Mới đây, Đồng Nai chưa thống nhất với Tp.HCM về xây cầu Cát Lái. Theo Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Đồng Nai, sau 5 lần làm việc với Sở GTVT Tp.HCM, hiện vẫn chưa thống nhất được phương án, đang rà soát lại về mặt quy hoạch.
Mới đây, Đồng Nai chưa thống nhất với Tp.HCM về xây cầu Cát Lái. Theo Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Đồng Nai, sau 5 lần làm việc với Sở GTVT Tp.HCM, hiện vẫn chưa thống nhất được phương án, đang rà soát lại về mặt quy hoạch.
Trong khi đó, về phía Đồng Nai cần triển khai sớm cầu Cát Lái vì đây là công trình rất quan trọng không chỉ kết nối giao thông giữa TP.HCM và Đồng Nai mà còn cho cả khu vực.
Phía tỉnh Đồng Nai đề xuất TP.HCM triển khai cầu Cát Lái ngay trong giai đoạn 2021 - 2025 và giữ nguyên vị trí đề xuất xây tại khu vực phà Cát Lái hiện hữu. Tuy nhiên, phía Tp.HCM đề nghị triển khai cầu Cát Lái sau đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu - Vành đai 3 do đặc thù giao thông của khu vực
Trong một báo cáo của nhóm nghiên cứu phục vụ hội thảo “Cơ chế đặc thù phát triển Vùng Đông Nam Bộ” đã chỉ ra nguyên nhân không triển khai được việc xây dựng cầu Cát Lái nối Tp.HCM và tỉnh Đồng Nai.
Báo cáo khẳng định, nhiều năm không thống nhất được vị trí xây cầu Cát Lái do mục tiêu lợi ích khác nhau giữa các địa phương.
Nhiều năm trôi qua, Đồng Nai và Tp.HCM có nhiều cuộc họp bàn liên quan đến việc xây dựng cầu (như phương án xây, địa điểm xây, nguồn vốn, địa phương chủ đầu tư và thời điểm xây), tuy nhiên, đến nay, dự án vẫn chưa biết ngày nào được chính thức khởi công.
Đường dẫn lên Phà Cát Lái liên tục kẹt xe. Ảnh: Hạ Vy
Về vị trí, tỉnh Đồng Nai cho rằng, vị trí xây dựng cầu Cát Lái tại bến phà hiện hữu là phù hợp với quy hoạch đô thị mới Nhơn Trạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và quy hoạch sử dụng đất huyện Nhơn Trạch.
Về phía Tp.HCM cho rằng, hướng tuyến xây dựng cầu Cát Lái tại vị trí phà Cát Lái hiện nay không khả thi, vì xây dựng tại vị trí này thì cần điều chỉnh quy hoạch lộ giới đường Nguyễn Thị Định từ 60m lên 77m.
Hơn nữa, hướng tuyến cầu Cát Lái cách cầu cảng hiện nay của cảng Cát Lái khoảng 100m, sẽ ảnh hưởng đến hoạt động khai thác của cảng và không đảm bảo an toàn cho tàu container quay tàu khi ra vào cảng.
Đó là chưa kể, cầu Nhơn Trạch nằm trên tuyến đường vành đai 3, kết nối giữa TP.HCM với Đồng Nai đang được xây dựng và dự kiến hoàn thành vào năm 2025. Vì vậy, Tp.HCM cho rằng, vị trí xây cầu Cát Lái tại bến phà hiện nay là không khả thi và đề xuất 2 vị trí mới để xây cầu.
Ngoài không thống nhất được hướng tuyến , hai địa phương còn không thống nhất được thời điểm triển khai. Trong khi Đồng Nai muốn xây dựng cây cầu này trước năm 2025, phía Tp.HCM đề xuất xây sau năm 2030 để phù hợp với lộ trình di dời các cảng biển trên địa bàn thành phố.
