Đồng loạt sửa xong mặt đường trên toàn tuyến Cao tốc Nội Bài - Lào Cai
Trao đổi với phóng viên Thông tấn xã Việt Nam, ông Nguyễn Thế Cường, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, gói thầu số 1 (Km150-Km171) và gói thầu số 2 (Km172-Km 241) sửa chữa hằn lún, rạn nứt mặt đường tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai đang được các nhà thầu khẩn trương sửa chữa.
Phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)
Trao đổi với phóng viên Thông tấn xã Việt Nam, ông Nguyễn Thế Cường, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, gói thầu số 1 (Km150-Km171) và gói thầu số 2 (Km172-Km 241) sửa chữa hằn lún, rạn nứt mặt đường tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai đang được các nhà thầu khẩn trương sửa chữa.
Còn lại hai gói thầu (gói thầu số 3 từ Km0-Km48 và gói 4 từ Km 49-Km150) đang được Tổng công ty gấp rút triển khai đấu thầu chọn nhà thầu.
Cũng theo ông Nguyễn Thế Cường, tổng số tiền đầu tư cho sửa chữa mặt đường đợt này là hơn 100 tỷ đồng cho bốn gói thầu.
Theo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, sau hơn tám năm cao tốc Nội Bài-Lào Cai đưa vào khai thác, mặc dù được duy tu, bảo dưỡng thường xuyên (từ năm 2020 đến nay, Tổng công ty đã sửa chữa khẩn cấp tại nhiều đoạn tuyến tiềm ẩn rủi ro để đảm bảo an toàn khai thác) nhưng với việc hàng ngày tiếp nhận một lượng lớn phương tiện có tải trọng lớn dẫn đến một số hạng mục, công trình đã xuống cấp, hư hỏng.
Do đó việc sửa chữa lớn mặt đường trên toàn tuyến là nhu cầu cấp bách để đảm bảo an toàn lưu thông cho các phương tiện.
Tuy nhiên, đại diện VEC thừa nhận do vừa thi công sửa chữa vừa phải đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông trên tuyến nên việc sửa chữa trên tuyến không thể thực hiện đồng thời ở tất cả các vị trí. Do đó, Tổng công ty đã phân kỳ, sửa chữa trước những đoạn có nguy cơ mất an toàn cao để đảm bảo an toàn giao thông.
“VEC đang gấp rút yêu cầu các nhà thầu tổ chức thi công khoa học, tranh thủ thời thời tiết thuận lợi để đảm bảo hoàn thành việc sửa chữa sớm nhất,” đại diện VEC khẳng định.
Liên quan đến việc phân luồng bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình sửa chữa mặt đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai, ông Nguyễn Thế Cường, Phó Tổng giám đốc VEC cho biết với đặc thù là đường cao tốc nên quá trình sửa chữa VEC đã đặt vấn đề bảo đảm an toàn giao thông vận tải lên hàng đầu.
Cụ thể, ông Nguyễn Văn Nhi cho hay về tổng thể bảo đảm an toàn giao thông và phân luồng giao thông đã được xây dựng và đã được Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận. Từng gói thầu đều tổ chức việc phân luồng và cử cán bộ bảo đảm an toàn giao thông cũng như biển báo, dây phản quang.
Song song với đó, đơn vị phụ trách bảo trì trên tuyến là Công ty cổ phần Dịch vụ Đường cao tốc Việt Nam cũng phải duy trì lực lượng phân luồng tổng thể trên toàn tuyến trong quá trình sửa chữa.
Hiện còn một số gói thầu đang tổ chức đấu thầu, VEC sẽ cố gắng hoàn thành việc sửa chữa những đoạn hư hỏng mặt đường tuyến Nội Bài-Lào Cai trong thời gian đến hết quý 4 năm 2022.
Ông Trần Hưng Hà, Cục trưởng Cục Quản lý Đường bộ I (Tổng cục Đường bộ Việt Nam), cho biết đã giao cho Chi cục Quản lý đường bộ I.3 thực hiện nhiệm vụ quản lý nhà nước tại tuyến Nội Bài-Lào Cai trong việc giám sát quá trình sửa chữa tuyến đường này, đặc biệt là công tác phân luồng, bảo đảm an toàn giao thông.
