CTCP Đầu tư Hải Phát (Hải Phát Invest, mã chứng khoán: HPX) vừa công bố kết quả kinh doanh hợp nhất quý II/2024 với doanh thu thuần 331 tỷ đồng, giảm 56% so với cùng kỳ, chủ yếu đến từ kinh doanh bất động sản. Biên lãi gộp có sự cải thiện nhẹ, từ 22,15% ở quý II/2023 lên 28,67%.
Hoàng Huy tổng hợp BCTC hợp nhất quý II/2024 Hải Phát Invest. (Đơn vị tính: tỷ đồng).
CTCP Đầu tư Hải Phát (Hải Phát Invest, mã chứng khoán: HPX) vừa công bố kết quả kinh doanh hợp nhất quý II/2024 với doanh thu thuần 331 tỷ đồng, giảm 56% so với cùng kỳ, chủ yếu đến từ kinh doanh bất động sản. Biên lãi gộp có sự cải thiện nhẹ, từ 22,15% ở quý II/2023 lên 28,67%.
Trong quý II, Hải Phát có thêm 13 tỷ đồng doanh thu tài chính nhờ lãi tiền gửi và cho vay. Chi phí bán hàng tăng 89% lên 28 tỷ đồng.
Kết quả, doanh nghiệp báo lãi sau thuế hơn 31 tỷ đồng. Lũy kế 6 tháng, doanh thu thuần đạt 655 tỷ đồng, giảm 27% và lãi sau thuế đạt 47 tỷ đồng, giảm 17%.
Năm nay, Hải Phát đặt mục tiêu doanh thu 2.800 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 105 tỷ đồng. Như vậy sau nửa năm, doanh nghiệp đã thực hiện lần lượt 23% và 45% kế hoạch.
Tài sản tại ngày 30/6 là 8.460,5 tỷ đồng trong đó tồn kho chiếm 32,5%, chủ yếu là chi phí sản xuất kinh doanh dở dang và thành phẩm bất động sản. Chi phí xây dựng dở dang dài hạn chỉ có dự án 400 m2 tại phường Phú Hài, TP Phan Thiết (6 tỷ đồng).
Bên cạnh đó, doanh nghiệp có 1.222 tỷ đồng phải thu theo các hợp đồng hợp tác, ủy thác đầu tư, biên bản thỏa thuận đầu tư. Các khoản đầu tư tài chính có giá trị 518 tỷ đồng, là vốn góp vào các công ty liên doanh, liên kết.
Nợ phải trả tại 30/6 là 4.838 tỷ đồng, trong đó vay nợ tài chính chiếm khoảng 47%. Người mua trả trước mua bất động sản dự án Cao Bằng, Bắc Giang và Hải Yên tăng 92% lên 1.102 tỷ đồng. Ngoài ra, Hải Phát còn có 177 tỷ đồng khách hàng đặt cọc dài hạn thuê nhà ở xã hội tại dự án Phú Lãm (quận Hà Đông).
Ảnh: Hải Phát.
Năm 2024, Hải Phát xác định nhiệm vụ là vượt qua giai đoạn khó khăn, đặc biệt tập trung thực hiện, xử lý công việc giải quyết áp lực dòng tiền trả nợ. Song song với đó là tái cấu trúc toàn bộ hệ thống.
Về mảng đầu tư, Hải Phát sẽ tập trung giải quyết vướng mắc pháp lý dự án 1,4 ha ở Phú Yên, dự án Mai Pha, dự án Điện Biên. Bên cạnh đó, tìm kiếm các dự án đầu tư mới để gối đầu cho năm 2025.
Về tiến độ các dự án, Hải Phát cho biết dự án tại Cao Bằng đã hoàn thành 95% hạ tầng kỹ thuật, thi công toà nhà, cảnh quan khu 1,4 ha; tiến hành bàn giao nghiệm thu công trình thấp tầng khu 1,4 ha, còn công trình cao tầng chưa triển khai.
Dự án Bắc Giang đã hoàn thành nghiệm thu và đủ điều kiện bàn giao nhà 72/117 căn thấp tầng. Dự án Mai Pha - Lạng Sơn đã giải phóng mặt bằng giai đoạn 1 là 5 ha, hiện đang phải tạm dừng chờ điều chỉnh quy hoạch diện tích đất lúa. Dự án Lào Cai đã phê duyệt đầu tư và đủ điều kiện bán hàng.
Dự án Vinaconex Hải Yên 1, 2 cơ bản hoàn thành công tác chuyển nhượng các lô đất, đang thực hiện các thủ tục chuyển nhượng một phần dự án từ Vinaconex, hoàn thành phương án điều chỉnh thiết kế cơ sở các công trình shophouse. Hiện nay, các hợp đồng bán buôn sản phẩm dự án Hải Yên đã hoàn thành, doanh thu và lợi nhuận sẽ được phản ánh trong năm 2024.
