Tại nút giao Nông trường Việt Trung (huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình), báo cáo với Bộ trưởng, ông Trần Hữu Hải, Giám đốc Ban quản lý dự án 6 (đại diện chủ đầu tư 2 dự án thành phần Vũng Áng - Bùng và Bùng - Vạn Ninh) thông tin, cao tốc Vũng Áng - Bùng và cao tốc Bùng - Vạn Ninh đều đang đạt và vượt tiến độ đề ra, sản lượng giá trị xây lắp ở dự án Vũng Áng - Bùng là 59%, Bùng - Vạn Ninh đạt 52%.
Hai dự án Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh chỉ còn một số điểm nghẽn mặt bằng, Bộ trưởng đề nghị tỉnh Quảng Bình hỗ trợ giải phóng sớm để các đơn vị thi công. (Ảnh: Báo GT).
Tại nút giao Nông trường Việt Trung (huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình), báo cáo với Bộ trưởng, ông Trần Hữu Hải, Giám đốc Ban quản lý dự án 6 (đại diện chủ đầu tư 2 dự án thành phần Vũng Áng - Bùng và Bùng - Vạn Ninh) thông tin, cao tốc Vũng Áng - Bùng và cao tốc Bùng - Vạn Ninh đều đang đạt và vượt tiến độ đề ra, sản lượng giá trị xây lắp ở dự án Vũng Áng - Bùng là 59%, Bùng - Vạn Ninh đạt 52%.
Về mặt bằng, cả hai dự án đều được bàn giao cơ bản, hiện chỉ còn vướng một số hộ dân chờ xây nhà tái định cư.
"Theo tính toán, cả hai dự án có thể đưa vào khai thác đồng thời vào dịp 30/4/2025. Tuy nhiên, có 1 vị trí trên tuyến khoảng 2km đoạn Vũng Áng - Bùng do nhà thầu Phương Thành thi công cần phải chờ gia tải nên xin lùi đến ngày 30/6/2025", ông Hải báo cáo.
Đại diện nhà thầu Phương Thành cho biết, đơn vị đã được địa phương cấp mỏ cát để phục vụ đắp nền đoạn chờ gia tải. Tuy nhiên, suốt nhiều tháng qua, người dân địa phương nơi có mỏ cát không đồng thuận, tìm cách cản trở việc khai thác.
Đại diện tư vấn giám sát gói thầu cho biết, ở đoạn 2km nền đất yếu do còn thiếu khoảng 100.000m3 cát để thi công giếng cát và đắp nền. Vì thế, nếu không có cát khả năng đoạn này khó xong trước 30/4/2025.
Để hoàn thành được theo đúng mục tiêu, Bộ trưởng yêu cầu Ban QLDA 6 phải bám sát từng ngày, từng giờ đối với những vị trí chưa đạt yêu cầu. Đoạn nào liên quan đến nền đất yếu thì phải ưu tiên nguồn cát về đó trước. Chủ đầu tư phối hợp với địa phương chốt khối lượng thiếu bao nhiêu rồi thương lượng với người dân để giải quyết dứt điểm.
"Chúng ta không thể vì 2km nền đất yếu mà chờ cả tuyến được. Trong khi vật liệu không phải là vấn đề khó khăn ở dự án này. Ngay đến các dự án cao tốc ở Đồng bằng sông Cửu Long, nguồn vật liệu khó khăn là vậy cũng đã tháo gỡ được, thì không có lý gì mà để chậm trễ", Bộ trưởng chi đạo.
Đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng và Vũng Áng - Bùng đạt sản lượng tới 65 - 70%, vượt tiến độ đề ra. (Ảnh: Báo GT).
Cũng trong ngày 17/7, đoàn công tác của Bộ GTVT tiếp tục kiểm tra tiến độ tại vị trí nút giao Kỳ Trung (huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh) thuộc dự án thành phần Hàm Nghi - Vũng Áng.
