Cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ dài 65,5 km, nối tỉnh Quảng Bình với tỉnh Quảng Trị, trong đó đoạn qua Quảng Bình dài 32,97 km và đoạn qua Quảng Trị dài 32,53 km. Điểm đầu cao tốc thuộc xã Vạn Ninh, huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình, điểm cuối giao với quốc lộ 9 tại xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị. Hiện toàn tuyến đã hoàn thiện được 49% khối lượng công trình.
Cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ dài 65,5 km, nối tỉnh Quảng Bình với tỉnh Quảng Trị, trong đó đoạn qua Quảng Bình dài 32,97 km và đoạn qua Quảng Trị dài 32,53 km. Điểm đầu cao tốc thuộc xã Vạn Ninh, huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình, điểm cuối giao với quốc lộ 9 tại xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị. Hiện toàn tuyến đã hoàn thiện được 49% khối lượng công trình.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đánh giá Quảng Bình, Quảng Trị chưa đáp ứng được tiến độ giải phóng mặt bằng (hoàn thành trước 30/6) như chỉ đạo của Chính phủ. Việc hoàn thành dự án trước ngày 30/6/2025 sẽ gặp nhiều khó khăn do tiến độ bàn giao mặt bằng chậm.
Tuyến cao tốc đi qua huyện Quảng Ninh, Lệ Thủy địa hình đồi núi, nhà thầu phải bạt núi, bạt đồi để thi công. Nhiều đoạn cao tốc đang được nhà thầu thảm nhựa.
Công trình khởi công từ tháng 1/2023 với tổng đầu tư gần 9.920 tỷ đồng, có mặt cắt ngang giai đoạn một 4 làn xe, không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4-5 km với bề rộng nền đường 17 m, vận tốc thiết kế 80-90 km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh, đường sẽ có 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 km/h.
Sáu hộ dân tại thị trấn nông trường Lệ Ninh, huyện Lệ Thủy đã được phê duyệt phương án đền bù, song không nhận tiền, không bàn giao mặt bằng. Các hộ dân lý giải giá đền bù thấp so với thực tế.
Theo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, Quảng Bình bàn giao mặt bằng đạt 97,94%, Quảng Trị đạt 96,86%.
Nhà thầu tập trung nhân công, phương tiện thi công cầu Mỹ Đức đoạn qua thị trấn nông trường Lệ Ninh, huyện Lệ Thủy.
Xã Phú Thủy, huyện Lệ Thủy vướng 507 m mặt bằng khi 19 hộ dân không chịu nhận tiền với lý do mức giá đền bù thấp, yêu cầu đền bù với đất nông nghiệp trong khi hiện trạng là đất rừng sản xuất. Địa phương tổ chức các cuộc đối thoại với người dân để sớm bàn giao mặt bằng.
Hệ thống cột điện dân sinh qua xã Phú Thủy, huyện Lệ Thủy vẫn chưa được di dời khỏi tuyến cao tốc. Dù vậy để đảm bảo tiến độ dự án, các nhà thầu vẫn khẩn trương san nền.
Xã Trường Thủy, huyện Lệ Thủy vướng 125 m tuyến chính và 300 m đường dẫn vào nút giao chưa được bàn giao mặt bằng. Trong ảnh là khu sản xuất điện mặt trời, chủ hộ chưa đồng ý với giá đền bù phần pin năng lượng mặt trời.
Một số đoạn cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ qua xã Trường Thủy, huyện Lệ Thủy đã được nhà thầu thảm nhựa bêtông.
Tại Quảng Trị, các đơn vị thi công tuyến cao tốc cũng gặp khó khăn khi địa phương chậm giải phóng, bàn giao mặt bằng.
Tại nút giao cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ với quốc lộ 9D, thị trấn Bến Quan, huyện Vĩnh Linh, nhiều hộ dân chưa di dời bàn giao mặt bằng. Nhà thầu phải thi công kiểu xôi đỗ để kịp tiến độ.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết huyện Vĩnh Linh chưa bàn giao 0,772 km, còn vướng 76 hộ và một công ty. Vướng mắc liên quan người dân chưa thống nhất tiền đền bù do đơn giá thấp, xác định nguồn gốc đất hoặc xây nhà tạm trên đất nông nghiệp.