Cũng theo ông Trần Hưng Hà, để chất lượng mặt đường trên tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai được đảm bảo, các cơ quan chức năng cần phối hợp với những đơn vị có liên quan, tiến hành kiểm soát tải trọng các phương tiện lưu thông trên tuyến.
Đồng thời, phía chủ đầu tư dự án là VEC phải thường xuyên thực hiện công tác kiểm tra, đánh giá và tiến hành duy tu, bảo dưỡng thường xuyên, theo đúng kế hoạch.
Dự án cao tốc Nội Bài-Lào Cai có chiều dài 245km đi qua thành phố Hà Nội và các tỉnh Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái, Lào Cai. Đây cũng là một trong những dự án đường cao tốc có quy mô lớn nhất, dài nhất Việt Nam, được khởi công năm 2009 và hoàn thành sau 5 năm.
Dự án này có tổng mức đầu tư (giai đoạn1) là 1.464 triệu USD, bao gồm vốn vay ưu đãi của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) 236,21 triệu USD, vay thông thường OCR (ADB) 1.034,5 triệu USD và vốn đối ứng là 170,31 triệu USD cho giải phóng mặt bằng.
Tìm ra nhà đầu tư cho 2 dự án nhà ở xã hội hơn 2.600 tỷ đồng ở Lào Cai
Mới đây, UBND tỉnh Lào Cai đã ban hành quyết định chấp thuận cho liên danh Công ty Cổ phần Đông Á Golden Square và Công ty Cổ phần Foodinco Quy Nhơn là nhà đầu tư triển khai Dự án nhà ở xã hội khu dân cư giáp đường B6 kéo dài, phường Bắc Lệnh, thành phố Lào Cai. Dự án được phê duyệt quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư vào tháng 8/2023 với hình thức lựa chọn nhà đầu tư đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư theo quy định của pháp luật.
Foodinco và Hacom Holdings làm hai dự án nhà ở gần 3.000 tỷ tại TP Lào Cai
Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai vừa chấp thuận cho liên danh CTCP Đông Á Golden Square - CTCP Foodinco Quy Nhơn (thành viên Tổng công ty Foodinco) là nhà đầu tư thực hiện dự án nhà ở xã hội tại khu dân cư giáp đường B6 kéo dài, với tổng mức đầu tư hơn 2.085 tỷ đồng, Báo Lào Cai đưa tin.
Duyệt quy hoạch tỉnh Phú Thọ, sẽ phát triển hành lang kinh tế dọc cao tốc Nội Bài - Lào Cai và Bắc - Nam phía tây
Theo quy hoạch, mục tiêu phát triển đến năm 2030 là khai thác, sử dụng có hiệu quả các nguồn lực và phát huy bản sắc văn hóa phong phú, đa dạng; dự kiến đến năm 2030 Phú Thọ là tỉnh phát triển hàng đầu vùng trung du và miền núi phía bắc; có hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội đồng bộ.
Lào Cai công bố quy hoạch KĐT gần 47 ha ven sông Hồng, có thể xây 11 tầng
Dự án có tổng diện tích 46,8 ha, thuộc địa phận phường Bình Minh, TP Lào Cai. Phía bắc, đông và đông bắc dự án giáp sông Hồng; phía tây, tây bắc, tây nam giáp tiểu khu đô thị số 6 và số 7, khu dân cư B9, đường Võ Nguyên Giáp và bệnh viện đa khoa tỉnh; phía nam giáp cửa suối Ngòi Đường chảy ra sông Hồng.
