đến 2050, có điểm đầu kết nối đường sắt Hà Khẩu (Trung Quốc) tại Lào Cai, đi theo hướng đông qua Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng và kết thúc tại cảng Cái Lân (Quảng Ninh). Đường được xây mới, tách riêng tuyến hiện hành Hà Nội - Lào Cai, Hà Nội - Hải Phòng, có đường nhánh đến cảng Nam Đồ Sơn và Lạch Huyện để phục vụ vận chuyển hàng hóa.
Trong giai đoạn một, đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Quảng Ninh sẽ được xây dựng đường đơn khổ 1.435 mm và mở rộng đường đôi vào giai đoạn hai.
Tàu hàng liên vận quốc tế đến châu Âu, khởi hành ở ga Yên Viên. (Ảnh: Anh Duy).
Trên tuyến có 56 cầu lớn với tổng chiều dài 47,5 km đi qua các sông Hồng, Lô, Bạch Đằng và vượt qua cao tốc Hà Nội - Lào Cai, Hà Nội - Hải Phòng, Hải Phòng - Quảng Ninh, qua các quốc lộ và một số tỉnh lộ, có 11 hầm.
Đơn vị tư vấn quy hoạch 41 ga trên tuyến, trong đó 10 ga phục vụ cả hành khách và hàng hóa gồm Yên Bái, Phú Thọ, Việt Trì, Vĩnh Phúc, Vĩnh Yên, Tam Hợp, Bắc Hồng, Đông Anh, Lạc Đạo, Hải Dương, còn lại chỉ dành cho tàu hàng hoặc tàu khách. 5 ga bố trí tại cảng biển Lạch Huyện, Nam Đồ Sơn, Nam Đình Vũ, Đình Vũ.
Tuyến đường sắt mới sẽ kết nối các tuyến khác như đoạn Lào Cai nối với đường sắt Trung Quốc, đoạn Hà Nội nối với tuyến đường sắt quốc gia và đoạn Hải Phòng kết nối với cảng biển.
Sau khi tư vấn hoàn thiện báo cáo cuối kỳ, tháng 11/2024 quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh sẽ được trình Bộ Giao thông Vận tải và các cấp có thẩm quyền xem xét. Theo chỉ đạo của Chính phủ, tuyến đường sắt giai đoạn một sẽ được khởi công trước năm 2030.
Ngoài tuyến trên, Bộ Giao thông Vận tải còn nghiên cứu quy hoạch hai tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc khác là Hà Nội - Lạng Sơn và Hạ Long - Móng Cái, kết nối với tuyến Lào Cai - Hà Nội - Quảng Ninh.
Theo đơn vị tư vấn lập quy hoạch, đường sắt quốc gia trục Đông - Tây nối cảng biển phía đông tại Hải Phòng với vùng Tây Bắc hiện có hai tuyến chính là Hà Nội - Hải Phòng và Hà Nội - Lào Cai, nhưng khổ hẹp 1.000 mm, tiêu chuẩn kỹ thuật và năng lực vận tải thấp, không đáp ứng nhu cầu vận tải tăng cao trong tương lai. Trong khi đó, trục đường sắt Đông - Tây hiện chiếm gần 50% khối lượng vận tải cả hành khách và hàng hóa của hệ thống đường sắt quốc gia.
Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh là tuyến chính kết nối các khu kinh tế và khu công nghiệp, cảng biển lớn, nằm trong chiến lược hai hành lang một vành đai của Việt Nam (hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh; Nam Ninh - Lạng Sơn - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh), nằm trong khuôn khổ của Khung hợp tác thương mại tự do Trung Quốc - ASEAN.
https://vnexpress.net/tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-quang-ninh-se-chay-tau-160-200-km-h-4733027.html
Đọc tiếp →Báo cáo tại đại hội, Ban lãnh đạo Hải Phát cho biết năm 2023 Công ty đã tập trung mọi nguồn lực đẩy nhanh công tác bán buôn các sản phẩm tại Dự án Lào Cai, Dự án Hải Yên - Quảng Ninh, thực hiện tái cơ cấu tỷ lệ sở hữu tại một số Công ty con.
Đọc tiếp →Theo bản đồ phương án quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030 trong hồ sơ dự thảo quy hoạch tỉnh Quảng Ninh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, một cây cầu vượt sông Uông dự kiến được xây dựng kết nối thành phố Uông Bí với thị xã Quảng Yên.
