Theo ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng, ngay từ đầu năm 2024, UBND tỉnh đã chỉ đạo các sở, ban ngành, các chủ đầu tư, UBND các huyện, thị xã, thành phố tiếp tục triển khai thực hiện nghiêm túc, quyết liệt các giải pháp thúc đẩy tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, nhất là đẩy nhanh tiến độ thực hiện các công trình trọng điểm quốc gia trên địa bàn tỉnh, các công trình dự án trọng điểm của tỉnh quản lý thực hiện.
Theo ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng, ngay từ đầu năm 2024, UBND tỉnh đã chỉ đạo các sở, ban ngành, các chủ đầu tư, UBND các huyện, thị xã, thành phố tiếp tục triển khai thực hiện nghiêm túc, quyết liệt các giải pháp thúc đẩy tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, nhất là đẩy nhanh tiến độ thực hiện các công trình trọng điểm quốc gia trên địa bàn tỉnh, các công trình dự án trọng điểm của tỉnh quản lý thực hiện.
Trong năm 2024, tổng kế hoạch vốn đầu tư công của tỉnh Sóc Trăng là gần 7.339 tỷ đồng; trong đó, kế hoạch vốn năm 2024 được Thủ tướng Chính phủ giao là 6.654.534 triệu đồng (bao gồm cả nguồn tăng thu, cắt giảm, tiết kiệm chi ngân sách trung ương năm 2021 được giao bổ sung 800 tỷ đồng); kế hoạch vốn năm 2024 tỉnh giao bổ sung là 72,25 tỷ đồng; kế hoạch vốn được cấp có thẩm quyền cho phép kéo dài trên 612 tỷ đồng…
Kết quả giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công năm 2024 (tính đến ngày 15/5/2024) đạt 13,76% kế hoạch (cùng kỳ năm 2023 giải ngân đạt 17,96%); trong đó, ngân sách Trung ương giải ngân đạt 11,2%. Riêng vốn nguồn ngân sách Trung ương thực hiện các Chương trình mục tiêu quốc gia giải ngân đạt 34,96%. Ngân sách địa phương giải ngân đạt 16,74%. Nhìn chung tiến độ giải ngân của tỉnh trừ nguồn vốn Chương trình mục tiêu quốc gia đạt khá, các nguồn giải ngân khác đều chậm so với kế hoạch, đặt ra áp lực trong những tháng còn lại của năm là rất cao.
Trước thực tế nhiều công trình dự án lớn đang bước vào cao điểm và cần thúc đẩy nhanh tiến độ theo yêu cầu của Chính phủ cũng như Bộ Giao thông Vận tải, lãnh đạo Tỉnh ủy, Ủy ban nhân dân tỉnh Sóc Trăng đã liên tục lập các đoàn công tác trực tiếp đi khảo sát, chỉ đạo sát sao các chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị thi công các dự án công trình trọng điểm đang thi công nhằm kịp thời động viên, nắm bắt khó khăn, tháo gỡ vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ.
Tại các điểm khảo sát, kiểm tra thực tế trên một số đoạn tuyến Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (đoạn qua địa bàn tỉnh Sóc Trăng) và một số Dự án xây dựng cầu, đường quan trọng thuộc địa bàn huyện Trần Đề, thị xã Vĩnh Châu… lãnh đạo Tỉnh ủy, UBND tỉnh Sóc Trăng đánh giá cao những nỗ lực của liên doanh nhà thầu thi công tuyến cao tốc và dự án trọng điểm của tỉnh trong thời gian qua. Mặc dù gặp khó khăn về nguồn vật liệu san lấp nhưng các đơn vị thi công đã linh hoạt trong thực hiện các đoạn tuyến ít ảnh hưởng bởi nguồn cát như nạo vét hữu cơ, xây dựng đường công vụ, hệ thống cầu trên tuyến.
Ông Nguyễn Ngọc Hà, Giám đốc điều hành cầu Đại Ngãi, Ban Quản lý Dự án 85 (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, hiện cầu Đại Ngãi 2 (phía bờ tỉnh Sóc Trăng) đang thi công vượt tiến độ hơn 130% so với tiến độ tổng thể, theo tiến độ thi công hiện nay thì có thể rút ngắn thời gian hoàn thành cầu Đại Ngãi 2 trước khoảng 4 tháng. Riêng phần tuyến và các cầu nhỏ tiến độ thi công chậm 6 tháng so với tiến độ tổng thể, nguyên nhân do khan hiếm nguồn cát phục vụ thi công nền đường và đường công vụ. Giá trị sản lượng thi công đến nay đạt hơn 350/1.543,19 tỷ đồng, đạt khoảng 23% (chưa bao gồm dự phòng). Đây là nỗ lực lớn của tập thể cán bộ, kỹ sư, công nhân thi công trên công trường đang ngày đêm “vượt nắng, thắng mưa” để đẩy nhanh tiến độ thi công cầu.
