Song, hiện vẫn còn khoảng 2,1 triệu m3 chưa xác nhận được nguồn cung cấp (tỉnh An Giang 0,44 triệu m3; tỉnh Vĩnh Long 1,65 triệu m3) và công suất khai thác của các mỏ hiện nay rất thấp, chỉ đạt khoảng 8.000 m3/ngày đối với các mỏ đang khai thác (chưa tính đến công suất của 13 mỏ đang làm thủ tục cấp mới). Trong khi nhu cầu của dự án khoảng 70.000 m3/ngày", Bộ Giao thông Vận tải cho hay.
Thực tế, đến nay nhà thầu mới khai thác được 0,7 triệu m3 (tỉnh An Giang khoảng 0,2 triệu m3; tỉnh Đồng Tháp 0,5 triệu m3; tỉnh Vĩnh Long 2.300 m3).
"Ngày 17/11/2023, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng đã làm việc với các địa phương về nguồn cát, các địa phương đã cam kết hoàn thành các thủ tục cấp mỏ trong năm 2023.
Song, hiện vẫn còn khoảng 2,1 triệu m3 chưa xác nhận được nguồn cung cấp (tỉnh An Giang 0,44 triệu m3; tỉnh Vĩnh Long 1,65 triệu m3) và công suất khai thác của các mỏ hiện nay rất thấp, chỉ đạt khoảng 8.000 m3/ngày đối với các mỏ đang khai thác (chưa tính đến công suất của 13 mỏ đang làm thủ tục cấp mới). Trong khi nhu cầu của dự án khoảng 70.000 m3/ngày", Bộ Giao thông Vận tải cho hay.
Với thực tế trên, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị các tỉnh: An Giang, Vĩnh Long khẩn trương xác định nguồn cung cấp 2,1 triệu m3 cát cho dự án để các nhà thầu triển khai thủ tục khai thác trong năm 2023. Đồng thời, rà soát nâng công suất các mỏ đang khai thác để đáp ứng tiến độ thi công, trường hợp không đủ công suất đề nghị bố trí thêm các mỏ mới.
Với các dự án thành phần từ Hà Tĩnh đến Khánh Hòa, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, theo tính toán, tổng nhu cầu cát cần gần 10 triệu m3.
Trong đó, hơn 4,7 triệu m3 được sử dụng từ 79 mỏ đang khai thác với tổng trữ lượng gần 11 triệu triệu m3, tổng công suất khai thác khoảng gần 1,7 triệu m3/năm, cần phải nâng công suất khai thác mới đáp ứng nhu cầu.
Hơn 5 triệu m3 còn lại được sử dụng từ 14 mỏ mở mới có tổng trữ lượng khoảng gần 12 triệu m3. Đến nay, các nhà thầu đã khai thác được 8/14 mỏ.
Tổng nhu cầu vật liệu đất khoảng gần 50 triệu m3. Trong đó, 2,7 triệu m3 được sử dụng từ 21 mỏ đang khai thác với tổng trữ lượng hơn 10 triệu m3, cơ bản đáp ứng yêu cầu.
"Gần 47 triệu m3 còn lại được sử dụng từ 74 mỏ mở mới có tổng trữ lượng hơn 64 triệu m3. Hiện, các nhà thầu đã khai thác được 27/74 mỏ", Bộ Giao thông Vận tải thông tin.
Về tình hình thi công các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 (2021-2025), theo lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải, sau khi các mỏ vật liệu xây dựng được đưa vào khai thác, các nhà thầu đã tập trung thi công. Đến nay, sản lượng thi công đạt hơn 14.700 tỷ đồng, đạt xấp xỉ 15% giá trị hợp đồng. Mặc dù vậy, kết quả này vẫn chưa được như kỳ vọng do khó khăn về nguồn cung vật liệu vẫn chưa được tháo gỡ hoàn toàn.
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 (2021 – 2025) dài 729 km đi qua địa phận 12 tỉnh, thành phố (Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Cần Thơ, Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang, Cà Mau) gồm các đoạn: Hà Tĩnh - Quảng Trị dài 267 km, Quảng Ngãi - Nha Trang dài 353 km và Cần Thơ - Cà Mau dài 109 km. Sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 146.990 tỷ đồng.
Dự án được chia thành 12 dự án thành phần vận hành độc lập, cơ bản hoàn thành vào năm 2025 và đưa vào khai thác vận hành từ năm 2026; trong đó, 12 dự án thành phần được chia thành 25 gói thầu, gói thầu có giá trị lớn nhất là gần 8.000 tỷ đồng.
https://news.vnanet.vn/FrontEnd/PostDetail.aspx?id=7099459
Đọc tiếp →Đối với công trình tạm ngưng thi công, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Phạm Thiện Nghĩa đề nghị rà soát, có kế hoạch hỗ trợ để thi công trở lại, đồng thời, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp yêu cầu các chủ đầu tư khẩn trương làm việc với các nhà thầu, rà soát, đánh giá từng công trình để có lộ trình thực hiện đến cuối tháng 12/2023, đẩy nhanh giải ngân gần 23% vốn đầu tư công còn lại của năm để đạt 100%.
Đọc tiếp →Phát biểu tại lễ khởi công, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp Trần Ngô Minh Tuấn cho biết, Dự án nhà ở xã hội Mỹ Phú - Lotus Garden được cấp Giấy phép xây dựng vào tháng 9/2023. Đây là dự án nhà ở xã hội xây dựng theo hình thức chung cư cao tầng đầu tiên trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp; hưởng ứng thực hiện Đề án “Đầu tư xây dựng ít nhất 1 triệu căn hộ nhà ở xã hội cho đối tượng thu nhập thấp, công nhân khu công nghiệp giai đoạn 2021 - 2030” của Chính phủ.
