Tin quy hoạch, tin tổng hợp tại Cao Bằng

Gỡ khó cho dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh

Với mong muốn sớm hoàn thành, đưa dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh vào khai thác, tại Kỳ họp thứ 18, khoá XVII nhiệm kỳ 2021-2026 (kỳ họp chuyên đề) diễn ra ngày 8/4/2024, HĐND tỉnh Cao Bằng đã thông qua Nghị quyết thống nhất sử dụng nguồn vốn ngân sách tỉnh Cao Bằng hỗ trợ thực hiện đầu tư công đối với đoạn tuyến qua địa phận tỉnh Lạng Sơn.

Với mong muốn sớm hoàn thành, đưa dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh vào khai thác, tại Kỳ họp thứ 18, khoá XVII nhiệm kỳ 2021-2026 (kỳ họp chuyên đề) diễn ra ngày 8/4/2024, HĐND tỉnh Cao Bằng đã thông qua Nghị quyết thống nhất sử dụng nguồn vốn ngân sách tỉnh Cao Bằng hỗ trợ thực hiện đầu tư công đối với đoạn tuyến qua địa phận tỉnh Lạng Sơn.

Đây là số kinh phí để hỗ trợ công tác đền bù, giải phóng mặt bằng phục vụ dự án. Nguồn kinh phí này được chuyển theo từng lần, từng năm, dựa trên đề xuất của UBND tỉnh Lạng Sơn.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo UBND huyện Tràng Định và huyện Văn Lãng - chủ đầu tư tiểu dự án giải phóng mặt bằng dự án (đoạn qua địa bàn tỉnh) cho biết, tổng mức đầu tư của 2 tiểu dự án ở hai huyện khoảng 774 tỷ đồng, tăng trên 238 tỷ đồng so với Quyết định số 1199/QĐ-UBND ngày 15/9/2023 của UBND tỉnh Cao bằng. Hai huyện cũng gặp khó vì mới tổ chức lập quy hoạch tái định cư tổng thể, chưa có quy hoạch riêng cho dự án. Quỹ đất giao thông, vật liệu đất, đá phục vụ thi công dự án chưa đáp ứng yêu cầu.

Cơ quan chức năng hai tỉnh phân tích, chỉ rõ, có những nội dung trong dự án này chưa có tiền lệ, như việc Cao Bằng hỗ trợ kinh phí để Lạng Sơn thực hiện các tiểu dự án giải phóng mặt bằng song việc tiếp nhận, giải ngân nguồn vốn này theo đúng quy định cũng cần tham khảo xin ý kiến của các cơ quan Trung ương và rà soát, áp dụng theo đúng các quy định của pháp luật do đó khá tốn thời gian...

Sau khi trao đổi, thảo luận, lãnh đạo hai tỉnh thống nhất quan điểm, giải quyết tiền đền bù, giải phóng mặt bằng theo số liệu thực tế kiểm đếm và giá đất hiện hành. Kinh phí tăng thêm, sử dụng nguồn dự phòng để giải quyết trên tinh thần đảm bảo cơ chế chính sách. Chính quyền, cơ quan chuyên môn hai tỉnh trao đổi, lựa chọn khung giá bồi thường diện tích đất nằm trong vùng dự án ở khu vực giáp ranh giữa Lạng Sơn và Cao Bằng một cách phù hợp, tránh phát sinh khiếu nại, khiếu kiện; đồng thời, rà soát lại các bãi đổ thải, mỏ vật liệu trên địa bàn nhằm đáp ứng nhu cầu thi công dự án này.

Phát biểu tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Hồ Tiến Thiệu yêu cầu, Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Sở Giao thông Vận tải tỉnh rà soát, hoàn thiện hồ sơ trình cơ quan Trung ương bổ sung chỉ tiêu đất giao thông còn thiếu, phục vụ công tác giải phóng mặt bằng, thi công dự án. Bên cạnh đó, Sở Xây dựng tỉnh đẩy nhanh quá trình thẩm định tiểu dự án giải phóng mặt bằng trên địa bàn huyện Tràng Định và Văn Lãng; phối hợp với các sở ngành liên quan hướng dẫn hai địa phương hoàn thiện thủ tục đánh giá tác động môi trường của tiểu dự án...