Trong năm nay, Hải Phát sẽ tập trung nguồn lực triển khai thi công 3 dự án chính.
TIN LIÊN QUAN
Cụ thể, dự án Cao Bằng sẽ hoàn thành thi công khu 1,4 ha, triển khai thi công phần thấp tầng giai đoạn 2 (2 ha). Dự án Bắc Giang sẽ hoàn thành thi công toàn bộ phần thấp tầng, đảm bảo hoàn thành bàn giao nhà trong quý II/2024. Còn dự án Lào Cai sẽ triển khai thi công theo tiến độ hợp đồng với khách hàng. Đồng thời, quyết toán dự án, giá bán dự án NOXH Phú Lãm.
Tại ĐHĐCĐ thường niên diễn ra hồi tháng 4, Tổng Giám đốc Đoàn Hòa Thuận cho biết, trong thời gian qua Hải Phát đang tập trung hoàn thiện pháp lý các dự án, tham gia đấu giá dự án là chủ yếu và giá vốn không phải thấp.
Đơn cử như dự án ở Cao Bằng, doanh nghiệp tham gia đấu giá và giá vốn khoảng 18 triệu nhưng giá bán ra chỉ khoảng 22 - 23 triệu. Trong bối cảnh thị trường địa ốc suy giảm, có những sản phẩm Hải Phát gần phải bán bằng với giá vốn.
So với các ông lớn như Vinhomes, Hải Phát không có lợi thế về mặt quy mô, bởi chi phí đầu vào của các doanh nghiệp lớn tương đối hợp lý, trong khi các dự án ở vị trí rất tốt, chênh lệch địa tô tại các dự án rất lớn nên biên lợi nhuận tốt.
https://doanhnghiepkinhdoanh.doanhnhanvn.vn/hai-phat-nhan-hon-nghin-ty-tien-thanh-toan-du-an-cao-bang-bac-giang-va-hai-yen-4320248684611403.htm
Đọc tiếp →Với mong muốn sớm hoàn thành, đưa dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh vào khai thác, tại Kỳ họp thứ 18, khoá XVII nhiệm kỳ 2021-2026 (kỳ họp chuyên đề) diễn ra ngày 8/4/2024, HĐND tỉnh Cao Bằng đã thông qua Nghị quyết thống nhất sử dụng nguồn vốn ngân sách tỉnh Cao Bằng hỗ trợ thực hiện đầu tư công đối với đoạn tuyến qua địa phận tỉnh Lạng Sơn.
Đọc tiếp →Báo cáo tại đại hội, Ban lãnh đạo Hải Phát cho biết năm 2023 Công ty đã tập trung mọi nguồn lực đẩy nhanh công tác bán buôn các sản phẩm tại Dự án Lào Cai, Dự án Hải Yên - Quảng Ninh, thực hiện tái cơ cấu tỷ lệ sở hữu tại một số Công ty con.
Đọc tiếp →Phát biểu tại hội nghị, ông Trần Hồng Minh, Bí thư Tỉnh uỷ Cao Bằng cho biết, năm 2016, dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) được Chính phủ đưa vào quy hoạch mạng lưới đường bộ cao tốc Việt Nam định hướng đến năm 2030 triển khai với tổng mức đầu tư trên 47.000 tỷ đồng. Với tổng vốn đầu tư dự án quá lớn so với khả năng của địa phương, đồng thời, khả năng thu hồi vốn chậm do lưu lượng vận tải dự kiến thấp, nên trong suốt thời gian dài sau đó, tỉnh không thể tìm kiếm được nhà đầu tư.
Đọc tiếp →Phạm vi lập quy hoạch bao gồm toàn bộ diện tích tự nhiên tỉnh Cao Bằng là 6.700,3 km2; gồm 10 đơn vị hành chính: Thành phố Cao Bằng và 09 huyện (Bảo Lạc, Bảo Lâm, Hạ Lang, Hà Quảng, Hòa An, Nguyên Bình, Quảng Hòa, Thạch An, Trùng Khánh).
Đọc tiếp →Năm 2019, tỉnh Cao Bằng đã mời Tập đoàn Đèo Cả về tham gia nghiên cứu triển khai dự án. Quy hoạch ban đầu sau năm 2030 mới thực hiện. Tuy nhiên, tỉnh Cao Bằng đã đề xuất Thủ tướng Chính phủ triển khai sớm trước năm 2030 để có cơ sở nghiên cứu, triển khai dự án.
