Thông tin từ Báo Chính phủ, vừa qua, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã chủ trì cuộc làm việc với lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng, Khánh Hòa về tình hình thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư ba dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, Bảo Lộc - Liên Khương, Nha Trang - Đà Lạt, tại TP Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng.
Thông tin từ Báo Chính phủ, vừa qua, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã chủ trì cuộc làm việc với lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng, Khánh Hòa về tình hình thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư ba dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, Bảo Lộc - Liên Khương, Nha Trang - Đà Lạt, tại TP Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng.
Theo báo cáo của tỉnh Khánh Hòa, cao tốc Nha Trang - Đà Lạt có tổng chiều dài khoảng 80,8 km, trong đó đoạn qua tỉnh Khánh Hòa dài khoảng 44 km, đoạn qua tỉnh Lâm Đồng là 36,8 km.
Giai đoạn hoàn chỉnh có quy mô 4 làn xe ô tô. Tốc độ thiết kế 80 - 100 km/h. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 25.058 tỷ đồng. Thời gian thực hiện từ năm 2024 - 2028.
Để giảm tối đa diện tích rừng bị ảnh hưởng, đơn vị tư vấn đề xuất hướng tuyến và áp dụng các giải pháp cầu cạn, tường chắn, cầu đúc hẫng khẩu độ lớn, kéo dài hầm… thì diện tích rừng dùng để triển khai dự án sẽ giảm từ 627 ha xuống 502 ha.
Dự kiến sau khi hoàn thành cao tốc Nha Trang - Đà Lạt sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Nha Trang đến Đà Lạt còn 1,5 - 2 giờ so với hiện tại là 3,5 - 4 giờ qua quốc lộ 27C (dự kiến sẽ mãn tải trước năm 2030).
Cũng tại cuộc họp, lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng đã báo cáo cụ thể về công tác chuẩn bị hai dự án cao tốc đoạn Tân Phú - Bảo Lộc, Bảo Lộc - Liên Khương được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Cụ thể, cao tốc đoạn Tân Phú (Đồng Nai) - Bảo Lộc (Lâm Đồng) có tổng chiều dài khoảng 66 km, trong đó đoạn qua tỉnh Lâm Đồng dài 55 km. Giai đoạn hoàn chỉnh có quy mô 4 làn xe ô tô. Tốc độ thiết kế 80 km/h. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 17.200 tỷ đồng.
Đến nay, hai tỉnh Đồng Nai, Lâm Đồng đã hoàn thiện khung chính sách bồi thường, hỗ trợ tái định cư của dự án; bổ sung, hoàn chỉnh báo cáo đánh giá tác động môi trường; sơ bộ thống kê, tính toán khối lượng, phạm vi, diện tích bồi thường, giải phóng mặt bằng, dự kiến quỹ đất tái định canh, định cư,
Cùng với đó là chuẩn bị công tác đầu tư xây dựng dự án hạ tầng kỹ thuật khu dân cư, tái định cư; quy hoạch, bổ sung 7 mỏ vật liệu phục vụ thi công cao tốc; chuẩn bị công tác trồng rừng thay thế…
Đối với cao tốc đoạn Bảo Lộc - Liên Khương có tổng chiều dài 73,6 km. Giai đoạn hoàn chỉnh có quy mô 4 làn xe ô tô. Tốc độ thiết kế 100 km/h. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 19.521 tỷ đồng.
Tỉnh Lâm Đồng đã thực hiện các thủ tục giao nhà đầu tư đề xuất thực hiện dự án lập báo cáo nghiên cứu khả thi; đang hoàn thiện hồ sơ đánh giá tác động môi trường; thông qua chủ trương chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng; thống kê, tính toán khối lượng, phạm vi, diện tích bồi thường, giải phóng mặt bằng, xây dựng hạ tầng kỹ thuật; quy hoạch, bổ sung 11 mỏ vật liệu phục vụ thi công cao tốc…
Về một số khó khăn trong quá trình triển khai, lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng đã cho biết, do phần vốn nhà nước tham gia dự án thấp và không áp dụng cơ chế chia sẻ phần tăng, giảm doanh thu nên hai dự án chưa hấp dẫn nhà đầu tư và các tổ chức tín dụng cho vay vốn. Một phần diện tích thực hiện hai dự án có chồng lấn với quy hoạch về khoáng sản.
Tổng mức đầu tư dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc dự kiến sẽ tăng thêm sau khi nhà đầu tư đề xuất điều chỉnh cục bộ một số đoạn tuyến, tăng diện tích đất sử dụng và chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đều tăng lên.
https://dongvon.doanhnhanvn.vn/tien-do-chuan-bi-dau-tu-ba-cao-toc-moi-qua-mien-trung-va-tay-nguyen-432024958713730.htm
Đọc tiếp →Golf Long Thành được thành lập vào tháng 1/2005, đóng vai trò hạt nhân trong hệ sinh thái KN Investmet Group - tập đoàn của gia đình ông Lê Văn Kiểm hoạt động trong bốn mảng chính: Sân golf, bất động sản, khoáng sản và năng lượng mặt trời.