Để nhanh chóng giải quyết vướng mắc phát sinh liên quan đến dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng Hoàng Văn Thạch đề nghị, các cơ quan, đơn vị liên quan của tỉnh phối hợp với các sở, ngành, UBND huyện Tràng Định, huyện Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn hoàn thiện các thủ tục liên quan đến dự án. Đặc biệt là khẩn trương hoàn thiện dự thảo quy chế phối hợp giữa hai tỉnh Cao Bằng - Lạng Sơn để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án theo đúng quy định pháp luật.

Giai đoạn 1 của dự án này khởi công từ tháng 1/2024, song đoạn đi qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn gặp khó khăn vướng mắc về hồ sơ, thủ tục liên quan đến nguồn vốn, giải phóng mặt bằng. Hiện, mới giải phóng mặt bằng được 3,3/51,8km. Từ nay đến tháng 12/2024, tỉnh Lạng Sơn cố gắng cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án. Theo kế hoạch, dự án này sẽ hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2026, sau đó tiếp tục triển khai giai đoạn 2 dự án.

Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh có tổng chiều dài 121km, được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn. Giai đoạn 1, dự án được đầu tư với chiều dài 93,3 km; trong đó, chiều dài qua các huyện Thạch An, Quảng Hòa (tỉnh Cao Bằng) là 41,55 km; chiều dài qua các các huyện Văn Lãng, Tràng Định là 51,8 km. Tổng mức đầu tư dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 1 là 14.331 tỷ đồng; trong đó, UBND tỉnh Cao Bằng đề xuất vốn ngân sách khoảng 9.800 tỷ đồng, nhà đầu tư huy động hơn 4.451 tỷ đồng.

Dự án do UBND tỉnh Cao Bằng là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền thực hiện dự án. Liên danh Tập đoàn Đèo Cả - CTCP Đầu tư và Xây dựng ICV Việt Nam - CTCP đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) - CTCP Xây dựng Công trình 568 là nhà đầu tư dự án theo hình thức PPP.. 

Theo TTXVN


Tin liên quan

ĐHCĐ Hải Phát Invest: Đồng loạt triển khai các dự án tại Quảng Ninh, Hòa Bình, Bắc Giang, Cao Bằng...trong năm 2024

ĐHCĐ Hải Phát Invest: Đồng loạt triển khai các dự án tại Quảng Ninh, Hòa Bình, Bắc Giang, Cao Bằng...trong năm 2024

Báo cáo tại đại hội, Ban lãnh đạo Hải Phát cho biết năm 2023 Công ty đã tập trung mọi nguồn lực đẩy nhanh công tác bán buôn các sản phẩm tại Dự án Lào Cai, Dự án Hải Yên - Quảng Ninh, thực hiện tái cơ cấu tỷ lệ sở hữu tại một số Công ty con. 

Đọc tiếp →

Đã chọn được nhà đầu tư, chuẩn bị khởi công cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh

Đã chọn được nhà đầu tư, chuẩn bị khởi công cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh

Phát biểu tại hội nghị, ông Trần Hồng Minh, Bí thư Tỉnh uỷ Cao Bằng cho biết, năm 2016, dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) được Chính phủ đưa vào quy hoạch mạng lưới đường bộ cao tốc Việt Nam định hướng đến năm 2030 triển khai với tổng mức đầu tư trên 47.000 tỷ đồng. Với tổng vốn đầu tư dự án quá lớn so với khả năng của địa phương, đồng thời, khả năng thu hồi vốn chậm do lưu lượng vận tải dự kiến thấp, nên trong suốt thời gian dài sau đó, tỉnh không thể tìm kiếm được nhà đầu tư.

Đọc tiếp →

Gỡ khó cơ chế vốn sớm triển khai cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh

Gỡ khó cơ chế vốn sớm triển khai cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh

Năm 2019, tỉnh Cao Bằng đã mời Tập đoàn Đèo Cả về tham gia nghiên cứu triển khai dự án. Quy hoạch ban đầu sau năm 2030 mới thực hiện. Tuy nhiên, tỉnh Cao Bằng đã đề xuất Thủ tướng Chính phủ triển khai sớm trước năm 2030 để có cơ sở nghiên cứu, triển khai dự án.

Đọc tiếp →

Phê duyệt Quy hoạch tỉnh Cao Bằng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050

Phê duyệt Quy hoạch tỉnh Cao Bằng thời kỳ 2021 - 2030,
tầm nhìn đến năm 2050

Phạm vi lập quy hoạch bao gồm toàn bộ diện tích tự nhiên tỉnh Cao Bằng là 6.700,3 km2; gồm 10 đơn vị hành chính: Thành phố Cao Bằng và 09 huyện (Bảo Lạc, Bảo Lâm, Hạ Lang, Hà Quảng, Hòa An, Nguyên Bình, Quảng Hòa, Thạch An, Trùng Khánh).