Thay mặt liên danh các nhà thầu, ông Nguyễn Văn Trường, Giám đốc Doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường cho biết: Giai đoạn đầu nhà thầu gặp rất nhiều khó khăn, nhưng sau khi được Bộ GTVT, UBND tỉnh Hà Tĩnh hỗ trợ, những nút thắt đã lần lượt được tháo gỡ. Đến nay giá trị thi công toàn dự án đã đạt hơn 50%.
"Riêng Xuân Trường, để vừa bù tiến độ bị chậm ở giai đoạn đầu, vừa rút ngắn thời gian thi công như đã hứa với lãnh đạo Bộ, đơn vị đưa vào dự án hơn 1.000 máy, 1.500 kỹ sư, công nhân. Đến nay sản lượng thi công của đơn vị ở 2 gói thầu đạt hơn 2.400 tỷ đồng (tương đương 45% giá trị xây lắp)", ông Nguyễn Văn Trường báo cáo.
Đại diện liên danh nhà thầu cũng khẳng định "tự tin sẽ rút ngắn thời gian thi công và thông tuyến chính ngay trước tháng 12/2024".
Tại nút giao cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi với đường Hàm Nghi kéo dài thuộc xã Thạch Đài, huyện Thạch Hà, tỉnh Hà Tĩnh, ông Đinh Công Minh, Giám đốc Ban QLDA Thăng Long (chủ đầu tư dự án Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng) cho biết, đơn vị phụ trách thi công 2 dự án với tổng chiều dài hơn 89km. Tới nay, mặt bằng, nguồn vật liệu đã đáp ứng yêu cầu thi công.
"Dự án cao tốc thi công qua địa bàn Hà Tĩnh được tạo điều kiện tối đa. Khối lượng công việc của các đơn vị đều đạt và vượt. Dự kiến, cả 2 dự án đều có thể đưa vào khai thác theo chỉ đạo của Bộ vào 30/4/2025. Riêng đối với 3km nền đất yếu, đơn vị Vinaconex đã đắp nền đường xong, chỉ chờ đến tháng 12 này là dỡ tải", ông Minh nói.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nhìn nhận: "Chúng ta đặt ra mốc 30/4/2025 đưa dự án vào khai thác, rút ngắn thời gian thi công tới 7 tháng. Đây là sự nỗ lực rất lớn của ban quản lý dự án, các nhà thầu". Bộ trưởng cũng yêu cầu: Ngoài tiến độ nhanh phải đi kèm với chất lượng, phải đặt chất lượng lên hàng đầu.
Quá trình kiểm tra, Bộ trưởng Bộ GTVT đánh giá: "Trong số các địa phương có dự án cao tốc giai đoạn 2021 - 2025 đi qua, Hà Tĩnh là một trong những địa phương thực hiện công tác GPMB hiệu quả nhất. Điều này cho thấy sự vào cuộc hiệu quả của cả hệ thống chính trị, đặc biệt là vai trò quan trọng của Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh".
https://baochinhphu.vn/tang-toc-bu-tien-do-no-luc-thong-cao-toc-qua-ha-tinh-quang-binh-vao-30-4-2025-102240717211705483.htm
Đọc tiếp →Cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ dài 65,5 km, nối tỉnh Quảng Bình với tỉnh Quảng Trị, trong đó đoạn qua Quảng Bình dài 32,97 km và đoạn qua Quảng Trị dài 32,53 km. Điểm đầu cao tốc thuộc xã Vạn Ninh, huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình, điểm cuối giao với quốc lộ 9 tại xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị. Hiện toàn tuyến đã hoàn thiện được 49% khối lượng công trình.
Đọc tiếp →Nguồn tin cho biết Công an tỉnh Quảng Bình đang tiến hành xác minh và điều tra 18 doanh nghiệp trên địa bàn có dấu hiệu "Vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng"; "Mua bán trái phép hóa đơn chứng từ thu nộp ngân sách Nhà nước".