Một số đoạn cao tốc qua huyện Vĩnh Linh, Gio Linh đã được nhà thầu trải thảm nhựa, bố trí dải phân cách bêtông.
Dự án Vạn Ninh - Cam Lộ sau khi hoàn thành sẽ thông tuyến với cao tốc Cam Lộ - La Sơn và Bùng - Vạn Ninh đang thi công, kết nối các tỉnh Quảng Trị, Quảng Bình, Thừa Thiên Huế.
Cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ qua Quảng Bình, Quảng Trị. Đồ họa: Hoàng Khánh
https://vnexpress.net/cao-toc-van-ninh-cam-lo-sau-18-thang-thi-cong-4769701.html
Đọc tiếp →Tại Khoản 1 Điều 51 Luật Đo đạc và bản đồ quy định: "Giấy phép hoạt động đo đạc và bản đồ cấp cho tổ chức kinh doanh dịch vụ đo đạc và bản đồ thuộc Danh mục hoạt động đo đạc và bản đồ phải có giấy phép theo quy định của Chính phủ".
Đọc tiếp →Sở Kế hoạch và Đầu tư Quảng Trị vừa có thông báo về việc đáp ứng điều kiện mua lại phần vốn góp của nhà đầu tư nước ngoài. Theo đó, Great Master PTE.LTD. đủ điều kiện mua phần vốn góp vào CTCP Trung Khởi.
Đọc tiếp →Phát biểu tại lễ khởi công, ông Võ Văn Hưng - Chủ tịch UBND tỉnh khẳng định, Cảng hàng không Quảng Trị là công trình mang biểu tượng hòa bình và hiện thực hóa khát vọng “Mở cửa bầu trời - cất cánh bay lên” của Đảng bộ, chính quyền, quân và dân Quảng Trị. Việc quy hoạch, đầu tư xây dựng công trình này chứa đựng ý nghĩa lớn lao - trở thành biểu tượng của hòa bình, của hợp tác phát triển và hội nhập.
Đọc tiếp →Ngày 6/7, UBND tỉnh Quảng Trị và Liên danh nhà đầu tư T&T-CIENCO 4 chính thức khởi công Dự án đầu tư xây dựng CHK Quảng Trị với tổng vốn đầu tư hơn 5.800 tỷ đồng. Đây sẽ là CHK thứ 2 trên cả nước được đầu tư theo phương thức đối tác công-tư (PPP), sau CHK Vân Đồn.
Đọc tiếp →Cảng hàng không Quảng Trị được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng theo phương thức đối tác công tư (PPP) tại Quyết định ngày 20/12/2021 và được UBND tỉnh Quảng Trị phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi vào tháng 8/2023.
Đọc tiếp →Được biết, dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng theo phương thức đối tác công tư (PPP) tại ngày 20/12/2021 và được UBND tỉnh Quảng Trị phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi vào tháng 8/2023.
Đọc tiếp →Cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đi qua hai tỉnh Quảng Bình và Quảng Trị, khởi công ngày 1/1/2023 có chiều dài 65,5 km; trong đó đoạn đi qua Quảng Trị dài 32,5 km thuộc các huyện Vĩnh Linh, Gio Linh và Cam Lộ; trong đó huyện Cam Lộ đã hoàn thành giải phóng mặt bằng tuyến chính của dự án.
Đọc tiếp →Cụ thể, 4 đối tượng gồm: Vương Viết Thắng, Dương Phúc Hiếu, Phòng Tài nguyên Môi trường huyện Hướng Hóa; Trần Nhật Hoàng (nguyên Giám đốc Văn phòng Đăng ký đất đai chi nhánh huyện Hướng Hóa) và Lê Khánh Vũ (nhân viên địa chính thị trấn Khe Sanh, huyện Hướng Hóa).
Đọc tiếp →Tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Quảng Trị mới đây, Chủ tịch Công ty Cổ phần Newtechco Group Võ Thị Tuấn Anh, đại diện Liên danh nhà đầu tư đã báo cáo đề xuất về 6 dự án nghiên cứu đầu tư tại tỉnh Quảng Trị.