Đọc tiếp →

Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu tỉnh Cao Bằng đến năm 2040

Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu tỉnh Cao Bằng đến năm 2040

Theo đó, ranh giới thành lập Khu kinh tế (KKT) cửa khẩu tỉnh Cao Bằng bao gồm một phần hoặc toàn bộ diện tích của 31 xã và ba thị trấn biên giới (từ xã Cần Nông, huyện Hà Quảng đến xã Đức Long, huyện Thạch An). KKT có diện tích khoảng 30.130 ha.

Đọc tiếp →

Tiến độ tuyến đường tránh TP Cao Bằng 222 tỷ đồng

Tiến độ tuyến đường tránh TP Cao Bằng 222 tỷ đồng

Thông tin từ Báo Cao Bằng, tuyến tránh TP Cao Bằng là công trình quan trọng thúc đẩy phát triển hạ tầng đô thị, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch; tăng cường kết nối, nâng cao năng lực khai thác giảm thiểu lưu lượng phương tiện qua trung tâm đô thị.

Đọc tiếp →

Kế hoạch thẩm định cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh dự kiến thông qua vào tháng 4

Kế hoạch thẩm định cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh dự kiến thông qua vào tháng 4

Nguồn vốn giai đoạn 1 là 13.174 tỷ đồng, giai đoạn 2 là 9.516 tỷ đồng. Cơ cấu nguồn vốn giai đoạn 1 gồm 6.580 tỷ đồng vốn ngân sách Nhà nước, chiếm 49,92% tổng mức đầu tư; vốn nhà đầu tư và các nguồn vốn khác 6.594 tỷ đồng.

Đọc tiếp →

Thủ tướng khảo sát thực địa, thúc đẩy 2 'động lực phát triển' mới của Cao Bằng

Thủ tướng khảo sát thực địa, thúc đẩy 2 'động lực phát triển' mới của Cao Bằng

Theo quy hoạch, khu kinh tế cửa khẩu tỉnh Cao Bằng bao gồm một phần hoặc toàn bộ diện tích của 31 xã và ba thị trấn biên giới (từ xã Cần Nông, huyện Hà Quảng đến xã Đức Long, huyện Thạch An). Quy mô lập quy hoạch khu kinh tế có diện tích khoảng 30.130 ha.

Đọc tiếp →

Cao Bằng cần sớm triển khai quy hoạch chung xây dựng khu du lịch Thác Bản Giốc

Cao Bằng cần sớm triển khai quy hoạch chung xây dựng khu du lịch Thác Bản Giốc

Tỉnh Cao Bằng đã phê duyệt quy hoạch chung xây dựng khu du lịch thác Bản Giốc từ năm 2017. Tuy nhiên, sau 5 năm thực hiện, kết quả rất hạn chế, chưa có nhiều công trình được thực hiện để thu hút khách du lịch.

Đọc tiếp →

Cao Bằng đấu giá 20 lô đất tại huyện Trùng Khánh, khởi điểm từ 4,52 triệu đồng/m2

Cao Bằng đấu giá 20 lô đất tại huyện Trùng Khánh, khởi điểm từ 4,52 triệu đồng/m2

Thông tin liên hệ: Công ty Đấu giá Hợp danh An Việt, địa chỉ số OV14.1, Khu chức năng đô thị Xuân Phương, phường Xuân Phương, quận Nam Từ Liêm, TP Hà Nội; chi nhánh Công ty Đấu giá Hợp danh An Việt tại Cao Bằng, địa chỉ tổ 11, Đường 3/10, phường Sông Bằng, TP Cao Bằng, tỉnh Cao Bằng, điện thoại 0842.129.888.

Đọc tiếp →

Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Cao Bằng đến năm 2020, định hướng đến năm 2025

Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Cao Bằng đến năm 2020, định hướng đến năm 2025

Theo đó, Quy hoạch nhằm phát triển kinh tế tỉnh Cao Bằng theo hướng công nghiệp hoá, hiện đại hoá dựa trên các lợi thế về điều kiện tài nguyên thiên nhiên, vị trí địa lý, lịch sử, xã hội và được vận hành trên cơ sở nền hành chính cải cách theo hướng cởi mở, thân thiện.

