Cầu Cổ Chiên 2 nối tỉnh Bến Tre với Trà Vinh sẽ góp phần hoàn thiện tuyến đường ven biển từ Long An đến Cà Mau. Cải thiện mạng lưới giao thông và thúc đẩy kinh tế biển của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long phát triển.
Cầu Cổ Chiên 2 nối tỉnh Bến Tre với Trà Vinh sẽ góp phần hoàn thiện tuyến đường ven biển từ Long An đến Cà Mau. Cải thiện mạng lưới giao thông và thúc đẩy kinh tế biển của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long phát triển.
Theo đề xuất của UBND tỉnh Trà Vinh, dự án xây dựng cầu Cổ Chiên 2 có điểm đầu tại vị trí điểm đầu Dự án “Xây dựng tuyến đường hành lang ven biển trên địa bàn tỉnh Trà Vinh” thuộc huyện Châu Thành, tỉnh Trà Vinh; điểm cuối tại vị trí điểm cuối Dự án “Xây dựng tuyến đường bộ ven biển kết nối tỉnh Bến Tre với tỉnh Tiền Giang và Trà Vinh” thuộc huyện Thạnh Phú, tỉnh Bến Tre.
Tổng chiều dài của Dự án là 5 km, đi qua địa phận huyện Châu Thành, tỉnh Trà Vinh và huyện Thạnh Phú, tỉnh Bến Tre. Cây cầu có chiều rộng mặt cầu 22,5 m, gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ; đường dẫn hai đầu cầu có quy mô 4 làn xe cơ giới, tổng chiều dài khoảng 3,163 km (đường dẫn phía Trà Vinh có chiều dài khoảng 1,863km và đường dẫn phía Bến Tre có chiều dài khoảng 1,3 km).
Dự án có tổng mức đầu tư là 3.500 tỉ đồng. Nếu được cấp có thẩm quyền thông qua, dự án sẽ tiến hành chuẩn bị dự án từ năm 2024 đến năm 2025; triển khai đầu tư từ năm 2026 đến năm 2029.
Hiện nay, kết nối giữa Bến Tre với Trà Vinh có cầu Cổ Chiên 1 bắc qua sông Cổ Chiên đã được đưa vào sử dụng từ năm 2015. Cầu có tổng chiều dài 1.599m, mặt cầu rộng 16m, độ cao thông thuyền 25m và được đầu tư theo hình thức BOT với tổng mức đầu tư 2.308 tỉ đồng.
Cầu Cổ Chiên 1 cùng với cầu Hàm Luông, cầu Rạch Miễu nối thông tuyến quốc lộ 60 từ Tiền Giang đến Trà Vinh, rút ngắn khoảng cách từ TP.HCM đến Trà Vinh xuống còn 100 km.
https://markettimes.vn/se-co-cay-cau-3-500-ti-dong-noi-ben-tre-voi-tra-vinh-55286.html
Đọc tiếp →Sở Kế hoạch và Đầu tư Trà Vinh vừa công bố liên danh Công ty TNHH Dịch vụ Thương mại Nam Hà Nội (Nahaco) - Công ty TNHH MTV Đầu tư Phương Đông là nhà đầu tư duy nhất đăng ký thực hiện Khu đô thị Tây Nam phường 7, TP Trà Vinh.
Đọc tiếp →CTCP Tư vấn - Thương mại - Dịch vụ Địa ốc Hoàng Quân Mê Kông cho biết vừa hoàn tất phát hành 5.000 trái phiếu, mệnh giá 100 triệu đồng/tp ra thị trường trong nước vào ngày 18/3 vừa qua. Đây là lô trái phiếu được công ty phát hành từ ngày 27/12/2023, kỳ hạn 5 năm, đáo hạn vào ngày 27/12/2028. Lãi suất thuộc loại lãi kết hợp. Lãi suất phát hành là 12%/nă.