Phê duyệt quy hoạch ba tuyến đường nối QL32C với cao tốc Nội Bài - Lào Cai
Cụ thể, lãnh đạo Sở Xây dựng đã công bố các quyết định của UBND tỉnh về việc phê duyệt 3 đồ án quy hoạch phân khu các tuyến đường nối QL32C với cao tốc Nội Bài- Lào Cai gồm: Quy hoạch phân khu tuyến đường nối QL32C với cao tốc Nội Bài - Lào Cai (đoạn từ lý trình Km85+300 đến Km94+240, QL32C), TP Yên Bái; Quy hoạch phân khu tuyến đường nối QL32C với cao tốc Nội Bài - Lào Cai (đoạn từ lý trình Km95+80 quốc lộ 32C đến Km8+50 đường Âu Cơ, TP Yên Bái); Quy hoạch phân khu tuyến đường nối QL32C với đường Âu Cơ, TP Yên Bái.
Trước đó, ngày 3/3, UBND tỉnh Lào Cai đã tổ chức lễ động thổ dự án cảng hàng không Sa Pa. Ông Nguyễn Trọng Hài - Phó Chủ tịch UBND tỉnh cho biết: Việc xây dựng Cảng hàng không Sa Pa là ước mơ, khát vọng đã hình thành từ rất lâu trong lãnh đạo, chỉ đạo của lãnh đạo tỉnh qua các thời kỳ và cũng là sự mong mỏi của nhân dân các dân tộc tỉnh Lào Cai.
Yên Bái có khu đô thị 124 ha gần cao tốc Nội Bài - Lào Cai, ĐT.168
Phía bắc giáp đường nối cầu Tuần Quán. Phía nam giáp khu dân cư xã Văn Phú. Phía đông giáp đường tỉnh ĐT.168 (đường Yên Bái - Văn Tiến). Phía tây giáp đường nối đường QL37 với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Lào Cai sẽ đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư sân bay Sa Pa từ quý II
Mới đây, Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai đã ký quyết định phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thành phần 2 - xây dựng cảng hàng không (giai đoạn 1) thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Sa Pa, tỉnh Lào Cai theo phương thức PPP, theo Báo Giao thông.
Thị xã Sa Pa nằm ở phía tây tỉnh Lào Cai, có vị trí địa lý: Phía đông giáp huyện Bảo Thắng và thành phố Lào Cai; Phía tây giáp huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu; Phía nam giáp huyện Tân Uyên, tỉnh Lai Châu và huyện Văn Bàn; Phía bắc giáp huyện Bát Xát.
Bản đồ quy hoạch giao thông thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai
Thị xã Sa Pa nằm ở phía tây tỉnh Lào Cai, có vị trí địa lý: Phía đông giáp huyện Bảo Thắng và thành phố Lào Cai; Phía tây giáp huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu; Phía nam giáp huyện Tân Uyên, tỉnh Lai Châu và huyện Văn Bàn; Phía bắc giáp huyện Bát Xát.
Bản đồ quy hoạch sử dụng đất thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai
Thị xã Sa Pa nằm ở phía tây tỉnh Lào Cai, có vị trí địa lý: Phía đông giáp huyện Bảo Thắng và thành phố Lào Cai; Phía tây giáp huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu; Phía nam giáp huyện Tân Uyên, tỉnh Lai Châu và huyện Văn Bàn; Phía bắc giáp huyện Bát Xát.
Lào Cai và Lai Châu bàn phương án làm hầm đường bộ hơn 3.200 tỷ đồng qua đèo Hoàng Liên
Lãnh đạo tỉnh Lào Cai và tỉnh Lai Châu vừa có cuộc họp bàn phương án đầu tư xây dựng Dự án xây dựng hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên nối quốc lộ 4D từ thị xã Sa Pa (tỉnh Lào Cai) sang huyện Tam Đường (tỉnh Lai Châu).
Lào Cai mời đầu tư khu dân cư kết hợp dịch vụ du lịch giáp vành đai 2 tại huyện Bắc Hà
Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Lào Cai vừa công bố tìm nhà đầu tư với dự án đầu tư xây dựng khu dân cư kết hợp dịch vụ du lịch (Đồng Sín Chải), xã Na Hối, đô thị Bắc Hà, huyện Bắc Hà tại xã Na Hối; xã Tà Chải; và thị trấn Bắc Hà, huyện Bắc Hà.