Theo Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu, sau khi hoàn thành các dự án như cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, cầu Đại Ngãi nối Sóc Trăng với tỉnh Trà Vinh hay tuyến Đông Tây, đường vành đai của tỉnh sẽ góp phần quan trọng giúp hoàn chỉnh mạng lưới giao thông trong trong tỉnh với khu vực, hình thành các trục kết nối với TP HCM, các tuyến từ trung tâm vùng Đồng bằng sông Cửu Long với các cực tăng trưởng của vùng; Tạo không gian và động lực phát triển mới với hệ thống hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội đồng bộ; giúp nâng cao năng lực cạnh tranh của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, tạo điều kiện thuận lợi cho liên kết Vùng, thúc đẩy hợp tác phát triển giữa các địa phương, các doanh nghiệp, đồng thời góp phần bảo đảm quốc phòng - an ninh trong khu vực.
https://dongvon.doanhnhanvn.vn/soc-trang-thuc-tien-do-cac-cong-trinh-du-an-trong-diem-432024527191225711.htm
Đọc tiếp →Ban quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông vận tải) chủ đầu tư dự án Cầu Đại Ngãi cho biết, hiện nay các nhà thầu triển khai 14 mũi thi công với trên 220 nhân sự, 69 máy móc và thiết bị các loại; đã hoàn thành thi công được 50% kết cấu các bệ trụ, đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công phần thân và xà mũ các trụ cầu. Song song đó tiến hành sản xuất dầm ở nhà máy sau khi xong phần trụ sẽ tiến hành gác dầm.
Đọc tiếp →UBND tỉnh Sóc Trăng tổ chức kiểm tra, rà soát hiện trạng sử dụng đất đảm bảo thống nhất hồ sơ và thực địa, đảm bảo chỉ tiêu đất trồng lúa được Thủ tướng Chính phủ phân bổ; chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật, trước Thủ tướng Chính phủ về việc quyết định chuyển mục đích sử dụng đất trồng lúa đảm bảo đúng quy định của pháp luật về đất đai, về đầu tư và các pháp luật khác có liên quan; bảo đảm sử dụng đất tiết kiệm và hiệu quả, không để xảy ra thất thoát, lãng phí.
Đọc tiếp →Tại Kết luận thanh tra số 07/KL-TTr ngày 29/1/2024 về việc chấp hành quy định pháp luật, chế độ, chính sách, văn bản hướng dẫn của cơ quan chức năng; quyền hạn và trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan đối với quy hoạch và thực hiện quy hoạch xây dựng trên địa bàn tỉnh do Sở Xây dựng thực hiện, Thanh tra tỉnh Sóc Trăng đã chỉ ra nhiều hạn chế.
Đọc tiếp →Chiều 3/2, tại xã Hòa An, huyện Phụng Hiệp, UBND tỉnh Hậu Giang tổ chức gặp gỡ các cán bộ ở cơ sở có nhiều đóng góp trong bồi thường, hỗ trợ, tái định cư hai tuyến cao tốc qua địa bàn tỉnh nhân dịp Tết.
Đọc tiếp →Liên quan đến Dự án thành phần 4 thuộc dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, công tác giải phóng mặt bằng đến nay đã đo đạc kiểm đếm, áp giá 1.811 hộ và tổ chức; phê duyệt phương án đền bù 1.811/1.811 hộ (đạt 100%) và chi trả cho 1.802/1.811 (đạt 99,5%) hộ bị ảnh hưởng toàn dự án.
Đọc tiếp →Năm 2023, tỉnh Sóc Trăng được phân bổ vốn đầu tư công trên 6.786,6 tỷ đồng; trong đó, kế hoạch vốn được Thủ tướng Chính phủ giao hơn 5.870,6 tỷ đồng, kế hoạch vốn tỉnh giao bổ sung 328,184 tỷ đồng; kế hoạch vốn năm 2022 kéo dài thời gian thực hiện sang năm 2023 hơn 587,8 tỷ đồng.
Đọc tiếp →Theo Cổng TTĐT tỉnh Hậu Giang, tại xã Bình Thành, huyện Phụng Hiệp, tỉnh Hậu Giang đã tổ chức lễ khởi công gói thầu xây lắp số 2 của dự án thành phần 3 thuộc cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (giai đoạn 1), đoạn qua địa bàn tỉnh Hậu Giang.