Đọc tiếp →Cụ thể, các quyết định nói trên có nội dung phê duyệt giá đất cụ thể để tính tiền sử dụng đất nộp bổ sung do điều chỉnh phương án kiến trúc quy hoạch dự án Chung cư Napoleon Castle I (số 25 - 26 Nguyễn Đình Chiểu); phê duyệt giá đất cụ thể tính tiền sử dụng đất, tiền thuê đất đối với dự án Khu đô thị mới Lê Hồng Phong II, Khu đô thị mới Phước Long và phê duyệt giá đất cụ thể để tính tiền thuê đất trả tiền thuê đất hàng năm tại khu đất số 2 đường Yersin, TP Nha Trang. Lý do hủy bỏ các quyết định nói trên là bởi quyết định ban hành căn cứ các văn bản quy phạm pháp luật hết hiệu lực.
Đọc tiếp →Trục đường Trần Phú - cầu vượt sông Cửa Bé - đường ven chân núi Hòn Rớ chính là trục tỉnh lộ 657 theo Quy hoạch Khánh Hòa thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050. Khi được hoàn thiện, đây là tuyến đường ngắn nhất nối trung tâm Nha Trang tới sân bay Cam Ranh.
Đọc tiếp →Ông Lê Hữu Hoàng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa, vừa ký quyết định hủy bỏ 4 quyết định phê duyệt giá đất cụ thể đã được ban hành từ ngày 16 đến 20-8, gồm: dự án Chung cư Napoleon Castle I, khu đất số 02 Yersin; 2 dự án khu đô thị lớn ở Nha Trang là Khu đô thị mới Lê Hồng Phong II và dự án Khu đô thị mới Phước Long.
Đọc tiếp →UBND tỉnh Khánh Hòa vừa ban hành quyết định hủy bỏ các quyết định phê duyệt giá đất cụ thể để tính tiền sử dụng đất đối với 4 khu đất, dự án bất động sản tại TP Nha Trang, bao gồm: Chung cư Napoleon Castle I (chủ đầu tư là Công ty TNHH Cat Tiger Khareal); Khu đô thị mới Lê Hồng Phong II (chủ đầu tư là CTCP Bất động sản Hà Quang); Khu đô thị mới Phước Long (chủ đầu tư là CTCP Đầu tư và Phát triển nhà và đô thị HUD Nha Trang); khu đất số 2 Yersin (đơn vị thuê đất là CTCP Đường sắt Phú Khánh).
Đọc tiếp →Năm 2014, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt quy hoạch KKT Vân Phong với tổng diện tích 150.000 ha, bao gồm 70.000 ha đất liền và đảo, 80.000 ha mặt nước. Phía bắc KKT Vân Phong giáp tỉnh Phú Yên; các phía còn lại giáp thị xã Ninh Hòa, huyện Vạn Ninh và biển Đông. KKT Vân Phong được xác định là trung tâm kinh tế của tỉnh Khánh Hòa, có vai trò đầu tàu thu hút đầu tư và là động lực phát triển kinh tế cho các vùng lân cận.
Đọc tiếp →Là một tỉnh duyên hải Nam Trung Bộ, với đường bờ biển 385 km - dài nhất trong số 28 tỉnh thành giáp biển của Việt Nam, thiên nhiên đã ban tặng cho Khánh Hòa một vùng non nước xinh đẹp với nhiều cảnh quan và hệ sinh thái vô cùng phong phú và đa dạng, đủ sức "cạnh tranh công bằng" với các tên tuổi nổi tiếng như Phuket hay Bali.
Đọc tiếp →Đây là một trong những công trình trọng điểm với mục tiêu kết nối giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực Tây Nguyên và Nam Trung bộ. Tuy nhiên, dự án vẫn gặp nhiều khó khăn trong giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật và xử lý các vấn đề liên quan đến tái định cư trên đoạn thi công thuộc địa phận tỉnh Khánh Hòa.
Đọc tiếp →Theo tờ trình của UBND tỉnh Khánh Hòa, vị trí CHK Vân Phong được nghiên cứu tại xã Vạn Thắng, huyện Vạn Ninh, khu vực Bắc Vân Phong, tỉnh Khánh Hòa. Khu vực thực hiện dự án cách TP Nha Trang khoảng 65 km, cách CHK quốc tế Cam Ranh khoảng 101 km về phía Nam và cách CHK Tuy Hòa khoảng 49 km về phía Bắc.