Đề xuất tiếp tục đầu tư, nâng cấp quốc lộ 4 nối Hà Giang - Lào Cai
Tuyến đường đi qua địa bàn tỉnh Lào Cai dài 98 km đã được thi công hoàn thành năm 2015; đoạn tuyến qua tỉnh Hà Giang dài 122 km triển khai thi công giai đoạn 2008-2011, hoàn thành và sử dụng 21,5 km (gồm các đoạn Km 296-Km299, Km388-406,5); hiện đang hoàn thiện đoạn Km 339-Km 368.
Đề xuất đầu tư xây tuyến nối Hà Giang với cao tốc Nội Bài - Lào Cai
Ban Quản lý dự án 2 vừa đề nghị Bộ Giao thông Vận tải có văn bản chính thức gửi Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) về thông tin Dự án xây dựng tuyến đường kết nối Hà Giang với tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai và đề nghị hỗ trợ thực hiện chương trình, đồng thời giao đơn vị này là cơ quan làm việc với EDCF và các bộ, ngành liên quan trong quá trình thực hiện các thủ tục phê duyệt đề xuất dự án.
Tìm chủ cho hai khu đô thị hơn 1.100 tỉ đồng tại Lào Cai
Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Lào Cai vừa công bố danh mục dự án đầu tư có sử dụng đất cần tìm nhà đầu tư đối với dự án Khu đô thị mới Tân Lập, phường Bắc Cường (TP Lào Cai) và dự án Khu đô thị mới phía Đông chợ trung tâm huyện Mường Khương.
Đề xuất xây sân bay Sa Pa hơn 4.000 tỉ đồng: Phó thủ tướng yêu cầu Lào Cai sớm hoàn thiện hồ sơ
Theo đó, Phó Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Lào Cai chỉ đạo, thực hiện việc tiếp thu và hoàn thiện Hồ sơ đề xuất dự án theo thẩm quyền; thống nhất với các bộ, ngành và cơ quan liên quan, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định chủ trương đầu tư Dự án theo đúng qui định pháp luật.
Sân bay Sa Pa: Lào Cai muốn làm theo hình thức BOT, giảm tổng mức đầu tư xuống 4.200 tỉ đồng
Dự án được xây dựng tại xã Cam Cọn, huyện Bảo Yên, diện tích sử dụng đất là 371 ha, tổng mức đầu tư gần 4.200 tỉ đồng bằng vốn ngân sách địa phương, vốn chủ sở hữu và vốn vay tín dụng; được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT.
Lào Cai: Lễ hội mùa Thu huyện Bát Xát năm 2018 sẽ khai mạc dịp nghỉ lễ 2/9
Một số hoạt động sẽ diễn ra tại Lễ hội như: Khám phá tuyến đi bộ theo đường đá cổ Pavi: Sàng Ma Sáo – Nhìu Cồ San – Sin Suối Hồ (Phong Thổ, Lai Châu); Giải đua xe đạp vượt núi quốc tế (do Công ty Topas Ecolodge phối hợp tổ chức); trình diễn dù lượn, cắm trại và đua mảng tại khu vực suối Mường Hum; khám phá, trải nghiệm bản sắc văn hóa tại các homestay của người Hà Nhì; khám phá, trải nghiệm và tìm hiểu rừng già Y Tý; khám phá, tìm hiểu cột cờ Lũng Pô – "Nơi con sông Hồng chảy vào đất Việt"; Giải leo núi chinh phục đỉnh Lảo Thẩn, huyện Bát Xát lần thứ 2 năm 2018; trưng bày gian hàng sắc màu văn hóa, ẩm thực các dân tộc huyện Bát Xát tại khu vực chợ Y Tý…
Thị trấn Sa Pa, Lào Cai- Kỳ cuối: “Bí ẩn” hợp đồng chứng thực không được lưu trong hồ sơ của thị trấn
Ở số báo trước PL&XH đã phản ánh về việc cùng thời điểm 10g ngày 18-5-2009 có tới hai Hợp đồng chuyển nhượng quyền SDĐ và tài sản gắn liền với đất mang số 92/HĐ-DS giữa bên chuyển nhượng quyền SDĐ là bà Hoàng Thị Kỳ và bên nhận chuyển nhượng là ông Nguyễn Mạnh Hoàng.
