Dự án này có tổng chiều dài tuyến chính 14,25 km; đi qua 5 địa phương gồm các xã Vĩnh Khê, Vĩnh Hà, Vĩnh Thủy, Vĩnh Sơn và thị trấn Bến Quan. Tổng diện tích dự kiến thu hồi hơn 1.192.607 m2 với 315 đối tượng bị ảnh hưởng.
Một góc huyện Vĩnh Linh. (Ảnh: Báo Đầu tư)
Theo Cổng Thông tin điện tử tỉnh Quảng Trị, lãnh đạo UBND tỉnh này vừa có buổi kiểm tra tiến độ giải phóng mặt bằng cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ đoạn qua địa bàn huyện Vĩnh Linh.
Dự án này có tổng chiều dài tuyến chính 14,25 km; đi qua 5 địa phương gồm các xã Vĩnh Khê, Vĩnh Hà, Vĩnh Thủy, Vĩnh Sơn và thị trấn Bến Quan. Tổng diện tích dự kiến thu hồi hơn 1.192.607 m2 với 315 đối tượng bị ảnh hưởng.
Hiện tại, huyện đã hoàn thiện phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ 26 đợt, bàn giao mặt bằng 12,5/14,25 km. Các khu tái định cư đã cơ bản hoàn thành xây dựng cơ sở hạ tầng đạt 85%. Cùng với đó, đã bốc thăm và giao đất thực địa cho 43/43 hộ gia đình thuộc diện tái định cư.
Tại chuyến kiểm tra, huyện Vĩnh Linh kiến nghị UBND tỉnh Quảng Trị đồng ý chủ trương cho bồi thường đất ở và bố trí đất tái định cư đối với các hộ gia đình xây dựng nhà ở ổn định trên diện tích đất bị thu hồi phục vụ dự án, gồm các hộ xây dựng trên đất ở lâu năm chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và các hộ xây dựng nhà ở cố định trên đất trồng cây lâu năm và đã được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất nông nghiệp. Đây là những hộ gia đình đã xây dựng nhà ổn định trong vùng dân cư tập trung trước ngày 1/7/2004.
Trường hợp nếu không thu hồi đất để xây dựng cao tốc thì các hộ nói trên đủ điều kiện giao đất ở hoặc chuyển đổi mục đích sử dụng đất sau khi quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030 của huyện được UBND tỉnh phê duyệt.
Huyện cũng đề nghị cho phép giao đất có thu tiền sử dụng đất trong phần đất đã quy hoạch khu tái định cư nhưng chưa đầu tư xây dựng đối với 10 hộ gia đình không đủ điều kiện tái định cư.
Đồng thời, đề nghị UBND tỉnh đồng ý chủ trương bố trí đất ở tái định cư cho những hộ gia đình có nhiều thế hệ, cặp vợ chồng cùng chung sống trên một thửa đất bị thu hồi. Đối với các trường hợp hộ gia đình, cá nhân thuộc diện thu hồi đất ở nhưng tự túc lo chỗ ở, huyện kiến nghị có hướng dẫn cụ thể giá trị suất đầu tư hạ tầng tại khu tái định cư tập trung để huyện có cơ sở hỗ trợ.
Ngoài ra, huyện Vĩnh Linh kiến nghị một số nội dung về công tác bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng liên quan đến phần diện tích đất thuộc CTCP Lâm sản Quảng Trị và phần tài sản trên đất của Công ty TNHH TM&DV Cường Thịnh Quảng Trị.
Lãnh đạo UBND tỉnh đồng ý chủ trương về việc giao đất có thu tiền sử dụng đất cho các hộ gia đình, cá nhân xây dựng nhà ở ổn định trên đất nông nghiệp; tìm quỹ đất để bố trí tái định cư cho các trường hợp gia đình có nhiều thế hệ, cặp vợ chồng cùng chung sống bị ảnh hưởng thu hồi đất.\
Đối với các hộ gia đình đã được cấp giấy chứng nhận quyền sử đất nông nghiệp nay đã làm nhà ở ổn định trên phần đất này và bị thu hồi, đề nghị địa phương rà soát hồ sơ, xem xét điều kiện hoàn cảnh của từng gia đình để có hướng tham mưu phương án xử lý cụ thể.
Về mức đề xuất bồi thường đối với tài sản thuộc sở hữu Công ty TNHH TM&DV Cường Thịnh Quảng Trị xây dựng trên đất thuộc CTCP Lâm sản Quảng Trị và các trường hợp có vườn, ao trong cùng thửa với đất ở nhưng không được công nhận là đất ở, yêu cầu huyện phối hợp các bên liên quan xem xét lại và đưa ra những căn cứ chính xác hơn.
