Song, hiện vẫn còn khoảng 2,1 triệu m3 chưa xác nhận được nguồn cung cấp (tỉnh An Giang 0,44 triệu m3; tỉnh Vĩnh Long 1,65 triệu m3) và công suất khai thác của các mỏ hiện nay rất thấp, chỉ đạt khoảng 8.000 m3/ngày đối với các mỏ đang khai thác (chưa tính đến công suất của 13 mỏ đang làm thủ tục cấp mới). Trong khi nhu cầu của dự án khoảng 70.000 m3/ngày", Bộ Giao thông Vận tải cho hay.
Thực tế, đến nay nhà thầu mới khai thác được 0,7 triệu m3 (tỉnh An Giang khoảng 0,2 triệu m3; tỉnh Đồng Tháp 0,5 triệu m3; tỉnh Vĩnh Long 2.300 m3).
"Ngày 17/11/2023, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng đã làm việc với các địa phương về nguồn cát, các địa phương đã cam kết hoàn thành các thủ tục cấp mỏ trong năm 2023.
Song, hiện vẫn còn khoảng 2,1 triệu m3 chưa xác nhận được nguồn cung cấp (tỉnh An Giang 0,44 triệu m3; tỉnh Vĩnh Long 1,65 triệu m3) và công suất khai thác của các mỏ hiện nay rất thấp, chỉ đạt khoảng 8.000 m3/ngày đối với các mỏ đang khai thác (chưa tính đến công suất của 13 mỏ đang làm thủ tục cấp mới). Trong khi nhu cầu của dự án khoảng 70.000 m3/ngày", Bộ Giao thông Vận tải cho hay.
Với thực tế trên, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị các tỉnh: An Giang, Vĩnh Long khẩn trương xác định nguồn cung cấp 2,1 triệu m3 cát cho dự án để các nhà thầu triển khai thủ tục khai thác trong năm 2023. Đồng thời, rà soát nâng công suất các mỏ đang khai thác để đáp ứng tiến độ thi công, trường hợp không đủ công suất đề nghị bố trí thêm các mỏ mới.
Với các dự án thành phần từ Hà Tĩnh đến Khánh Hòa, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, theo tính toán, tổng nhu cầu cát cần gần 10 triệu m3.
Trong đó, hơn 4,7 triệu m3 được sử dụng từ 79 mỏ đang khai thác với tổng trữ lượng gần 11 triệu triệu m3, tổng công suất khai thác khoảng gần 1,7 triệu m3/năm, cần phải nâng công suất khai thác mới đáp ứng nhu cầu.
Hơn 5 triệu m3 còn lại được sử dụng từ 14 mỏ mở mới có tổng trữ lượng khoảng gần 12 triệu m3. Đến nay, các nhà thầu đã khai thác được 8/14 mỏ.
Tổng nhu cầu vật liệu đất khoảng gần 50 triệu m3. Trong đó, 2,7 triệu m3 được sử dụng từ 21 mỏ đang khai thác với tổng trữ lượng hơn 10 triệu m3, cơ bản đáp ứng yêu cầu.
"Gần 47 triệu m3 còn lại được sử dụng từ 74 mỏ mở mới có tổng trữ lượng hơn 64 triệu m3. Hiện, các nhà thầu đã khai thác được 27/74 mỏ", Bộ Giao thông Vận tải thông tin.
Về tình hình thi công các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 (2021-2025), theo lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải, sau khi các mỏ vật liệu xây dựng được đưa vào khai thác, các nhà thầu đã tập trung thi công. Đến nay, sản lượng thi công đạt hơn 14.700 tỷ đồng, đạt xấp xỉ 15% giá trị hợp đồng. Mặc dù vậy, kết quả này vẫn chưa được như kỳ vọng do khó khăn về nguồn cung vật liệu vẫn chưa được tháo gỡ hoàn toàn.