Đọc tiếp →Theo Cổng TTĐT tỉnh Quảng Ninh, nhằm đảm bảo kết nối đồng bộ cùng dự án cầu Bến Rừng dự kiến được đưa vào khai thác trong tháng 5 tới đây, ngày 25/4, lãnh đạo tỉnh đã đi kiểm tra công tác tổ chức thi công đường nối cầu Bến Rừng.
Đọc tiếp →Tại Đại hội, Ban Tổng giám đốc EVG đã báo cáo cổ đông về kết quả SXKD năm 2023. Theo đó, tổng doanh thu thuần hợp nhất đạt 1.090 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt hơn 31,4 tỷ đồng, tăng 122% so với năm 2022; vốn chủ sở hữu đạt 2.629 tỷ đồng; tổng tài sản đạt 3.601 tỷ đồng, tăng 135% so với năm 2022. Các chỉ tiêu tài chính, kinh doanh cơ bản đều ổn định, không có nợ xấu và nợ trái phiếu. Các lĩnh vực kinh doanh cốt lõi của EVG đều ghi nhận những chuyển biến tích cực.
Đọc tiếp →Năm vừa qua, Saigonres ghi nhận doanh thu thuần 100 tỷ đồng, chỉ đạt 24% kế hoạch. Tuy nhiên, doanh thu tài chính đạt hơn 102 tỷ đồng nhờ lãi tiền gửi, hợp tác đầu tư và cho vay... Kết quả, doanh nghiệp lãi sau thuế 103 tỷ đồng, vượt 3% kế hoạch cả năm.
Đọc tiếp →Với việc khởi động dự án AEON Mall Hạ Long cùng những cam kết của chính quyền tỉnh Quảng Ninh trong việc tạo điều kiện thu hút đầu tư, cải thiện hạ tầng, bất động sản khu vực này đã nhanh chóng lấy lại vị thế và sức nóng.
Đọc tiếp →Theo bản đồ phương án phát triển hạ tầng giao thông đến năm 2010 trong hồ sơ dự thảo quy hoạch tỉnh Quảng Ninh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, một cây cầu vượt sông Rút dự kiến được xây dựng kết nối đường cao tốc Hải Phòng - Móng Cái đến xã Tiền Phong, thị xã Quảng Yên, KCN Nam Tiền Phong...
Đọc tiếp →Ngày 20/4, Tập đoàn CEO đã chính thức khai trương Khu nghỉ dưỡng Wyndham Garden Sonasea Van Don thuộc Khu tổ hợp Sonasea Vân Đồn Harbor City tại Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh. Đây là khu nghỉ dưỡng 5 sao quốc tế đầu tiên đi vào hoạt động, ghi dấu ấn tiên phong của Tập đoàn CEO tại Khu kinh tế Vân Đồn, Quảng Ninh.
Đọc tiếp →Thứ nhất là dự án do Công ty TNHH Tenma Việt Nam (Nhật Bản) làm chủ đầu tư, tổng vốn 56 triệu USD, dự kiến hoàn thành các hạng mục đầu tư hạ tầng và đi vào hoạt động từ quý II/2025. Thứ hai là dự án do Công ty Yaskawa Asia Pacific thuộc Tập đoàn Yaskawa Nhật Bản làm chủ đầu tư, tổng vốn gần 59 triệu USD, dự kiến đưa vào hoạt động từ tháng 4/2026.
Đọc tiếp →Tại kỳ họp thứ 18, khóa XIV diễn ra ngày 19/4, HĐND tỉnh Quảng Ninh đã thông qua 14 nghị quyết, trong đó có "Nghị quyết về việc tán thành chủ trương thành lập các phường Bình Dương, Thủy An, Bình Khê, Yên Đức thuộc thị xã Đông Triều và thành lập thành phố Đông Triều thuộc tỉnh Quảng Ninh".
Đọc tiếp →Được biết, tính đến ngày 27/3/2024, Công ty Đô thị sinh thái Dầu khí Hòa Bình đứng đầu danh sách nợ thuế, số tiền nợ gần 1.046 tỷ đồng. Cơ quan thuế đã thực hiện các biện pháp cưỡng chế như phong tỏa tài khoản, trích tiền từ tài khoản và ngưng sử dụng hóa đơn; ban hành các thông báo về tạm hoãn xuất cảnh đối với người đại diện theo pháp luật của nhà đầu tư.