Đọc tiếp →Khánh Hòa đặt mục tiêu từ nay đến năm 2030 sẽ xây dựng được 48.749 căn hộ nhà ở xã hội cho người thu nhập thấp, công nhân trong các khu công nghiệp; xóa bỏ hoàn toàn tình trạng nhà tạm, nhà dột nát cho hộ nghèo, hộ cận nghèo, người dân bị ảnh hưởng bởi thiên tai, biến đổi khí hậu; diện tích nhà ở bình quân đầu người toàn tỉnh đạt khoảng 30 m2 sàn/người.
Đọc tiếp →Núi Chín Khúc nằm có độ cao hơn 500 m so với mực nước biển, đây là dãy núi đẹp, hùng vĩ và là một phần biểu tượng cảnh quan của phố biển Nha Trang. Với tham vọng biến nơi đây thành khu sinh thái tâm linh và thành biểu tượng mới của Khánh Hòa, doanh nghiệp được sự tiếp tay của cựu lãnh đạo Khánh Hòa đã từng bước “hô biến” núi Chín Khúc những dự án biệt thự, đất nhà ở, đất cho thuê. Khi các dự án được triển khai cũng là lúc núi Chín Khúc bị "băm nát" làm biến dạng, không còn vẻ đẹp yên bình từ trước.
Đọc tiếp →Theo quy hoạch, có 5 đô thị trực thuộc Trung ương gồm: Thủ đô Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh (dự kiến đến năm 2030 là đô thị loại đặc biệt), Hải Phòng, Cần Thơ, Đà Nẵng (dự kiến đến năm 2030 là đô thị loại I).
Đọc tiếp →Cao tốc đoạn Vân Phong - Nha Trang do Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông vận tải) làm chủ đầu tư có chiều dài 83 km, đi qua thị xã Ninh Hòa và 3 huyện: Vạn Ninh, Diên Khánh, Khánh Vĩnh. (Trong ảnh là đoạn tuyến đi qua huyện Vạn Ninh).
Đọc tiếp →Phía chủ đầu tư, đơn vị thi công cũng như chính quyền tỉnh Khánh Hòa cho biết sẽ phấn đấu xử lý vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu đưa dự án đi vào hoạt động vào dịp 30-4-2025, vượt tiến độ 8 tháng so với dự kiến.
Đọc tiếp →Đó là phân khu đô thị phía Bắc, đô thị mới Cam Lâm có diện tích lập quy hoạch khoảng 7.057 ha gồm một phần xã Suối Tân, Cam Tân, Cam Hòa, Cam Hải Tây, Cam Hải Đông, Cam Hiệp Bắc và Thị trấn Cam Đức, huyện Cam Lâm. Dự kiến đến năm 2045 hoàn thiện phát triển đô thị theo quy hoạch.
Đọc tiếp →Theo đó, tổng chiều dài tuyến đường này khoảng 19 km bao gồm 1,05 km thuộc địa phận TP Nha Trang và 18,1 km thuộc địa phận huyện Diên Khánh. Tuyến sẽ đi qua 8 xã gồm: xã Vĩnh Phương thuộc thành phố Nha Trang, các xã: Diên Phú, Diên Điền, Diên Sơn, Diên Lạc, Bình Lộc, Diên Hòa và Diên Tân.
Đọc tiếp →Hiện nay, TP Nha Trang đang lập đồ án điều chỉnh 14 phân khu tỉ lệ 1/2000 theo Đồ án Điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Nha Trang đến năm 2040 mà Chính phủ đã phê duyệt theo quyết định số 259/QĐ-TTg ngày 31-3-2024.
Đọc tiếp →QL 27C nối TP Nha Trang đến TP Đà Lạt đang được Cục Đường bộ Việt Nam quản lý, trong đó đoạn thuộc tỉnh Khánh Hòa dài 65,5 km. Riêng đoạn từ đầu tuyến (kết nối với đường Võ Nguyên Giáp qua ngã giao với QL 1) đến nút giao liên thông kết nối vào đường bộ cao tốc Bắc - Nam có chiều dài gần 8 km, mặt đường hiện hữu rộng 11 m, lề đất mỗi bên rộng 0,5 m.
Đọc tiếp →Mục tiêu dự án là đầu tư xây dựng khu đô thị mới hoàn chỉnh, đồng bộ, bao gồm hệ thống hạ tầng kỹ thuật, nhà ở thương mại, nền đất ở (theo hình thức phân lô để bán); các công trình dịch vụ, du lịch nghỉ dưỡng, cơ sở lưu trú du lịch (theo hình thức cho thuê, cho thuê mua hoặc bán), các công trình công cộng, dịch vụ phục vụ cho đơn vị ở và đô thị (trường học, trạm y tế, chợ, trung tâm thương mại, nhà văn hóa…)