Việc xây cầu Cát Lái đã bế tắc, “lệch pha” trong một thời gian dài vì không thống nhất được hướng tuyến, thời điểm thực hiện giữa hai địa phương.
Năm 2003, đã có chủ trương làm cầu Cát Lái thay phà Cát Lái. Thời điểm năm 2005 cũng đã lập dự án làm cầu và đường với chiều dài gần 18km, tổng đầu tư cho cả hai giai đoạn gần 5.800 tỉ đồng. Trong đó riêng cầu dài gần 2,3km, còn phần đường bên phía Tp.HCM hơn 10km. Nhiều lãnh đạo trung ương về Đồng Nai cũng có ý kiến đồng tình giao Đồng Nai làm cầu nối quận 2, quận 9 để kết nối hạ tầng khu vực kinh tế Tp.HCM và huyện Nhơn Trạch. Thế nhưng, suốt 2 thập niên, cầu Cát Lái nối đôi bờ Tp.HCM và Đồng Nai vẫn là mơ ước của người dân ở hai địa phương này.
http://www.w3.org/2000/svg">
https://markettimes.vn/cay-cau-20-nam-noi-nhon-trach-dong-nai-voi-tp-hcm-van-chua-the-trien-khai-vi-dau-44214.html
Đọc tiếp →Trong 17 đô thị đến năm 2030, có một đô thị loại I là TP Biên Hòa; hai đô thị loại II là TP Long Khánh và TP Nhơn Trạch; hai đô thị loại III là TP Long Thành, TX Trảng Bom; 6 đô thị loại IV gồm TX Thống Nhất, các thị trấn Vĩnh An, Tân Phú, Gia Ray, Định Quán và Long Giao và 6 đô thị loại V gồm La Ngà, Phú Túc, Phú Lý, Thạnh Phú, Phú Lâm và Sông Nhạn.
Đọc tiếp →Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Đồng Nai, vừa qua, UBND huyện Nhơn Trạch đã tổ chức khởi công dự án kiên cố hoá Kênh Bà Ký; cải tạo, nâng cấp đường Hùng Vương và đẩy nhanh tiến độ thi công, tiến độ giải ngân vốn đầu tư công năm 2023.
Đọc tiếp →Đồng thời là khu vực phát triển đô thị mới kết hợp nhà ở xã hội và cải tạo nâng cấp các cộng đồng dân cư hiện hữu, duy trì và phát triển các hoạt động sản xuất tiểu thủ công nghiệp phù hợp với tính chất toàn khu vực.
Đọc tiếp →Đồng thời là khu vực phát triển đô thị mới kết hợp nhà ở xã hội và cải tạo nâng cấp các cộng đồng dân cư hiện hữu, duy trì và phát triển các hoạt động sản xuất tiểu thủ công nghiệp phù hợp với tính chất toàn khu vực.
Đọc tiếp →Báo Đồng Nai dẫn thông tin từ UBND huyện Nhơn Trạch cho biết, trong quy hoạch sử dụng đất giai đoạn 2011 - 2020, trên địa bàn huyện có 4 dự án du lịch sinh thái quy mô lớn chưa triển khai, làm ảnh hưởng đến các chỉ tiêu chuyển đổi mục đích sử dụng đất.
Đọc tiếp →Xã Phước An là một trong 12 xã, thị trấn của huyện Nhơn Trạch, xã có diện tích khoảng 147,56 km², giáp với nhiều xã, quận khác của huyện Nhơn Trạch, huyện Cần Giờ, huyện Long Thành và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Đọc tiếp →- Khu tái định cư Vĩnh Thanh; khu dân cư theo quy hoạch (Công ty CP ĐT Nhơn Trạch); khu dân cư Vĩnh Thanh - Phú Thạnh (Công ty Thảo Điền); khu dân cư Vĩnh Thanh (Công ty Địa ốc Phú Nhuận); Khu dân cư theo QH (DNTN Vạn Thịnh Phong); KDC đô thị Lành Mạnhh; KDC Vĩnh Thanh (Công ty CPĐT Donal)
Đọc tiếp →Cụ thể, phía bắc xã Đại Phước giáp với TP Thủ Đức (TP HCM) với ranh giới tự nhiên là sông Soài Rạp; phía đông giáp xã Long Tân (huyện Nhơn Trạch); phía nam giáp xã Phú Thạnh (huyện Nhơn Trạch); phía tây giáp xã Phú Đông, Phú Hữu (huyện Nhơn Trạch).
