Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58 km, đi qua Long An, TP HCM và Đồng Nai, tổng mức đầu tư 31.300 tỷ đồng. Khởi công năm 2014, công trình dự kiến hoàn thành sau 5 năm, song gặp khó khăn về chính sách đầu tư, nguồn vốn nên dừng triển khai khi đã xong 80% khối lượng.
Đoạn đầu cao tốc giao với tuyến TP HCM - Trung Lương đang xây dựng hệ thống đường dẫn và trạm thu phí.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58 km, đi qua Long An, TP HCM và Đồng Nai, tổng mức đầu tư 31.300 tỷ đồng. Khởi công năm 2014, công trình dự kiến hoàn thành sau 5 năm, song gặp khó khăn về chính sách đầu tư, nguồn vốn nên dừng triển khai khi đã xong 80% khối lượng.
Từ giữa năm ngoái, một số gói thầu của dự án triển khai trở lại. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC - chủ đầu tư) đặt mục tiêu thông xe kỹ thuật các đoạn sử dụng vốn của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) trước tháng 10 năm nay.
Đây là dự án cao tốc lớn nhất phía Nam. Khi hoàn thành, tuyến đường giúp liên kết hai vùng Đông và Tây Nam Bộ, giảm ùn tắc cho TP HCM. Mới đây, VEC đưa ra thời gian hoàn thành dự án vào năm sau.
Đoạn cắt qua quốc lộ 1 đã cơ bản hoàn thành, song các nhánh kết nối ở nút giao chưa được xây dựng.
Dự án có 11 gói thầu xây lắp chính, sử dụng ba nguồn vốn, gồm vốn vay Ngân hàng ADB, Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và vốn đối ứng trong nước.
Đoạn cao tốc đi qua huyện Bình Chánh, thuộc gói thầu J2 của dự án đã cơ bản hoàn thành. Mặt đường được trải nhựa, kẻ vạch phân làn, đèn chiếu sáng...
Giai đoạn một, cao tốc Bến Lức - Long Thành được xây dựng 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 km/h.
Dãy hàng rào chống loá trên cao tốc đoạn thuộc gói thầu J2 (huyện Bình Chánh) được lắp đặt, song một số dãy rào khu vực này bị mất trộm vẫn chưa được khắc phục.
Dãy hàng rào bảo vệ hành lang cao tốc cũng được xây dựng kiên cố đi qua huyện Bình Chánh.
Công trường cao tốc đoạn giao với quốc lộ 50, huyện Bình Chánh, vẫn dang dở. Hai cầu dẫn từ tuyến quốc lộ lên cao tốc nằm trơ trọi, nhiều đoạn bêtông xám xịt vì phơi nắng mưa lâu ngày.
Cầu Phước Khánh (gói thầu J3) bắc qua sông Lòng Tàu nối huyện Cần Giờ, TP HCM và Nhơn Trạch, Đồng Nai. Do không được bố trí vốn, việc thi công cầu đã dừng từ năm 2019 đến nay, khi đã đạt hơn 80% khối lượng. Hiện, công trình đã cơ bản hoàn thành phần cầu dẫn, trụ tháp…
Khi hoàn thành, đây là cầu cao nhất nước với tĩnh không 55 m, dài hơn 3 km, rộng gần 22 m cho 4 làn xe. Mới đây, VEC đề nghị Bộ Giao thông Vận tải làm việc với nhà tài trợ JICA về kế hoạch lựa chọn nhà thầu mới để tái khởi động công trình này.
Ở địa phận Đồng Nai, công trình thi công tất bật hơn. Tại gói thầu A6 đi qua huyện Nhơn Trạch, công nhân thi công nút giao nối vào cảng Phước An. Đây là nút giao quan trọng vì ngoài kết nối với cảng Phước An còn giúp liên kết hệ thống giao thông đi liên cảng Bà Rịa - Vũng Tàu.
Đoạn cao tốc gần cầu Ông Kèo ở gói thầu A5 qua địa bàn xã Phước Khánh, huyện Nhơn Trạch, đã hoàn thiện hơn năm nay. Đây là gói thầu đầu tiên của Đồng Nai từ cầu Phước Khánh.