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 (2021 – 2025) dài 729 km đi qua địa phận 12 tỉnh, thành phố (Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Cần Thơ, Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang, Cà Mau) gồm các đoạn: Hà Tĩnh - Quảng Trị dài 267 km, Quảng Ngãi - Nha Trang dài 353 km và Cần Thơ - Cà Mau dài 109 km. Sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 146.990 tỷ đồng.
Dự án được chia thành 12 dự án thành phần vận hành độc lập, cơ bản hoàn thành vào năm 2025 và đưa vào khai thác vận hành từ năm 2026; trong đó, 12 dự án thành phần được chia thành 25 gói thầu, gói thầu có giá trị lớn nhất là gần 8.000 tỷ đồng.
https://news.vnanet.vn/FrontEnd/PostDetail.aspx?id=7099459
Đọc tiếp →Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết ngày 16/6/2022. Theo đó, đoạn qua địa bàn tỉnh Hậu Giang được xác định là Dự án thành phần 3 với tổng chiều dài 37 km.
Đọc tiếp →Chiều 8/11, UBND tỉnh Hậu Giang có buổi làm việc với Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp cùng các ngành liên quan về tình hình triển khai thực hiện dự án Phát triển đô thị xanh thích ứng với biến đổi khí hậu TP Ngã Bảy.
Đọc tiếp →Hội đồng quản trị (HĐQT) Tổng Công ty Phát triển Đô thị Kinh Bắc - CTCP (mã chứng khoán: KBC) vừa thông qua việc phê duyệt quyết định đầu tư dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng kỹ thuật Khu công nghiệp Sông Hậu 2.
Đọc tiếp →Thông tin từ Báo Chính phủ, thông tin tình hình bố trí nguồn vật thi công cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2), Cục Quản lý Đầu tư Xây dựng (Bộ GTVT) cho biết, với hai dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Cà Mau, theo tính toán, tổng nhu cầu vật liệu đá cần khoảng 1,35 triệu m3, đất đắp khoảng 1,5 triệu m3 lấy từ các mỏ đang khai thác trong khu vực.
Đọc tiếp →Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 qua tỉnh Kiên Giang thuộc địa bàn huyện Vĩnh Thuận có chiều dài 23,3 km; trong đó, tuyến chính dài 17,1 km, tuyến nhánh dài 6,2 km và có 426 hộ dân chịu ảnh hưởng từ dự án.
Đọc tiếp →Theo UBND tỉnh, KCN Đông Phú 2 có vị trí thuộc xã Đông Phú có quy mô diện tích là 234 ha, trong đó, đất khu dịch vụ là 16 ha; đất công nghiệp, kho bãi là 153,2 ha; đất cây xanh, mặt nước là 27,2 ha; đất các công trình kỹ thuật là 3,7 ha và đất giao thông là 33,8 ha, số lượng công dân dự kiến trong KCN là khoảng 13.000 người.
Đọc tiếp →Qua rà soát tiến độ thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án thành phần 3, thuộc dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, giai đoạn 1, ông Nguyễn Văn Hòa, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang yêu cầu Sở Giao thông Vận tải tỉnh sau khi tiếp nhận mặt bằng từ Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh, tiến hành bàn giao sớm để nhà thầu triển khai thi công.
Đọc tiếp →Qua kiểm tra, ông Nguyễn Văn Hòa, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang yêu cầu Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh chỉ đạo nhà thầu quyết liệt tập trung thi công hoàn chỉnh hạ tầng kỹ thuật 4 khu tái định cư phục vụ cao tốc.
Đọc tiếp →Dự án Khu đô thị mới số 2 được chấp thuận chủ trương đầu tư lần đầu vào ngày 9/11/2022. Trước đó, quy mô kiến trúc xây dựng theo Quy hoạch chi tiết đã được UBND huyện Châu Thành phê duyệt theo quyết định số 6562 gồm đầu tư xây dựng hoàn thiện mặt ngoài và xây thô phần bên trong các công trình nhà ở trên tuyến Đường tỉnh 925 theo quy hoạch.