Đọc tiếp →Theo bản đồ phương án quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030 trong dự thảo quy hoạch thành phố Hải Phòng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, một cầu vượt sông Đá Bạch dự kiến được xây dựng nối Hải Phòng - Quảng Ninh. Cụ thể, đây là cây cầu dự kiến quy hoạch nối huyện Thủy Nguyên, Hải Phòng với thị xã Quảng Yên, Quảng Ninh.
Đọc tiếp →Tiếp tục phiên họp Ủy ban Thường vụ Quốc hội , sáng 17/4, Bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Nguyễn Văn Hùng trình bày Tờ trình Dự án Luật Di sản văn hóa (sửa đổi). Ông cho biết, việc sửa đổi luật là cần thiết để phát huy giá trị di sản văn hóa hóa, phù hợp với thực tiễn, đẩy mạnh thu hút nguồn lực xã hội…
Đọc tiếp →Số liệu từ Tổng cục Thống kê cho thấy trong quý I, lượng khách du lịch đến với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng đã xấp xỉ gần 99% so với cùng kỳ năm 2019. Chia sẻ tại tọa đàm do Dân trí tổ chức mới đây, ông Bùi Quý Trung, Tổng giám đốc CTCP Bất động sản Flamingo nhận định đây là một trong những tín hiệu cho thấy thị trường này sẽ có động lực quay trở lại trong thời gian tới.
Đọc tiếp →UBND tỉnh Quảng Ninh vừa công bố danh mục dự án NOXH để triển khai thực hiện chương tình tín dụng 120.000 tỷ đồng (đợt 1). Dự án duy nhất trong danh mục là Khu NOXH thuộc Khu dân cư đồi Ngân hàng, phường Hồng Hải và phường Cao Thắng, TP Hạ Long có nhu cầu vay vốn theo chương trình tín dụng 120.000 tỷ đồng. Nhu cầu vay vốn là 750 tỷ đồng.
Đọc tiếp →Tiếp đà phục hồi từ cuối năm 2023, nhiều chuyên gia nhận định năm 2024 sẽ là sự khởi đầu cho một chu kỳ tăng trưởng mới của thị trường BĐS. Theo Tổng cục Thống kê, trong 2 tháng đầu năm cả nước có 552 doanh nghiệp BĐS thành lập mới, bằng 100,4% so với cùng kỳ năm 2023. Số doanh nghiệp quay trở lại hoạt động là 843, bằng 138,7% so với cùng kỳ năm 2023.
Đọc tiếp →Công trình này nằm trong dự án chỉnh trang đô thị, dự kiến đặt trong vùng nước cầu đi bộ sát vịnh Hạ Long, đoạn ngã ba đường Trần Hưng Đạo - Trần Quốc Nghiễn. Mục tiêu là gửi đến người dân và du khách thông điệp về TP Hạ Long năng động, hiện đại, kỳ quan thiên nhiên thế giới, tạo điểm nhấn mới cho du lịch.
Đọc tiếp →Các dự án FDI được cấp phép triển khai chủ yếu là các dự án công nghệ cao, thân thiện với môi trường, quản trị hiện đại, có giá trị gia tăng cao, tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu. Dự kiến tháng này, Quảng Ninh sẽ đón thêm 7 dự án đến từ Mỹ, Trung Quốc, Đài Loan (Trung Quốc)…
Đọc tiếp →Ngày 9/3, tại TP Uông Bí, tỉnh Quảng Ninh đã diễn ra lễ khánh thành Cụm công nghiệp Phương Nam. Dự án có diện tích quy hoạch hơn 62 ha với tổng vốn đầu tư hơn 600 tỷ đồng. Trong đó, diện tích là đất xây dựng các cơ sở sản xuất chiếm 75%, diện tích còn lại để xây dựng các công trình giao thông, cây xanh, trung tâm quản lý điều hành, dịch vụ tổng hợp.
Đọc tiếp →Mới đây, HĐND thị xã Đông Triều, tỉnh Quảng Ninh đã tổ chức Kỳ họp thứ 17 (Kỳ họp chuyên đề) để quyết nghị một số nội dung quan trọng thuộc thẩm quyền của HĐND thị xã. Tại kì họp, HĐND thị xã Đông Triều đã tán thành chủ trương thành lập các phường Bình Dương, Thủy An, Bình Khê, Yên Đức thuộc thị xã Đông Triều và thành lập thành phố Đông Triều thuộc tỉnh Quảng Ninh.