Trước đó, vào tháng 7/2022, Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt dự án thành phần Vạn Ninh - Cam Lộ thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, tổng vốn đầu tư khoảng 9.920 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng gần 6.150 tỷ đồng. Chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư hơn 2.600 tỷ đồng. Đoạn tuyến sẽ cơ bản hoàn thành vào năm 2025, đưa vào khai thác và vận hành từ năm 2026.
Cao tốc đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ đi qua địa bàn tỉnh Quảng Trị có chiều dài khoảng 32 km. Bao gồm: huyện Vĩnh Linh 14,25 km, huyện Gio Linh 11,9 km, huyện Cam Lộ 6,38 km. Quy mô giai đoạn hoàn thiện có nền đường rộng 32,25 m theo quy hoạch tiêu chuẩn đường cao tốc 6 làn xe hoàn chỉnh; vận tốc thiết kế 100 km/h.
https://dongvon.doanhnhanvn.vn/tien-do-cao-toc-van-ninh-cam-lo-tai-quang-tri-43202447182343148.htm
Đọc tiếp →Đại diện chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội (Ban Giao thông) cho biết, tháng 1, UBND thành phố Hà Nội ban hành quyết định phê duyệt kết quả thi tuyển phương án kiến trúc công trình cầu Thượng Cát thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu.
Đọc tiếp →Sau khi thoái vốn khỏi SDI, Vingroup vẫn sẽ sở hữu 18,37% cổ phần tại Vincom và là cổ đông thiểu số nắm giữ cổ phần lớn. Ngoài ra, ban lãnh đạo Vingroup cho biết Vincom sẽ là đối tác chiến lược trong hệ sinh thái của tập đoàn nhằm phát triển các trung tâm thương mại mới trong các dự án bất động sản của Vingroup.
Đọc tiếp →Dự án đầu tư xây dựng Khu bến cảng Mỹ Thủy đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư với diện tích 685 ha. Dự án gồm 10 bến, phát triển theo 3 giai đoạn, có tổng mức đầu tư trên 14.000 tỷ đồng, khả năng tiếp nhận tàu có tải trọng đến 100.000 tấn, tiến độ xây dựng từ năm 2018-2036.
Đọc tiếp →Trong điều kiện nguồn vốn ngân sách tỉnh còn hạn chế, nguồn vốn bố trí cho giai đoạn 2021 - 2025 chưa thể đầu tư đoạn tuyến qua khu vực cầu Cửa Tùng và cầu Cửa Việt dài khoảng 6,7 km mà phải tận dụng các tuyến đường kết nối vào cầu Cửa Tùng hiện tại đã được đầu tư từ lâu, yếu tố kỹ thuật không đảm bảo yêu cầu chung của toàn tuyến.
Đọc tiếp →Ngày 6/3, UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, địa phương vừa có Tờ trình số 18/TTr - UBND gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị được áp dụng cơ chế, chinh sách đặc thù và hỗ trợ ngân sách tham gia vào Dự án PPP đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo, tỉnh Quảng Trị.
Đọc tiếp →Được biết, dự án cảng Mỹ Thủy được Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng vào tháng 10 năm 2019. Dự án có tổng mức đầu tư là 14.234 tỷ đồng, trong đó vốn góp của nhà đầu tư – CTCP Liên doanh Cảng Quốc tế Mỹ Thủy là 2.143 tỷ đồng, phần còn lại là 12.091 tỷ đồng là vốn huy động và vốn khác.
Đọc tiếp →Theo đó, ngày 16/3 tới đây, tại huyện Vĩnh Linh , Công ty Đấu giá hợp danh Đất Việt sẽ tổ chức đấu giá quyền sử dụng 96 lô đất (tài sản của Ban Quản lý dự án, Phát triển quỹ đất và cụm công nghiệp, du lịch biển huyện Vĩnh Linh).
Đọc tiếp →Trong tổng số dự án này, có các dự án sẽ triển khai, thi công gồm: Cảng biển nước sâu Mỹ Thủy, Cảng hàng không Quảng Trị, vận chuyển than đá từ Lào qua Cửa khẩu quốc tế La Lay về cảng biển Mỹ Thủy và hạ tầng tại Cửa khẩu quốc tế La Lay, đầu tư xây dựng Quốc lộ 15D, Bến cảng tạm hàng rời và khu dịch vụ hậu cần cảng tại Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, Điều chỉnh quy hoạch chung Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, cao tốc đường bộ Cam Lộ - Lao Bảo.