Đọc tiếp →Mục tiêu của dự án là xây dựng hoàn thiện tuyến đường hành lang ven biển trên địa bàn tỉnh Trà Vinh đạt quy mô đường cấp III đồng bằng 2 làn xe kết nối với tuyến đường bộ ven biển tỉnh Bến Tre qua hướng cầu vượt cửa Cung Hầu và cầu Cổ Chiên 2, đồng thời kết nối với tỉnh Sóc Trăng thông qua cầu Đại Ngãi với tổng chiều dài khoảng 60,7 km; trong đó, có 56,1 km đường ô tô cấp III đồng bằng, 33 cầu bê tông cốt thép vĩnh cửu trên tuyến và cầu vượt cửa Cung Hầu, đường dẫn kết nối với cầu Cổ Chiên 2 tổng chiều dài 4,6 km.
Đọc tiếp →Theo Quy hoạch tỉnh Trà Vinh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh này sẽ cải tạo, nâng cấp 5 tuyến đường tỉnh hiện hữu quy mô cấp III - IV, thành lập mới 12 tuyến đường tỉnh quy mô cấp II - IV trên cơ sở xây dựng mới và cải tạo, nâng cấp các tuyến đường huyện hiện hữu.
Đọc tiếp →Theo Quy hoạch tỉnh Trà Vinh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đến năm 2030, tỉnh này sẽ có 14 đô thị bao gồm một đô thị loại II (TP Trà Vinh mở rộng); một đô thị loại III (TX Duyên Hải); ba đô thị loại IV và 9 đô thị loại V.
Đọc tiếp →Theo đó, đến năm 2030, quy hoạch đưa Đà Nẵng trở thành một trong những trung tâm du lịch, vận tải và logistics, cảng biển của cả nước. Cùng với đó, tập trung phát triển Đà Nẵng thành Trung tâm tài chính quốc tế quy mô khu vực, hình thành Khu phi thuế quan, khu thương mại tự do...
Đọc tiếp →Theo đó, phạm vi và ranh giới quy hoạch bao gồm toàn bộ diện tích thành phố Trà Vinh hiện hữu, một phần huyện Châu Thành (bao gồm toàn bộ xã Hòa Thuận; xã Nguyệt Hóa; toàn bộ ấp Trì Phong, ấp Kinh Xáng thuộc xã Hòa Lợi; toàn bộ ấp Ba Se A, Ba Se B, Ô Chích A, Ô Chích B thuộc xã Lương Hòa) và một phần huyện Càng Long (bao gồm toàn bộ xã Phương Thạnh, xã Đại Phúc, xã Đại Phước) với tổng diện tích gần 16.337ha (diện tích hiện nay là 6.803ha).
Đọc tiếp →Theo đó, phạm vi và ranh giới quy hoạch bao gồm toàn bộ diện tích TP Trà Vinh hiện hữu, một phần huyện Châu Thành (bao gồm toàn bộ xã Hòa Thuận, xã Nguyệt Hóa, toàn bộ ấp Trì Phong, ấp Kinh Xáng thuộc xã Hòa Lợi, toàn bộ ấp Ba Se A, Ba Se B, Ô Chích A, Ô Chích B thuộc xã Lương Hòa) và một phần huyện Càng Long (bao gồm toàn bộ xã Phương Thạnh, xã Đại Phúc, xã Đại Phước) với tổng diện tích gần 16.337 ha.
Đọc tiếp →Theo đó, hai vùng kinh tế - xã hội bao gồm vùng phía đông là vùng động lực phát triển, bao gồm các huyện Duyên Hải, Cầu Ngang, Trà Cú và TX Duyên Hải (TX Duyên Hải là trung tâm vùng liên huyện) trở thành trung tâm kinh tế biển hiện đại, là cửa ngõ giao thông đường thủy của đồng bằng sông Cửu Long.
Đọc tiếp →Theo Quy hoạch tỉnh Trà Vinh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, hệ thống cao tốc, quốc lộ qua tỉnh này được thực hiện theo quy hoạch, kế hoạch phát triển mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, với hai tuyến cao tốc và 4 tuyến quốc lộ (QL).
