Tin quy hoạch, tin tổng hợp tại Thành phố Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk

Cận cảnh đường Đông Tây Buôn Ma Thuột hơn 1.200 tỷ đồng thi công dang dở

Công trình có chiều dài 6,9 km, mặt đường chính gồm 6 làn xe, rộng 24,5 m. Điểm đầu tại nút giao đường Lê Duẩn – Đinh Tiên Hoàng, điểm cuối tại nút giao giữa Quốc lộ 27 với đường vào Cảng hàng không Buôn Ma Thuột.

 

Hướng tuyến dự án đường Đông Tây TP Buôn Ma Thuột. (Ảnh: Google Maps).

Tuyến đường được khởi công xây dựng vào tháng 9/2015, tổng mức đầu tư phê duyệt ban đầu 998 tỷ đồng. Trong đó, nguồn vốn Trung ương hỗ trợ 90%, còn lại ngân sách địa phương.

Công trình có chiều dài 6,9 km, mặt đường chính gồm 6 làn xe, rộng 24,5 m. Điểm đầu tại nút giao đường Lê Duẩn – Đinh Tiên Hoàng, điểm cuối tại nút giao giữa Quốc lộ 27 với đường vào Cảng hàng không Buôn Ma Thuột.

Dự án đường Đông Tây TP Buôn Ma Thuột là công trình cấp II, đường phố chính trung tâm, vận tốc thiết kế 80 km/giờ.

Dự án đường Đông Tây TP Buôn Ma Thuột là dự án trọng điểm, khi hoàn thành sẽ hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị, góp phần hình thành khu đô thị mới phía đông nam thành phố nhằm khai thác tốt tiềm năng đất đai vùng có dự án đi qua.

Công trình theo kế hoạch hoàn thành đưa vào sử dụng vào cuối năm 2020. Tuy nhiên, đến nay đến nay vẫn chưa hoàn thành. Tỉnh Đắk Lắk cũng đã ban hành quyết định điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án lên 1.239 tỷ đồng, tăng 241 tỷ đồng so với tổng mức đầu tư phê duyệt ban đầu.

Quan sát của người viết, hiện trạng công trình còn ngổn ngang, xây dựng đứt đoạn, vướng giải phóng mặt bằng (GPMB).

Hiện trạng một đoạn đường đang được thi công.

Theo Báo Đắk Lắk, dự án do UBND TP Buôn Ma Thuột làm chủ đầu tư, tuy nhiên đến nay, việc thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, GPMB để thi công dự án này vẫn chưa hoàn tất. Nguyên nhân là vẫn còn một số hộ dân tại xã Hòa Thắng chưa đồng ý di dời bàn giao đất.

Vướng mắc trong công tác GPMB khiến vốn đội lên cao cũng là nguyên nhân dẫn tới công trình thi công chậm trễ, kéo dài nhiều năm liên tục. Thực tế quá trình triển khai thi công công trình, nhà thầu gặp nhiều khó khăn, dù đã huy động máy móc, tập trung nhân lực, bãi tập kết vật liệu… nhưng không có mặt bằng nên không thể thực hiện. 

Chủ đầu tư, nhà thầu và các đơn vị liên quan quyết tâm thông xe kỹ thuật công trình đường Đông Tây thành phố vào tháng 9 năm nay.

Hiện trạng một đoạn đường Đông Tây cơ bản thành hình.

 Khu vực điểm đầu tuyến đường hiện nay.

 Điểm đầu thi công tuyến đường cách trụ sở Tỉnh ủy Đắk Lắk, Sở KH&ĐT tỉnh khoảng 400 m.

Theo Doanh Nghiệp & Kinh Doanh


Tin liên quan

Đắk Lắk mở rộng địa giới hành chính TP.Buôn Ma Thuột, thị xã Buôn Hồ sẽ là đô thị trung tâm kinh tế

Đắk Lắk mở rộng địa giới hành chính TP.Buôn Ma Thuột, thị xã Buôn Hồ sẽ là đô thị trung tâm kinh tế

Với tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh Đắk Lắk xác định mục tiêu quy mô kinh tế vươn lên đứng trong nhóm 25 tỉnh phát triển thịnh vượng đứng đầu cả nước. Phát triển xứng tầm các chức năng ở nhiều cấp độ vùng Tây Nguyên, quốc gia, quốc tế. TP. Buôn Ma Thuột là "Thành phố cà phê thế giới", trung tâm đô thị vùng, trung tâm văn hóa, trung tâm bảo tồn đa dạng sinh học vùng Tây Nguyên và khu vực Tam giác phát triển Việt Nam - Lào - Campuchia, trung tâm nghiên cứu và ứng dụng khoa học và công nghệ nông nghiệp quốc tế.

Đọc tiếp →

TP Buôn Ma Thuột sẽ có khu đô thị sinh thái hơn 46 ha

TP Buôn Ma Thuột sẽ có khu đô thị sinh thái hơn 46 ha

Phía Đông của dự án tiếp giáp buôn Ea Nao A, xã Ea Tu; phía Tây Nam giáp đường Nguyễn Xuân Nguyên và khu dân cư hiện có; phía Tây Bắc giáp đường Nguyễn Chí Thanh và phía Đông Bắc giáp khu dân cư tổ dân phố 8 và 9, phường Tân An.

Đọc tiếp →