Đọc tiếp →Theo đó, cử tri tỉnh Đồng Tháp tiếp tục kiến nghị trình Chính phủ xem xét cân đối bố trí nguồn vốn thực hiện Dự án nâng cấp mở rộng quốc lộ 30 đoạn Hồng Ngự - Dinh Bà (do nguồn vốn kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021 - 2025 của Bộ GTVT đã hết).
Đọc tiếp →Theo Cổng TTĐT Bộ Giao thông Vận tải (Bộ GTVT), ngày 2/10, Bộ GTVT đã có văn bản gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh An Giang để trả lời kiến nghị cử tri tỉnh An Giang gửi tới sau Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV.
Đọc tiếp →Theo đó, phạm vi lập quy hoạch bao gồm 15 xã, phường: Các phường An Lộc, An Thịnh, An Lạc, các xã Tân Hội, Bình Thạnh thuộc thị xã Hồng Ngự; các xã Thường Phước 1, Thường Phước 2, Thường Thới Hậu A, Thường Thới Hậu B, Thường Lạc, Thường Thới Tiền thuộc huyện Hồng Ngự; các xã Bình Phú, Tân Hộ Cơ, Thông Bình và thị trấn Sa Rài thuộc huyện Tân Hồng.
Đọc tiếp →Nguồn cát cung ứng cho các dự án, công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp hiện đang khan hiếm. Tuy nhiên, Đồng Tháp vẫn đang tính toán, cân đối để cung ứng cát cho 2 dự án đường cao tốc: Cần Thơ - Cà Mau và Cao Lãnh - An Hữu với tổng số hơn 10,5 triệu m3.
Đọc tiếp →Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Tiền Giang, đường phát triển Đồng Tháp Mười giai đoạn 1 (gọi tắt là dự án) là tuyến đường trọng điểm, nhằm mục tiêu tạo đột phá trong phát triển kinh tế - xã hội của huyện Tân Phước và những địa phương lân cận. Hiện chủ đầu tư cùng các địa phương đang tập trung đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) để triển khai dự án.
Đọc tiếp →Tại buổi làm việc, Đại biểu Phạm Văn Hòa - Đoàn ĐBQH tỉnh Đồng Tháp cho rằng, các quy định liên quan đến cá nhân người nước ngoài được mua và sở hữu nhà ở tại Việt Nam là vấn đề nhạy cảm, cần cân nhắc thận trọng, kỹ lưỡng...
Đọc tiếp →Chiều 15/6, Ban Chỉ đạo triển khai thực hiện Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu tỉnh Đồng Tháp tổ chức hội nghị lần thứ 13 để nắm tình hình thực hiện, đôn đốc, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng và chuẩn bị cho lễ khởi công dự án này vào ngày 25/6 tới.
Đọc tiếp →Sở Kế hoạch và Đầu tư Đồng Tháp vừa qua đã công bố kết quả mở hồ sơ đăng ký thực hiện dự án Khu đô thị mới An Lạc 1, huyện Cao Lãnh. Nhà đầu tư duy nhất đăng ký thực hiện là Công ty TNHH Vĩnh Thiện Đà Nẵng.
Đọc tiếp →Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Đồng Tháp, ngày 10/5, Ban Chỉ đạo Triển khai thực hiện dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu tổ chức họp định kỳ để đánh giá tiến độ dự án và đề ra nhiệm vụ thực hiện tiếp theo.
Đọc tiếp →Theo Báo Chính phủ, vừa qua, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã phê duyệt Khung chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án thành phần 2 (Km16+000 - Km27+430) thuộc Dự án xây dựng công trình cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, giai đoạn 1.
Đọc tiếp →Theo Báo Chính phủ, vừa qua, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã phê duyệt Khung chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án thành phần 2 (Km16+000 - Km27+430) thuộc Dự án xây dựng công trình cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, giai đoạn 1.
Đọc tiếp →Sở Kế hoạch và Đầu tư Đồng Tháp vừa phát thông báo mời gọi đầu tư đối với dự án Khu đô thị mới An Lạc 1 tại xã An Bình, huyện Cao Lãnh. Dự án này có diện tích hơn 56 ha, hiện trạng đất chưa giải phóng mặt bằng, quy mô dân số khoảng 7.600 người.
Đọc tiếp →Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Huỳnh Minh Tuấn cho biết, đối với công trình cao tốc thì Đồng Tháp cam kết cung cấp 7,4 triệu m3 cát; trong đó có 2 tuyến cao tốc trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp là Cao Lãnh - An Hữu và Mỹ An - Cao Lãnh, tổng cộng khoảng 5,5 triệu m3.
Đọc tiếp →Dự án đầu tư nâng cấp QL30 đoạn Cao Lãnh - Hồng Ngự có tổng mức đầu tư 2.570 tỷ đồng, chiều dài khoảng 59 km, được chia làm 3 đoạn gồm đoạn 1 là tuyến tránh TP Cao Lãnh với chiều dài 14,5 km; đoạn 2 từ huyện Cao Lãnh đi TP Hồng Ngự với chiều dài 39 km; đoạn 3 là tuyến tránh TP Hồng Ngự với chiều dài 5,3 km.
Đọc tiếp →Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Đồng Tháp, ngày 9/2, Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông tỉnh đã khởi công dự án nâng cấp mở rộng tuyến ĐT.855 đoạn thị trấn Tràm Chim – Hòa Bình, huyện Tam Nông.
Đọc tiếp →Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Đồng Tháp, ngày 4/2, lãnh đạo tỉnh cùng lãnh đạo các Sở, ngành, địa phương liên quan đã đến kiểm tra tiến độ thực hiện dự án nâng cấp quốc lộ 30, đoạn Cao Lãnh - Hồng Ngự (giai đoạn 3).