Đọc tiếp →Xã Long Tân là một trong 12 xã, thị trấn của huyện Nhơn Trạch, xã có diện tích khoảng 35,58 km², được chia thành 3 ấp: Bình Phú, Vĩnh Tuy, Long Hiệu. Xã Long Tân giáp với nhiều xã, quận khác của huyện Nhơn Trạch và TP HCM.
Đọc tiếp →Cụ thể, phía đông xã Phước Thiền giáp thị trấn Hiệp Phước (huyện Nhơn Trạch) và thị trấn Long Thành (huyện Long Thành); phía bắc giáp xã Tam An, thị trấn Long Thành (huyện Long Thành); phía tây giáp xã Long Tân, xã Phú Hội (huyện Nhơn Trạch); phía nam giáp thị trấn Hiệp Phước (huyện Nhơn Trạch).
Đọc tiếp →Cụ thể, phía đông thị trấn giáp xã Long An (huyện Long Thành); phía bắc giáp xã Phước Thiền (huyện Nhơn Trạch); phía tây giáp xã Phước Thiền, Phú Hội và Long Tân (huyện Nhơn Trạch); phía nam giáp xã Long Thọ và Phước An (huyện Nhơn Trạch).
Đọc tiếp →Cụ thể, phía đông xã Phước Khánh giáp xã Vĩnh Thanh (huyện Nhơn Trạch); phía bắc giáp xã Phú Đông (huyện Nhơn Trạch); phía tây và phía nam giáp xã Bình Khánh (huyện Cần Giờ) với ranh giới tự nhiên là sông Lòng Tàu.
Đọc tiếp →Xã Phú Hữu được chia thành 4 ấp: Cát Lái, Phước Lương, Câu Kê, Rạch Bảy. Dân số năm 2015 là 15.379 người, mật độ dân số đạt 714 người/km². Trên địa bàn xã Phú Hữu có tuyến giao thông quan trọng là đường tỉnh 769 (tuyến đường nối Quốc lộ 1 và Quốc lộ 51).
Đọc tiếp →Cụ thể, phía đông xã Phú Đông giáp xã Phú Thạnh và xã Vĩnh Thanh (huyện Nhơn Trạch); phía nam giáp xã Phước Khánh (huyện Nhơn Trạch); phía bắc và tây bắc giáp xã Đại Phước, Phú Hữu (huyện Nhơn Trạch), phía tây nam giáp thị trấn Nhà Bè, xã Phú Xuân (huyện Nhà Bè) với ranh giới tự nhiên là sông Soài Rạp.
Đọc tiếp →Liên quan đến dự án Đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1, thuộc dự án Đường vành đai 3 qua hai xã Long Tân và Phú Thạnh, huyện Nhơn Trạch; UBND tỉnh Đồng Nai đã có quyết định phê duyêt giá đất để tính tiền bồi thường khi Nhà nước thu hồi đất thực hiện dự án.
Đọc tiếp →Theo Báo Đồng Nai, Chủ tịch UBND tỉnh Cao Tiến Dũng vừa có buổi làm việc với Hội đồng thẩm định Đồ án qui hoạch xây dựng tỉnh để nghe báo cáo Đồ án điều chỉnh qui hoạch chi tiết xây dựng tỉ lệ 1/500 dự án Khu dân cư tại xã Phước Thiền, huyện Nhơn Trạch.
