Tin quy hoạch, tin tổng hợp tại Phường Đông Triều, Thị xã Đông Triều, Quảng Ninh

Hình ảnh cầu vượt sông Sinh đang xây dựng ở thành phố Đông Triều, Quảng Ninh

Đường ven sông kết nối cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến thị xã Đông Triều là công trình động lực chính, quan trọng trong chiến lược phát triển hành lang phía Tây của tỉnh Quảng Ninh. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng, triển khai đầu năm 2023.  Trong đó, cầu vượt sông Sinh hiện đang được triển khai xây dựng.

Sơ đồ vị trí xây cầu vượt sông Sinh ở TP Uông Bí.

Đường ven sông kết nối cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến thị xã Đông Triều là công trình động lực chính, quan trọng trong chiến lược phát triển hành lang phía Tây của tỉnh Quảng Ninh. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng, triển khai đầu năm 2023.  Trong đó, cầu vượt sông Sinh hiện đang được triển khai xây dựng.

Cụ thể, cầu vượt sông sinh thuộc địa bàn phường Yên Thanh và xã Điền Công, thành phố Uông Bí. Tuyến đường và cầu này cũng sẽ kết nối với đường Trần Hưng Đạo kéo dài ở TP Uông Bí mới thông xe hồi tháng 10 vừa qua.

Tuyến đường ven sông kết nối cầu vượt sông Sinh sẽ đi qua khu vực khu dân cư Núi Gạc, phường Yên Thanh, hướng về quốc lộ 10.

Bên phía xã Điền Công, cầu đi qua đường Lê Thanh Nghị - tuyến đường dẫn ra cảng Điền Công.

Đây là tuyến đường đi qua KCN Sông Khoai, đường Bạch Đằng (xã Sông Khoai, thị xã Quảng Yên).

Khu vực xây dựng cầu sông Sinh hầu hết là đất ngập nước, việc thi công gặp nhiều khó khăn.

 Đạo diện Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ninh cho biết, đến nay, cả 13 cầu trên tuyến đang được tập trung thi công, dự kiến hoàn thành các cầu vào cuối năm 2024. 

Theo ghi nhận, hiện nhiều trụ cầu vượt sông Sinh đã trong quá trình hoàn thiện.

 Đường ven sông có chiều dài 40,93km, đi qua TX Quảng Yên, TP Uông Bí và TX Đông Triều. Giai đoạn 1 trên tuyến thiết kế tổng số 13 cầu vượt sông, bằng bê tông cốt thép dự ứng lực dạng cầu song lập, phân chia song hành trái, phải với khoảng cách trống giữa khoảng 60m. 

 Do điều kiện thi công trên vị trí đầm lầy, đất yếu, ngập nước, vì thế hạng mục thi công cọc khoan nhồi, trụ móng rất khó khăn.  Hiện công tác tổ chức thi công đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung thực hiện. Song song với đó là tiếp tục giải quyết những khó khăn về nguồn vật liệu đất đắp để triển khai đấu thầu các gói thầu thi công đường. 

 Cùng với các gói thầu thi công cầu, các gói thầu phần đường dự án đã bắt đầu mở thầu và sẽ triển khai các thủ tục lựa chọn nhà thầu, tổ chức khởi công ngay trong tháng 10 để hoàn thành đồng bộ công trình và đưa vào khai thác, phát huy hiệu quả đầu tư trong quý II/2025. 

Theo Dòng Vốn Kinh Doanh


Tin liên quan