Cao tốc đi qua rừng ngập mặn tại xã Phước Thái, huyện Long Thành thuộc gói thầu A7 dài 3,3 km cơ bản đã hoàn tất, trải nhựa trên cầu cạn.
Cầu Thị Vải, một trong những cây cầu quan trọng trên tuyến cao tốc, nối gói thầu A6 và A7 chuẩn bị hợp long để thông tuyến trong tháng 6 tới.
Hướng tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Đồ hoạ: Đăng Hiếu
https://vnexpress.net/hien-trang-cao-toc-ben-luc-long-thanh-sau-khi-thi-cong-tro-lai-4752460.html
Đọc tiếp →Mới đây, UBND tỉnh Đồng Nai đã có kiến nghị Văn phòng Chính phủ sớm xem xét, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Đọc tiếp →Theo Ban Quản lý dự án huyện Nhơn Trạch, dự án xây dựng đường Tôn Đức Thắng (đoạn từ trung tâm huyện Nhơn Trạch đến đường Quách Thị Trang) có chiều dài khoảng 3,8km. Về quy mô đầu tư, đoạn từ đầu tuyến đến đường Vành đai 3 -Tp.HCM, dài 3km sẽ được xây dựng với lộ giới 80m; đoạn còn lại dài 800m có lộ giới 51m. Tổng mức đầu tư dự án là 639 tỉ đồng, tiến độ thực hiện 730 ngày.
Đọc tiếp →Thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng đã ký tờ trình kiến nghị Quốc hội cho phép kéo dài thời gian thực hiện dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cảng hàng không quốc tế Long Thành và giải ngân số vốn hơn 2.510 tỉ đồng (trong đó bao gồm gần 1.544 tỉ đồng thuộc kế hoạch vốn năm 2021 và gần 967 tỉ đồng thuộc kế hoạch vốn năm 2020) đến hết năm 2024.
Đọc tiếp →Trong 17 đô thị đến năm 2030, có một đô thị loại I là TP Biên Hòa; hai đô thị loại II là TP Long Khánh và TP Nhơn Trạch; hai đô thị loại III là TP Long Thành, TX Trảng Bom; 6 đô thị loại IV gồm TX Thống Nhất, các thị trấn Vĩnh An, Tân Phú, Gia Ray, Định Quán và Long Giao và 6 đô thị loại V gồm La Ngà, Phú Túc, Phú Lý, Thạnh Phú, Phú Lâm và Sông Nhạn.
Đọc tiếp →Theo Dự thảo Báo cáo quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, định hướng tỉnh Đồng Nai sẽ có một sân bay quốc tế là Sân bay Long Thành đạt cấp 4F (mức cao nhất) theo tiêu chuẩn ICAO đang trong giai đoạn triển khai tiền dự án. Ngoài ra, quy hoạch thêm hai sân bay khác nằm tại TP Biên Hòa.
Đọc tiếp →Ngày 16/1, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết đang quyết liệt triển khai các giải pháp, đồng thời xem xét, thực hiện thủ tục để khởi kiện ngân hàng tham gia bảo lãnh tiền tạm ứng cho nhà thầu xây dựng 5 công trình hội (đã bị chấm dứt hợp đồng) Khu tái định cư Lộc An – Bình Sơn phục vụ sân bay Long Thành. Đây là giải pháp cuối cùng để ngành chức năng thu hồi nguồn vốn đã tạm ứng.
Đọc tiếp →Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Đồng Nai, ngày 6/9, lãnh đạo tỉnh đã có buổi làm việc với các sở, ngành, UBND huyện Long Thành và Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) về tiến độ giải phóng mặt bằng dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Đọc tiếp →Theo quyết định, Cụm công nghiệp An Phú thuộc xã Long Đức, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Ranh giới được xác định theo hồ sơ vị trí khu đất số 9491/2018 được văn phòng đăng ký đất đai tỉnh Đồng Nai chi nhánh Long Thành xác nhận vao ngày 23/9/2018. Diện tích lập quy hoạch của khu công nghiệp khoảng 293,9 ha.
Đọc tiếp →Tuy nhiên, đến nay tỉnh mới chuyển đổi sang đất phi nông nghiệp được trên 129.200 ha, thiếu so với chỉ tiêu quy hoạch là hơn 24.500 ha. Nguyên nhân là do có nhiều dự án đến nay vẫn chưa được đầu tư xây dựng nên chưa chuyển đổi mục đích sử dụng đất.