Đọc tiếp →Ngày 12/7, anh Trần Bá Đàn (43 tuổi, ở tổ dân phố Dũng Cảm, thị trấn Nông Trường Việt Trung) đang tất bật dọn dẹp ngôi nhà rộng hơn 160 m2 vừa được "thần đèn" Huỳnh Văn Tài (46 tuổi, ở TP Hồ Chí Minh) và đội thợ di dời khỏi vị trí cũ 50 m. "Chi phí di dời 300 triệu đồng, ngôi nhà giữ nguyên kết cấu, gia đình tiết kiệm được hơn 70% chi phí xây dựng lại nhà mới", anh Đàn nói.
Đọc tiếp →Chương trình bắt đầu từ ngày 10/7 đến 14/7 trong khuôn khổ Lễ hội mùa hè (Legend Summer Festival 2024) tại Khu đô thị Regal Legend. Đây là một trong những chương trình điểm nhấn của chuỗi các sự kiện Tuần Du lịch Quảng Bình năm 2024.
Đọc tiếp →Golf là một trong những bộ môn thể thao dành cho những người thành đạt, những doanh nhân có thu nhập cao với mục đích rèn luyện sức khỏe, gặp gỡ, giao lưu, là nơi bắt đầu của những thương vụ ký kết bạc tỉ.
Đọc tiếp →Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Bình ngày 12/6/2024 vừa qua đã ban hành Quyết định chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án "Tổ hợp thương mại dịch vụ và nhà ở Đồng Hới tại đường Hữu Nghị, thành phố Đồng Hới". Theo đó, dự án được đổi tên thành "Khu đô thị mới tại đường Hữu Nghị".
Đọc tiếp →Được sự phê duyệt của Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, tỉnh Quảng Bình sẽ tổ chức bắn pháo hoa nhằm chào đón Tuần Du lịch Quảng Bình 2024 vào 21h ngày 12/7 và Lễ Quốc khánh 2/9 tại dự án Regal Legend (đường Võ Nguyên Giáp, xã Bảo Ninh, thành phố Đồng Hới) của chủ đầu tư Regal Group.
Đọc tiếp →Với bộ sưu tập 463 căn hộ cao cấp, sở hữu lâu dài bên biển, sự kiện đã thu hút hơn 1,000 khách hàng, nhà đầu tư đến tham dự. Trong đó ghi nhận số lượng lớn khách hàng đến từ Quảng Bình và các tỉnh miền Bắc như Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh quan tâm và đăng ký nguyện vọng giữ chỗ tại Regal Residence Luxury.
Đọc tiếp →Mới đây, UBND tỉnh Quảng Bình ra thông báo tìm nhà đầu tư cho dự án khu đô thị Cồn Két tại phường Quảng Thuận, thị xã Ba Đồn có tổng chi phí thực hiện là 1.648 tỷ đồng. Dự án có diện tích đất sử dụng khoảng hơn 50ha.
Đọc tiếp →Sơ bộ tổng chi phí thực hiện dự án là 1.648 tỷ đồng; chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư là 156 tỷ đồng. Khu đất thực hiện rộng khoảng 50,2 ha, diện tích chính xác sẽ được xác định trong quá trình giao đất.
Đọc tiếp →Quảng Bình được đánh giá là điểm đến du lịch hấp dẫn với lợi thế tự nhiên tuyệt mỹ. Mang trong mình tiềm năng lớn để trở thành trung tâm du lịch quốc tế, tuy nhiên tiềm năng của khu vực này chỉ thực sự được khai phá khi có sự dẫn dắt của các doanh nghiệp lớn thông qua những dự án được đầu tư một cách bài bản. Tổ hợp căn hộ nghỉ dưỡng 5 sao Dolce Penisola Quảng Bình là một trong số đó.