Đọc tiếp →12 tuyến hiện hữu giữ nguyên hiện trạng, quy mô cấp III bao gồm ĐT 932B (điểm đầu giao với quốc lộ 91B (QL 91B, điểm cuối giao với QL 1, dài khoảng 19 km, quy mô đường cấp III, 2 - 4 làn xe); ĐT 933 (điểm đầu giao với đường Phạm Hùng - TP Sóc Trăng, điểm cuối giao với ĐT 933B tại huyện Cù Lao Dung, dài khoảng 17 km).
Đọc tiếp →Sáng 15/10, cầu Đại Ngãi bắc qua sông Hậu, nối hai tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng chính thức được khởi công. Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ ngành trung ương và địa phương phải nỗ lực vượt tiến độ, phấn đấu hoàn thành dự án trong năm 2025.
Đọc tiếp →Theo đó, phạm vi lập quy hoạch Khu kinh tế Định An (sau đây gọi tắt là khu kinh tế) gồm đất tự nhiên của huyện Trà Cú và huyện Duyên Hải với ranh giới phía bắc giáp tỉnh lộ 914 xã Long Hữu, Hiệp Thạnh, (Duyên Hải), Kim Sơn (Trà Cú); phía tây nam giáp sông Hậu và cửa biển Định An; phía nam và đông nam giáp biển đông (chiều dài bờ biển khoảng 42 km).
Đọc tiếp →Sáng 15/10, đã diễn ra Lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 thuộc địa phận các tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng. Công trình này giúp rút ngắn khoảng 80 km so với tuyến Quốc lộ 1A khi di chuyển từ Cà Mau, Sóc Trăng, Bạc Liêu về TP HCM.
Đọc tiếp →Theo Cổng TTĐT Chính phủ, chiều 15/10, Thủ tướng Phạm Minh Chính làm việc với lãnh đạo tỉnh Trà Vinh để đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội và giải quyết, xử lý một số kiến nghị, tạo điều kiện cho Trà Vinh phát triển nhanh, bền vững.
Đọc tiếp →Sơ bộ tổng mức đầu tư toàn bộ dự án khoảng 85.813 tỷ đồng. Song theo báo cáo của các địa phương, quá trình triển khai thực tế, ước tính tổng mức đầu tư của dự án sẽ tăng thêm khoảng 2.881 tỷ đồng so với sơ bộ.
Đọc tiếp →Mục tiêu tổng quát là đến 2030 Trà Vinh là tỉnh phát triển ở mức trung bình cao, nằm trong nhóm đầu của vùng đồng bằng sông Cửu Long, có kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, kết nối vùng đồng bằng sông Cửu Long và cả nước; có kinh tế biển phát triển, thích ứng với biến đổi khí hậu; các giá trị văn hóa của các dân tộc được bảo tồn.
Đọc tiếp →Dự án có tổng mức đầu tư 7.905 tỷ đồng từ khoản vay hỗ trợ phát triển bền vững vùng Đồng bằng sông Cửu Long thích ứng biến đổi khí hậu (vốn vay thuộc Chương trình Mekong DPO) và ngân sách tỉnh Bến Tre đối ứng; trong đó, vốn vay 5.183 tỷ đồng (thực hiện thi công xây dựng công trình và thuê tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát nước ngoài), vốn ngân sách tỉnh Bến Tre đối ứng 2.722 tỷ đồng (thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và các chi phí khác).
Đọc tiếp →Tùy theo tình hình thời tiết và kế hoạch thay đổi nên lịch cúp điện Trà Vinh có thể được điều chỉnh hoãn ở một số nơi. Người dân có thể cập nhật lịch thường xuyên trên website của Trung tâm Chăm sóc khách hàng Tổng Công ty Điện lực Trà Vinh tại: pctravinh.evnspc.vn.