Đọc tiếp →Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết ngày 16/6/2022. Theo đó, đoạn qua địa bàn tỉnh Hậu Giang được xác định là Dự án thành phần 3 với tổng chiều dài 37 km.
Đọc tiếp →Ngày 21/10, tại điểm đầu cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giao với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ thuộc thôn 5 xã Nhữ Khê, huyện Yên Sơn (Tuyên Quang), UBND tỉnh Tuyên Quang đã khởi công cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang.
Đọc tiếp →10 KCN này bao gồm hai khu công nghiệp đã thành lập là KCN An Nghiệp, diện tích khoảng 251 ha, thuộc xã An Hiệp, xã Phú Tân thuộc huyện Châu Thành và phường 7 thuộc TP Sóc Trăng. Đây là KCN đa ngành, được thành lập và đi vào hoạt động từ năm 2005; đến nay đã lấp đầy diện tích đất cho thuê.
Đọc tiếp →Theo Quy hoạch tỉnh Sóc Trăng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, khu vực đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) sẽ triển khai các cao tốc trục dọc, trục ngang, trong đó có cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, dự kiến hoàn thành vào năm 2026.
Đọc tiếp →Công ty CP Đầu từ và Phát triển Đô thị Dầu khí Cửu Long (CCL) ghi nhận doanh thu thuần bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt 99,9 tỷ đồng, tăng 13,4% so với cùng kỳ. Giá vốn hàng bán tăng 32,9%, lên mức 57,3 tỷ đồng. Dẫn đến lợi nhuận gộp của CCL chỉ đạt 42,6 tỷ đồng, giảm 5,27% so với cùng kỳ.
Đọc tiếp →Đây là dự án nhóm A, công trình giao thông đường bộ cấp đặc biệt, vốn đầu tư 7.962 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước, do Ban Quản lý dự án 85 Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư. Dự án có tổng chiều dài hơn 15 km, điểm đầu giao quốc lộ 54 (xã Hùng Hòa, huyện Tiểu Cần, tỉnh Trà Vinh); điểm cuối giao quốc lộ Nam Sông Hậu (xã Long Đức, huyện Long Phú, tỉnh Sóc Trăng).
Đọc tiếp →Theo Quy hoạch tỉnh Sóc Trăng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đến năm 2030, dự kiến hệ thống đô thị của tỉnh này bao gồm 25 đô thị. Trong đó, một đô thị loại I, hai đô thị loại III, 9 đô thị loại IV và 13 đô thị loại V, với tỷ lệ đô thị hóa đạt khoảng 40 - 45%.
Đọc tiếp →Sáng 15/10, cầu Đại Ngãi bắc qua sông Hậu, nối hai tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng chính thức được khởi công. Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ ngành trung ương và địa phương phải nỗ lực vượt tiến độ, phấn đấu hoàn thành dự án trong năm 2025.
Đọc tiếp →Sáng 15/10, đã diễn ra Lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 thuộc địa phận các tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng. Công trình này giúp rút ngắn khoảng 80 km so với tuyến Quốc lộ 1A khi di chuyển từ Cà Mau, Sóc Trăng, Bạc Liêu về TP HCM.
Đọc tiếp →An Giang sẽ phân bổ hơn 7,1 triệu m3 cát để thi công 2 dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua địa bàn tỉnh An Giang và cao tốc Cần Thơ – Cà Mau. Đây là thông tin UBND tỉnh An Giang báo cáo với Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Đặng Quốc Khánh cùng đoàn công tác tại buổi làm việc với UBND tỉnh An Giang về tình hình khai thác, cung ứng cát phục vụ thi công các dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc khu vực Đồng bằng sông Cửu Long diễn ra vào ngày 11/10.
Đọc tiếp →9 tuyến đường này bao gồm cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng; Cao tốc TP HCM - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng; cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu; quốc lộ (QL) 1; QL 60; QL 61B; QL 91B (đường Nam sông Hậu); đường Quản Lộ - Phụng Hiệp và đường ven biển.
Đọc tiếp →Thông tin từ Báo Sóc Trăng, vừa qua, lãnh đạo tỉnh cho biết, dự kiến ngày 20/10 sẽ khởi công cầu Đại Ngãi, nối hai tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng. Hiện công tác chi trả, giải phóng mặt bằng cơ bản đã hoàn thành, đảm bảo bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công trước ngày khởi công.