Đọc tiếp →Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng vừa có buổi làm việc với Liên danh CTCP Newtechco Group, Quỹ Makara Capital Partners Pte., Ltd và Sakae Corporate Advisory Pte.Ltd (liên danh nhà đầu tư) về đề xuất nghiên cứu đầu tư các dự án trên địa bàn tỉnh.
Đọc tiếp →Năm 2023 vừa qua, BGI ghi nhận doanh thu thuần khoảng 374 tỷ đồng và lãi sau thuế hơn 48 tỷ đồng, lần lượt tương ứng 90% và 56% kế hoạch đã đề ra. Riêng với mảng bất động sản, năm qua BGI không triển khai dự án mới mà tiếp tục thực hiện các dự án được chuyển tiếp từ năm 2022.
Đọc tiếp →Cơ quan này yêu cầu, đối với tuyến chính dự án UBND các huyện: Vĩnh Linh, Gio Linh phải hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 5/2024. Đối với phạm vi tuyến nhánh và đường gom dân sinh, yêu cầu các địa phương tập trung hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án trong tháng 6/2024. Sau thời gian này, các địa phương chưa hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng chịu trách nhiệm trước Ban Thường vụ Tỉnh ủy, UBND tỉnh và Chủ tịch UBND tỉnh.
Đọc tiếp →Cụ thể, T&T đang triển khai thi công Khu dịch vụ du lịch Gio Hải, xã Gio Hải, huyện Gio Linh; Khu đô thị phức hợp nghỉ dưỡng và sân golf tại huyện Cam Lộ; Khu đô thị phía Đông TP Đông Hà; Nghiên cứu ý tưởng Tổ hợp công nghiệp hàng không và Đô thị sân bay Quảng Trị; Tài trợ Dự án Khu di tích lịch sử Chiến khu Ba Lòng; Dự án Cảng hàng không Quảng Trị.
Đọc tiếp →Dự án này có tổng chiều dài tuyến chính 14,25 km; đi qua 5 địa phương gồm các xã Vĩnh Khê, Vĩnh Hà, Vĩnh Thủy, Vĩnh Sơn và thị trấn Bến Quan. Tổng diện tích dự kiến thu hồi hơn 1.192.607 m2 với 315 đối tượng bị ảnh hưởng.
Đọc tiếp →Đại diện chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội (Ban Giao thông) cho biết, tháng 1, UBND thành phố Hà Nội ban hành quyết định phê duyệt kết quả thi tuyển phương án kiến trúc công trình cầu Thượng Cát thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu.
Đọc tiếp →Sau khi thoái vốn khỏi SDI, Vingroup vẫn sẽ sở hữu 18,37% cổ phần tại Vincom và là cổ đông thiểu số nắm giữ cổ phần lớn. Ngoài ra, ban lãnh đạo Vingroup cho biết Vincom sẽ là đối tác chiến lược trong hệ sinh thái của tập đoàn nhằm phát triển các trung tâm thương mại mới trong các dự án bất động sản của Vingroup.
Đọc tiếp →Dự án đầu tư xây dựng Khu bến cảng Mỹ Thủy đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư với diện tích 685 ha. Dự án gồm 10 bến, phát triển theo 3 giai đoạn, có tổng mức đầu tư trên 14.000 tỷ đồng, khả năng tiếp nhận tàu có tải trọng đến 100.000 tấn, tiến độ xây dựng từ năm 2018-2036.
Đọc tiếp →Trong điều kiện nguồn vốn ngân sách tỉnh còn hạn chế, nguồn vốn bố trí cho giai đoạn 2021 - 2025 chưa thể đầu tư đoạn tuyến qua khu vực cầu Cửa Tùng và cầu Cửa Việt dài khoảng 6,7 km mà phải tận dụng các tuyến đường kết nối vào cầu Cửa Tùng hiện tại đã được đầu tư từ lâu, yếu tố kỹ thuật không đảm bảo yêu cầu chung của toàn tuyến.
Đọc tiếp →Ngày 6/3, UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, địa phương vừa có Tờ trình số 18/TTr - UBND gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị được áp dụng cơ chế, chinh sách đặc thù và hỗ trợ ngân sách tham gia vào Dự án PPP đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo, tỉnh Quảng Trị.