Đọc tiếp →Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Hậu Giang, ngày 15/5, lãnh đạo tỉnh đã làm việc với CTCP Đầu tư Kinh Bắc thông qua thiết kế quy hoạch phân khu xây dựng Khu công nghiệp Sông Hậu 2 diện tích 380 ha ở xã Đông Phú, huyện Châu Thành.
Đọc tiếp →Khu vực lập quy hoạch chung đô thị Đông Phú có diện tích khoảng 1.699 ha, bao gồm toàn bộ ranh giới xã Đông Phú. Phía đông bắc giáp sông Hậu tỉnh Vĩnh Long; phía tây bắc giáp quận Cái Răng, TP Cần Thơ; phía tây nam giáp xã Đông Thạnh và thị trấn Ngã Sáu, huyện Châu Thành, tỉnh Hậu Giang; phía đông nam giáp xã Phú Hữu và thị trấn Mái Dầm, huyện Châu Thành, tỉnh Hậu Giang.
Đọc tiếp →Cụ thể đến thời điểm này, các gói thầu xây lắp XL01, XL02 thi công địa phận thành phố Ngã Bảy (tỉnh Hậu Giang) và XL03 thi công địa phận huyện Châu Thành (tỉnh Sóc Trăng) đã cơ bản hoàn thành tuyến chính, đang thi công hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông.
Đọc tiếp →Với mục tiêu hình thành khu trung tâm nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, trong đó, các doanh nghiệp là nòng cốt tham gia đầu tư để tạo ra công nghệ cao phục vụ nông nghiệp hoặc ứng dụng công nghệ cao để sản xuất ra các sản phẩm nông nghiệp có giá trị cao.
Đọc tiếp →Trong cơ cấu sử dụng đất, đất xây nhà ở chiếm hơn 20 ha, còn lại là diện tích dành cho công trình hạ tầng xã hội như đất thương mại dịch vụ; công viên - cây xanh; đất công trình công cộng; đất công trình hạ tầng kỹ thuật; bãi đỗ xe; đất giao thông...
Đọc tiếp →CTCP Bất động sản Hano-Vid vừa lập báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) dự án khu đô thị mới thị xã Long Mỹ 2 tại phường Thuận An, thị xã Long Mỹ, tỉnh Hậu Giang. Đơn vị tư vấn lập báo cáo là CTCP Tư vấn Tài nguyên và Môi trường Việt Nam.
Đọc tiếp →UBND tỉnh Hậu Giang vừa quyết định điều chỉnh diện tích quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 Khu dân cư thương mại phường 4, TP Vị Thanh và xã Vị Đông, huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang từ 195,63 ha thành 83,46 ha.
Đọc tiếp →Cụ thể là Khu đô thị mới 3, thị trấn Mái Dầm, huyện Châu Thành với diện tích sử dụng đất khoảng 24,82 ha. Trong đó, diện tích đất xây dựng nhà ở khoảng 16.755 m2; gồm 181 căn nhà ở liền kề cao hai tầng, quy mô dân số 3.300 người.
Đọc tiếp →Theo đó, mục tiêu dự án này là xây dựng khu nhà ở (biệt thự) với hệ thống hạ tầng kỹ thuật trong dự án phải đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật, kết nối với các dự án lận cận (dự kiến) và đường Nguyễn Huệ hiện hữu.
Đọc tiếp →Trong báo cáo vừa gửi Văn phòng Chính phủ về tình hình tổ chức Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, Bộ Giao thông Vận tải cho hay, công tác chỉ đạo, điều hành và lập kế hoạch được thực hiện từ sớm, cụ thể, sát thực tiễn nên năng lực vận chuyển, chất lượng dịch vụ vận tải được nâng cao, bảo đảm an toàn giao thông, hạn chế ùn tắc ngay cả trong các ngày cao điểm phục vụ Tết. Cùng với đó, Bộ Giao thông Vận tải cũng sẽ triển khai nhiều nhiệm vụ lớn sau Tết Nguyên đán.
