Tại Kết luận thanh tra số 07/KL-TTr ngày 29/1/2024 về việc chấp hành quy định pháp luật, chế độ, chính sách, văn bản hướng dẫn của cơ quan chức năng; quyền hạn và trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan đối với quy hoạch và thực hiện quy hoạch xây dựng trên địa bàn tỉnh do Sở Xây dựng thực hiện, Thanh tra tỉnh Sóc Trăng đã chỉ ra nhiều hạn chế.
Đoàn thanh tra kiến nghị Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng yêu cầu nghiêm túc rút kinh nghiệm các cá nhân liên quan
Tại Kết luận thanh tra số 07/KL-TTr ngày 29/1/2024 về việc chấp hành quy định pháp luật, chế độ, chính sách, văn bản hướng dẫn của cơ quan chức năng; quyền hạn và trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan đối với quy hoạch và thực hiện quy hoạch xây dựng trên địa bàn tỉnh do Sở Xây dựng thực hiện, Thanh tra tỉnh Sóc Trăng đã chỉ ra nhiều hạn chế.
Đoàn đã tiến hành thanh tra 3 quy hoạch do Sở Xây dựng lập gồm: Quy hoạch phân khu khu vực hướng Đông TP Sóc Trăng; quy hoạch phân khu thị trấn Mỹ Xuyên, huyện Mỹ Xuyên, tỷ lệ 1/2000; quy hoạch chung thị xã Vĩnh Châu đến năm 2035.
Đối với quy hoạch chung thị xã Vĩnh Châu đến năm 2035, UBND thị xã Vĩnh Châu không lựa chọn tổ chức tư vấn lập quy hoạch đô thị theo quy định tại khoản 1 Điều 11 Luật Quy hoạch đô thị năm 2009; Điều 12 Nghị định số 37/2010/NĐ-CP ngày 7/4/2010 của Chính phủ. Nội dung dự toán chưa đủ căn cứ, cơ sở rõ ràng theo nguyên tắc xác định và quản lý chi phí theo quy định.
Theo chủ trương của Chủ tịch UBND tỉnh tại Công văn số 1269/CTUBND ngày 21/10/2014, “UBND thị xã Vĩnh Châu có trách nhiệm tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt quy hoạch chung xây dựng trung tâm thị xã Vĩnh Châu theo đúng quy định của Luật Quy hoạch đô thị năm 2009”.
Tổng dự toán kinh phí (trong hồ sơ nhiệm vụ thiết kế và dự toán quy hoạch) là gần 2,62 tỷ đồng được xác định và tính toán chi phí theo định mức chi phí lập “quy hoạch chung đô thị” được quy định tại Thông tư số 01/2013/TT-BXD ngày 8/2/2013 của Bộ Xây dựng.
Tuy nhiên, Luật Quy hoạch đô thị năm 2009 chỉ quy định “quy hoạch chung đô thị”, không có loại hình “quy hoạch chung xây dựng trung tâm thị xã”. Quy hoạch chung được lập cho thành phố trực thuộc Trung ương, thành phố thuộc tỉnh, thị xã, thị trấn và đô thị mới. Mặt khác, theo quy định tại điểm a khoản 2 Điều 4 Thông tư số 01/2013/TT-BXD hướng dẫn việc xác định chi phí lập các đồ án quy hoạch đô thị, trong đó có nội dung chi phí lập đồ án “quy hoạch chung đô thị”.
“Qua đó cho thấy, việc xác định và quản lý chi phí đối với “quy hoạch chung xây dựng trung tâm thị xã Vĩnh Châu” giống với “quy hoạch chung đô thị” được quy định tại Thông tư số 01/2013/TT-BXD là chưa đủ căn cứ, cơ sở rõ ràng theo nguyên tắc xác định và quản lý chi phí theo quy định”, kết luận thanh tra nêu rõ.
Đối với quy hoạch phân khu khu vực hướng Đông TP Sóc Trăng, trong nội dung nhiệm vụ, phương án, báo cáo khảo sát địa hình, đoàn thanh tra xác định, chưa thể hiện nội dung khảo sát đo đạc bổ sung và đánh giá không phù hợp với hiện trạng tại thời điểm lập quy hoạch đối với bản đồ địa hình trước khi khảo sát đo đạc bổ sung.
Hồ sơ khảo sát địa hình thiếu phiếu yêu cầu cung cấp thông tin, dữ liệu, sản phẩm đo đạc và bản đồ; thiếu bản xác nhận nguồn gốc của bản sao thông tin, dữ liệu, sản phẩm đo đạc và bản đồ, theo quy định tại khoản 1 và khoản 3, Điều 21 Nghị định số 27/2019/NĐ-CP ngày 13/3/2019 của Chính phủ, quy định chi tiết một số điều của Luật Đo đạc và bản đồ.