Đọc tiếp →Ngày 21/7, UBND tỉnh Đồng Nai đã ban hành Quyết định số 2465 về việc phê duyệt Nhiệm vụ quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 Khu dân cư theo quy hoạch tại xã Lộc An và xã Bình Sơn, huyện Long Thành.
Đọc tiếp →Đáng chú ý có dự án đường Nguyễn Du (gồm đường Nguyễn Du và đường vành đai sân bay) tại Bửu Long, Tân Phong, Quang Vinh diện tích 8,42 ha; khu nhà ở xã hội và TMDV số 68 (Công ty Tín Nghĩa Á Châu) ở Bửu Hòa, Tân Vạn rộng 15,18 ha; dự án đầu tư xây dựng bờ kè sông Đồng Nai 0,85 ha tại Hiệp Hòa; nhà ở tái định cư số 60 (phục vụ mở rộng Giáo xứ Tân Lộc) tại Tâm Mai diện tích 0,09 ha.
Đọc tiếp →Tại buổi họp, UBND huyện Long Thành cho biết, đến thời điểm hiện tại, địa phương đã công khai và phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ cho 3.925 hộ dân trong khu vực dự án sân bay Long Thành với tổng diện tích hơn 1.600 ha. Tổng số tiền bồi thường, hỗ trợ hơn 7.900 tỷ đồng.
Đọc tiếp →Những năm gần đây, Đồng Nai có sự phát triển nhanh về hạ tầng giao thông. Đáng chú ý, tháng 1 vừa qua, tỉnh này đã khởi công sân bay Long Thành. Đây là công trình cấp quốc gia, có ý nghĩa lớn đối với sự phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng an ninh của của Đồng Nai nói riêng và cả nước nói chung. Ngoài sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai cũng đang triển khai nhiều dự án giao thông lớn khác.
Đọc tiếp →Theo báo Đồng Nai, để đẩy nhanh tiến độ của một số dự án giao thông quan trọng sẽ được triển khai trong giai đoạn tới, mới đây, UBND tỉnh đã đề xuất Ban TVTU xem xét bổ sung các công trình, dự án vào danh mục dự án trọng điểm để đẩy nhanh tiến độ đầu tư.
Đọc tiếp →Tuyến đường 25C đoạn từ đường Hùng Vương (Hương lộ 19) đến đường liên cảng huyện Nhơn Trạch có chiều dài 4,635 km, nền đường rộng 100 m, mặt đường rộng 53 m (làn xe cơ giới rộng 32 m, làn xe hỗn hợp rộng 21 m), vỉa hè mỗi bên rộng 13 m.
Đọc tiếp →Thời gian đăng ký tham gia đấu giá hai thửa đất trên từ 1/3 đến 15/3, tại Công ty Đấu giá hợp danh Đông Nam, địa chỉ 62 Trương Định, KP2, phường Tân Mai, TP Biên Hòa, Đồng Nai. Cá nhân, tổ chức tham gia nộp tiền đặt trước trong 3 ngày 15 - 17/3.
Đọc tiếp →Giá đất đường Hai Bà Trưng, Long Thành, Đồng Nai được quy định theo Quyết định 49/2019/QĐ-UBND về Quy định và bảng giá các loại đất trên địa bàn Đồng Nai. Bảng giá đất Đồng Nai này được áp dụng trong giai đoạn 2020 - 2024.
Đọc tiếp →Giá đất đường Phạm Văn Đồng, Long Thành, Đồng Nai được quy định theo Quyết định 49/2019/QĐ-UBND về Quy định và bảng giá các loại đất trên địa bàn Đồng Nai. Bảng giá đất Đồng Nai này được áp dụng trong giai đoạn 2020 - 2024.
Đọc tiếp →Giá đất đường Trường Chinh, Long Thành, Đồng Nai được quy định theo Quyết định 49/2019/QĐ-UBND về Quy định và bảng giá các loại đất trên địa bàn Đồng Nai. Bảng giá đất Đồng Nai này được áp dụng trong giai đoạn 2020 - 2024.