Đọc tiếp →Bộ Giao thông Vận tải tuần qua đã phê duyệt dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên quốc lộ 1, gồm cầu Xương Giang bắc qua sông Thương, nằm trên cao tốc Bắc Nam đoạn qua tỉnh Bắc Giang. Điểm đầu thuộc địa phận phường Lê Lợi; điểm cuối thuộc xã Đồng Sơn, TP Bắc Giang, chiều dài cầu khoảng 0,9 km. Mặt đường dẫn cầu Xương Giang sẽ được mở rộng lên 33 m với 4 làn xe cơ giới, phần cầu được xây mới rộng 16,5 m với 3 làn xe.
Đọc tiếp →Regal Residence Luxury - căn hộ bên biển, sóng reo bên thềm với diện tích 4,122.55m2, có sổ hồng riêng sở hữu lâu dài là sự kết tinh của những giá trị sống đẳng cấp, phong cách chuẩn quốc tế, tiện ích hoàn mỹ.
Đọc tiếp →Ngày 12/6, Công ty TNHH Xây dựng Việt Tiến (có trụ sở phường Nam Lý, TP. Đồng Hới) đã có văn bản gửi chủ đầu tư là UBND huyện Lệ Thuỷ và Ban quản lí dự án (BQLDA) Đầu tư xây dựng và Phát triển quỹ đất huyện Lệ Thủy đề nghị xem xét lại kết quả lựa chọn nhà thầu đối với Gói thầu số 8 “Xây lắp công trình xây dựng tuyến đường giao thông liên xã từ xã Kim Thuỷ đi xã Ngân Thuỷ”.
Đọc tiếp →Trước đó, ngày 15/10/2020 Sở Xây dựng Quảng Bình (Bên A) ký hợp đồng số 04/2020/HĐ-DADT với nhà đầu tư (bên B) là Công ty Cổ phần Việt Group (Doanh nghiệp dự án: Công ty Cổ phần Việt Group Central) thực hiện Dự án Tổ hợp khách sạn và nhà ở kết hợp kinh doanh – Shophouse, phường Hải Đình, thành phố Đồng Hới (Movenpick Central). Địa điểm xây dựng dự án tại phường phường Đồng Hải, TP. Đồng Hới (Quảng Bình).
Đọc tiếp →Thực hiện chủ trương của Chính phủ, từ năm 2017 đến nay, tỉnh Quảng Bình quy định đưa một tỉ lệ nhất định gạch không nung vào các công trình xây dựng thuộc vốn ngân sách nhà nước. Tuy nhiên, đa số công trình xây dựng gạch không nung thường nứt toác và thấm nước sau một thời gian ngắn đưa vào sử dụng. Điển hình của tình trạng này là trụ sở Thành ủy Đồng Hới, Trung tâm Văn hoá và Điện ảnh Quảng Bình, Trung tâm văn hoá huyện Quảng Trạch. Cả 3 công trình này có vốn đầu tư hàng trăm tỉ đồng.
Đọc tiếp →Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Quảng Bình vừa công bố biên bản mở hồ sơ đăng ký thực hiện Khu đô thị phía Đông Bắc đường Lý Thường Kiệt ở phường Đồng Phú, TP Đồng Hới. Nhà đầu tư duy nhất trong danh sách đăng ký là liên danh CTCP Đầu tư Xây dựng Bất động sản Hoàng Triều - CTCP Đầu tư Địa ốc Phú Gia An.
Đọc tiếp →Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Bình gồm 3 dự án thành phần với chiều dài gần 126,5 km. Trong đó, đoạn Vũng Áng - Bùng có chiều dài gần 43 km, đoạn Bùng - Vạn Ninh dài gần 50 km, đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ hơn 33,5 km.
Đọc tiếp →Theo đó, CTCP Đầu tư Khu đô thị Quang Phú là doanh nghiệp duy nhất đăng ký làm dự án khu đô thị Quang Phú có diện tích hơn 16 ha nằm tại xã Quang Phú, TP Đồng Hới và xã Lý Trạch, huyện Bố Trạch. Chi phí sơ bộ để thực hiện dự án khoảng 1.380 tỷ đồng.