Ngoài ra, chưa thực hiện đầy đủ việc tổ chức lấy ý kiến của các cơ quan về nội dung lập nhiệm vụ quy hoạch theo quy định tại khoản 1 Điều 21 Luật Quy hoạch đô thị năm 2009. Sở Xây dựng chỉ tổ chức họp với các sở, ngành liên quan để trao đổi, làm rõ về nội dung hướng, tuyến của đường Vành đai II của khu vực phường 4 và phường 9, TP Sóc Trăng.
Đối với quy hoạch phân khu thị trấn Mỹ Xuyên, huyện Mỹ Xuyên, tỷ lệ 1/2000, có thực hiện việc lấy ý kiến bằng hình thức góp ý tại cuộc họp. Tuy nhiên, hồ sơ thể hiện việc lấy ý kiến cộng đồng dân cư về đồ án quy hoạch phân khu bằng hình thức phát phiếu góp ý; thực hiện lưu trữ không đầy đủ theo quy định…
Từ những nội dung trên, Thanh tra tỉnh Sóc Trăng kiến nghị Sở Xây dựng, UBND thị xã Vĩnh Châu chấn chỉnh, rút kinh nghiệm đối với những hạn chế. Trong thời gian tới, thực hiện nghiêm theo quy định trong việc lập, thẩm định, phê duyệt và thực hiện quy hoạch xây dựng, quy hoạch đô thị; thực hiện nghiêm theo quy định trong việc lưu trữ phiếu góp ý đối với cộng đồng dân cư.
Chánh Thanh tra tỉnh Sóc Trăng kiến nghị Chủ tịch UBND tỉnh có văn bản yêu cầu nghiêm túc rút kinh nghiệm đối với ông Dương Quốc Việt, đã nghỉ hưu, nguyên Giám đốc Sở Xây dựng; ông Phạm Anh Minh, nguyên Phó Giám đốc Sở Xây dựng, hiện nay là Bí thư Huyện ủy Châu Thành; ông Nguyễn Minh Hoàng, Giám đốc Sở Xây dựng; ông Trần Hoàng Thắng, nguyên Chủ tịch UBND thị xã Vĩnh Châu.
https://xaydungchinhsach.chinhphu.vn/thanh-tra-kien-nghi-chan-chinh-rut-kinh-nghiem-trong-thuc-hien-quy-hoach-xay-dung-119240331072002702.htm
Đọc tiếp →Chiều 3/2, tại xã Hòa An, huyện Phụng Hiệp, UBND tỉnh Hậu Giang tổ chức gặp gỡ các cán bộ ở cơ sở có nhiều đóng góp trong bồi thường, hỗ trợ, tái định cư hai tuyến cao tốc qua địa bàn tỉnh nhân dịp Tết.
Đọc tiếp →Liên quan đến Dự án thành phần 4 thuộc dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, công tác giải phóng mặt bằng đến nay đã đo đạc kiểm đếm, áp giá 1.811 hộ và tổ chức; phê duyệt phương án đền bù 1.811/1.811 hộ (đạt 100%) và chi trả cho 1.802/1.811 (đạt 99,5%) hộ bị ảnh hưởng toàn dự án.
Đọc tiếp →Năm 2023, tỉnh Sóc Trăng được phân bổ vốn đầu tư công trên 6.786,6 tỷ đồng; trong đó, kế hoạch vốn được Thủ tướng Chính phủ giao hơn 5.870,6 tỷ đồng, kế hoạch vốn tỉnh giao bổ sung 328,184 tỷ đồng; kế hoạch vốn năm 2022 kéo dài thời gian thực hiện sang năm 2023 hơn 587,8 tỷ đồng.
Đọc tiếp →Theo Cổng TTĐT tỉnh Hậu Giang, tại xã Bình Thành, huyện Phụng Hiệp, tỉnh Hậu Giang đã tổ chức lễ khởi công gói thầu xây lắp số 2 của dự án thành phần 3 thuộc cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (giai đoạn 1), đoạn qua địa bàn tỉnh Hậu Giang.
Đọc tiếp →Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết ngày 16/6/2022. Theo đó, đoạn qua địa bàn tỉnh Hậu Giang được xác định là Dự án thành phần 3 với tổng chiều dài 37 km.
Đọc tiếp →Ngày 21/10, tại điểm đầu cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giao với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ thuộc thôn 5 xã Nhữ Khê, huyện Yên Sơn (Tuyên Quang), UBND tỉnh Tuyên Quang đã khởi công cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang.
Đọc tiếp →10 KCN này bao gồm hai khu công nghiệp đã thành lập là KCN An Nghiệp, diện tích khoảng 251 ha, thuộc xã An Hiệp, xã Phú Tân thuộc huyện Châu Thành và phường 7 thuộc TP Sóc Trăng. Đây là KCN đa ngành, được thành lập và đi vào hoạt động từ năm 2005; đến nay đã lấp đầy diện tích đất cho thuê.