Đọc tiếp →Trừ một số đoạn cho phép vượt xe có quy mô 4 làn xe, cung đường còn lại trên cao tốc Cam Lộ-La Sơn là 2 làn xe với tốc độ tối đa 80km/giờ, không có dải phân cách cứng; đường lên xuống đồi dốc nhiều, cua tay áo cũng có,... gây tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đọc tiếp →Thời gian nộp hồ sơ là 3 tháng kể từ ngày UBND tỉnh Quảng Trị có văn bản chấp thuận. Sau thời gian trên, nếu Liên danh được giao lập hồ sơ đề xuất Dự án không có hồ sơ báo cáo thì văn bản này hết hiệu lực.
Đọc tiếp →Qua kiểm tra, rà soát có đến 40 dự án với tổng số vốn đăng ký thực hiện gần 9.000 tỷ đồng cần phải đôn đốc và xử lý. Trong đó, có 9 dự án về phía chủ đầu tư đã thông báo hoặc quyết định chấm dứt hoạt động; 1 dự án đã thông báo ngừng hoạt động; 2 dự án đã đi vào hoạt động toàn bộ hoặc một phần song chậm tiến độ; 4 dự án đã được hoặc đang trình UBND tỉnh điều chỉnh tiến độ thực hiện dự án; 24 dự án khác đang được tiếp tục rà soát, kiểm tra, đôn đốc.
Đọc tiếp →Theo Cổng Thông tin điện tử tỉnh Quảng Trị, vừa qua UBND tỉnh này đã có buổi làm việc với liên danh nhà đầu tư CTCP Tập đoàn T&T - Tổng Công ty Năng lượng Hanwha (HEC) - Tổng Công ty Khí Hàn Quốc (KOGAS) - Tổng Công ty điện lực Nam Hàn Quốc (KOSPO) về tiến độ dự án LNG Hải Lăng giai đoạn 1.
Đọc tiếp →Dự án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 12/2021, UBND tỉnh Quảng Trị phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi tháng 8/2023. Công trình đạt tiêu chuẩn là cảng hàng không cấp 4C theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng Quốc tế (ICAO), có khả năng đỗ tàu bay code E và sân bay quân sự cấp II đáp ứng nhu cầu khai thác đến 5 triệu lượt hành khách/năm và 25.500 tấn hàng hóa/năm.
Đọc tiếp →Theo báo cáo, cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo có điểm đầu tại nút giao với cao tốc Cam Lộ - La Sơn tại vị trí cầu vượt ĐT 579 thuộc huyện Triệu Phong tỉnh Quảng Trị, khoảng Km12+050 lý trình đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Điểm cuối tại cửa khẩu Lao Bảo, huyện Hướng Hóa, tỉnh Quảng Trị với chiều dài nghiên cứu khoảng 56 km qua địa phận tỉnh Quảng Trị.
Đọc tiếp →Dự án KCN Quảng Trị được thực hiện tại thị trấn Diên Sanh, xã Hải Lâm và xã Hải Trường, thuộc huyện Hải Lăng , tỉnh Quảng Trị với quy mô hơn 480 ha, tổng vốn đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn 1 có quy mô hơn 97 ha, tổng vốn đầu tư hơn 500 tỷ đồng, tiến độ thực hiện từ năm 2021-2025.
Đọc tiếp →Mục tiêu đến năm 2030, Bình Phước trở thành tỉnh công nghiệp theo hướng hiện đại, hiệu quả và bền vững, là điểm đến hấp dẫn của Vùng Đông Nam Bộ, có quy mô kinh tế khá dựa trên xây dựng đồng bộ nền tảng hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội.
Đọc tiếp →Theo đó, phạm vi khảo sát thuộc thị trấn Cam Lộ, xã Cam Thành, huyện Cam Lộ. Ranh giới phía Bắc giáp hồ Nghĩa Hy, phía Đông giáp khu vực sản xuất nông nghiệp và đất lâm nghiệp, phía Đông giáp đất lâm nghiệp và phía Tây giáp đất an ninh quốc phòng.
Đọc tiếp →Dự án thành phần 2 - Xây dựng cảng hàng không thuộc dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị được xây dựng đạt tiêu chuẩn là cảng hàng không cấp 4C; có khả năng phát triển cho khai thác tàu bay code E; cho phép khai thác các chuyến bay quốc tế không thường lệ theo quy hoạch tại Quyết định số 648 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (khi có nhu cầu) và sân bay quân sự cấp II đáp ứng nhu cầu khai thác đến 5 triệu hành khách/năm và 25.500 tấn hàng hóa/năm. Địa điểm thực hiện dự án tại các xã Gio Quang, Gio Hải và Gio Mai (huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị).