Đọc tiếp →

Cao Bằng đề xuất loạt cơ chế đặc thù cho dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh

Cao Bằng đề xuất loạt cơ chế đặc thù cho dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh

Theo báo cáo của UBND tỉnh Cao Bằng vừa gửi Bộ Giao thông Vận tải về tình hình thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng), thời điểm hiện tại, việc khảo sát lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án và lập khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đã được hoàn thành.

Đọc tiếp →

Liên danh Busadco - Việt Hoàng Huy làm khu du lịch 1.200 tỷ ở Cao Bằng

Liên danh Busadco - Việt Hoàng Huy làm khu du lịch 1.200 tỷ ở Cao Bằng

Cuối tháng 8 vừa qua, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tham dự Lễ công bố Biên bản ghi nhớ (MOU), Biên bản hợp tác (MOC) và Thư bày tỏ quan tâm tài trợ cung cấp tài chính cho các dự án phát triển vùng Trung du và Miền núi phía Bắc, theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Lào Cai.

Đọc tiếp →

Quy hoạch xây dựng vùng Phia Oắc - Phia Đén, huyện Nguyên Bình, tỉnh Cao Bằng

Quy hoạch xây dựng vùng Phia Oắc - Phia Đén, huyện Nguyên Bình, tỉnh Cao Bằng

Theo Quyết định, phạm vi lập quy hoạch xây dựng vùng Phia Oắc – Phia Đén gồm địa phận 4 đơn vị hành chính là thị trấn Tĩnh Túc, xã Phan Thanh, xã Thành Công, xã Quang Thành thuộc huyện Nguyên Bình, tỉnh Cao Bằng.

Đọc tiếp →

Loạt dự án giao thông quan trọng được phê duyệt đầu tư, chuẩn bị khởi công

Loạt dự án giao thông quan trọng được phê duyệt đầu tư, chuẩn bị khởi công

Thông tin tại cuộc họp giao ban trực tuyến tháng 5 của Bộ Giao thông vận tải diễn ra hôm nay (26/5), Chánh Văn phòng Bộ Nguyễn Trí Đức cho biết, tại kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, Bộ dự kiến đầu tư 66 dự án khởi công mới.

Đọc tiếp →

Sovico muốn làm sân bay và bất động sản tại Cao Bằng?

Sovico muốn làm sân bay và bất động sản tại Cao Bằng?

Tại buổi làm việc, đại diện Tập đoàn Sovico mong muốn tỉnh thông tin thêm các điều kiện về cơ sở hạ tầng có thể xây dựng sân bay, khu công nghiệp logistic; phát triển trồng cây dược liệu, phát triển đô thị, khu vui chơi giải trí, sân golf, dịch vụ du lịch.

Đọc tiếp →

TP Cao Bằng sẽ mời đầu tư 26 dự án đến 2030

TP Cao Bằng sẽ mời đầu tư 26 dự án đến 2030

Theo Báo Cao Bằng, hiện trên địa bàn TP Cao Bằng có 12 dự án đang được đầu tư với quy mô hơn 253 ha. Đây là những dự án phát triển các đô thị: 2A, 4A1, 5A, 6A, 7A, 8A, 9A, 10A, 13A (khu đô thị Bắc sông Hiến), 1B và dự án phát triển đô thị phường Sông Bằng (khu C).

Đọc tiếp →

Thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư cao tốc đi qua Lạng Sơn, Cao Bằng

Thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư cao tốc đi qua Lạng Sơn, Cao Bằng

Hội đồng thẩm định liên ngành vừa tổ chức cuộc họp thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh theo phương thức đối tác công tư (PPP). Tại cuộc họp này đã xem xét nhiều nội dung quan trọng; trong đó có vấn đề vốn của dự án.

Đọc tiếp →

Đầu tư 222 tỷ đồng làm 7,5 km tuyến tránh TP Cao Bằng

Đầu tư 222 tỷ đồng làm 7,5 km tuyến tránh TP Cao Bằng

Dự án có tổng chiều dài khoảng 7,56 km. Điểm đầu tại Km0+00 giao với quốc lộ 34B (tại Km53+250) thuộc phường Duyệt Trung, TP Cao Bằng. Điểm cuối tại Km7+558,18 giao với quốc lộ 3 (tại Km271+500) thuộc phường Sông Hiến, TP Cao Bằng.

Đọc tiếp →