Đọc tiếp →Theo Quy hoạch tỉnh Sóc Trăng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, khu vực đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) sẽ triển khai các cao tốc trục dọc, trục ngang, trong đó có cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, dự kiến hoàn thành vào năm 2026.
Đọc tiếp →Công ty CP Đầu từ và Phát triển Đô thị Dầu khí Cửu Long (CCL) ghi nhận doanh thu thuần bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt 99,9 tỷ đồng, tăng 13,4% so với cùng kỳ. Giá vốn hàng bán tăng 32,9%, lên mức 57,3 tỷ đồng. Dẫn đến lợi nhuận gộp của CCL chỉ đạt 42,6 tỷ đồng, giảm 5,27% so với cùng kỳ.
Đọc tiếp →Đây là dự án nhóm A, công trình giao thông đường bộ cấp đặc biệt, vốn đầu tư 7.962 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước, do Ban Quản lý dự án 85 Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư. Dự án có tổng chiều dài hơn 15 km, điểm đầu giao quốc lộ 54 (xã Hùng Hòa, huyện Tiểu Cần, tỉnh Trà Vinh); điểm cuối giao quốc lộ Nam Sông Hậu (xã Long Đức, huyện Long Phú, tỉnh Sóc Trăng).
Đọc tiếp →Theo Quy hoạch tỉnh Sóc Trăng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đến năm 2030, dự kiến hệ thống đô thị của tỉnh này bao gồm 25 đô thị. Trong đó, một đô thị loại I, hai đô thị loại III, 9 đô thị loại IV và 13 đô thị loại V, với tỷ lệ đô thị hóa đạt khoảng 40 - 45%.
Đọc tiếp →Sáng 15/10, cầu Đại Ngãi bắc qua sông Hậu, nối hai tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng chính thức được khởi công. Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ ngành trung ương và địa phương phải nỗ lực vượt tiến độ, phấn đấu hoàn thành dự án trong năm 2025.
Đọc tiếp →Sáng 15/10, đã diễn ra Lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 thuộc địa phận các tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng. Công trình này giúp rút ngắn khoảng 80 km so với tuyến Quốc lộ 1A khi di chuyển từ Cà Mau, Sóc Trăng, Bạc Liêu về TP HCM.
Đọc tiếp →An Giang sẽ phân bổ hơn 7,1 triệu m3 cát để thi công 2 dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua địa bàn tỉnh An Giang và cao tốc Cần Thơ – Cà Mau. Đây là thông tin UBND tỉnh An Giang báo cáo với Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Đặng Quốc Khánh cùng đoàn công tác tại buổi làm việc với UBND tỉnh An Giang về tình hình khai thác, cung ứng cát phục vụ thi công các dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc khu vực Đồng bằng sông Cửu Long diễn ra vào ngày 11/10.
Đọc tiếp →9 tuyến đường này bao gồm cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng; Cao tốc TP HCM - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng; cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu; quốc lộ (QL) 1; QL 60; QL 61B; QL 91B (đường Nam sông Hậu); đường Quản Lộ - Phụng Hiệp và đường ven biển.
Đọc tiếp →Thông tin từ Báo Sóc Trăng, vừa qua, lãnh đạo tỉnh cho biết, dự kiến ngày 20/10 sẽ khởi công cầu Đại Ngãi, nối hai tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng. Hiện công tác chi trả, giải phóng mặt bằng cơ bản đã hoàn thành, đảm bảo bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công trước ngày khởi công.
Đọc tiếp →Cụ thể, Bộ Giao thông Vận tải cho hay, trong 5 gói thầu xây lắp thuộc 3 dự án thành phần của cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, tính đến cuối tháng 8/2023, có 4 gói thầu xây lắp đã hoàn thành lựa chọn nhà thầu (1 gói thuộc dự án thành phần 1; có 2 gói thầu thuộc dự án thành phần 2 và 1 gói thầu thuộc dự án thành phần 3).
Đọc tiếp →Báo cáo Ủy ban Kinh tế Quốc hội tình hình triển khai Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, trong 14 gói thầu xây lắp thuộc 4 dự án thành phần, tính đến hết tháng 8/2023, có 8 gói thầu đã lựa chọn được nhà thầu.
Đọc tiếp →“Vì nguyên nhân gì mà vật liệu bây giờ lại khó khăn như thế? Đề nghị Bộ Tài nguyên và Môi trường xem lại có biến động gì về tài nguyên không”, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đặt câu hỏi khi làm việc với các địa phương về triển khai các dự án cao tốc ở Đồng bằng sông Cửu Long ngày 5/9 tại Cần Thơ.