Đọc tiếp →Theo đó, ranh giới thành lập Khu kinh tế (KKT) cửa khẩu tỉnh Cao Bằng bao gồm một phần hoặc toàn bộ diện tích của 31 xã và ba thị trấn biên giới (từ xã Cần Nông, huyện Hà Quảng đến xã Đức Long, huyện Thạch An). KKT có diện tích khoảng 30.130 ha.
Đọc tiếp →Thông tin từ Báo Cao Bằng, tuyến tránh TP Cao Bằng là công trình quan trọng thúc đẩy phát triển hạ tầng đô thị, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch; tăng cường kết nối, nâng cao năng lực khai thác giảm thiểu lưu lượng phương tiện qua trung tâm đô thị.
Đọc tiếp →Nguồn vốn giai đoạn 1 là 13.174 tỷ đồng, giai đoạn 2 là 9.516 tỷ đồng. Cơ cấu nguồn vốn giai đoạn 1 gồm 6.580 tỷ đồng vốn ngân sách Nhà nước, chiếm 49,92% tổng mức đầu tư; vốn nhà đầu tư và các nguồn vốn khác 6.594 tỷ đồng.
Đọc tiếp →Theo quy hoạch, khu kinh tế cửa khẩu tỉnh Cao Bằng bao gồm một phần hoặc toàn bộ diện tích của 31 xã và ba thị trấn biên giới (từ xã Cần Nông, huyện Hà Quảng đến xã Đức Long, huyện Thạch An). Quy mô lập quy hoạch khu kinh tế có diện tích khoảng 30.130 ha.
Đọc tiếp →Tỉnh Cao Bằng đã phê duyệt quy hoạch chung xây dựng khu du lịch thác Bản Giốc từ năm 2017. Tuy nhiên, sau 5 năm thực hiện, kết quả rất hạn chế, chưa có nhiều công trình được thực hiện để thu hút khách du lịch.
Đọc tiếp →Thông tin liên hệ: Công ty Đấu giá Hợp danh An Việt, địa chỉ số OV14.1, Khu chức năng đô thị Xuân Phương, phường Xuân Phương, quận Nam Từ Liêm, TP Hà Nội; chi nhánh Công ty Đấu giá Hợp danh An Việt tại Cao Bằng, địa chỉ tổ 11, Đường 3/10, phường Sông Bằng, TP Cao Bằng, tỉnh Cao Bằng, điện thoại 0842.129.888.
Đọc tiếp →Theo đó, Quy hoạch nhằm phát triển kinh tế tỉnh Cao Bằng theo hướng công nghiệp hoá, hiện đại hoá dựa trên các lợi thế về điều kiện tài nguyên thiên nhiên, vị trí địa lý, lịch sử, xã hội và được vận hành trên cơ sở nền hành chính cải cách theo hướng cởi mở, thân thiện.
Đọc tiếp →Theo báo cáo của UBND tỉnh Cao Bằng vừa gửi Bộ Giao thông Vận tải về tình hình thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng), thời điểm hiện tại, việc khảo sát lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án và lập khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đã được hoàn thành.
Đọc tiếp →Cuối tháng 8 vừa qua, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tham dự Lễ công bố Biên bản ghi nhớ (MOU), Biên bản hợp tác (MOC) và Thư bày tỏ quan tâm tài trợ cung cấp tài chính cho các dự án phát triển vùng Trung du và Miền núi phía Bắc, theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Lào Cai.
Đọc tiếp →Theo Quyết định, phạm vi lập quy hoạch xây dựng vùng Phia Oắc – Phia Đén gồm địa phận 4 đơn vị hành chính là thị trấn Tĩnh Túc, xã Phan Thanh, xã Thành Công, xã Quang Thành thuộc huyện Nguyên Bình, tỉnh Cao Bằng.
Đọc tiếp →Thông tin tại cuộc họp giao ban trực tuyến tháng 5 của Bộ Giao thông vận tải diễn ra hôm nay (26/5), Chánh Văn phòng Bộ Nguyễn Trí Đức cho biết, tại kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, Bộ dự kiến đầu tư 66 dự án khởi công mới.
Đọc tiếp →Tại buổi làm việc, đại diện Tập đoàn Sovico mong muốn tỉnh thông tin thêm các điều kiện về cơ sở hạ tầng có thể xây dựng sân bay, khu công nghiệp logistic; phát triển trồng cây dược liệu, phát triển đô thị, khu vui chơi giải trí, sân golf, dịch vụ du lịch.
Đọc tiếp →Theo Báo Cao Bằng, hiện trên địa bàn TP Cao Bằng có 12 dự án đang được đầu tư với quy mô hơn 253 ha. Đây là những dự án phát triển các đô thị: 2A, 4A1, 5A, 6A, 7A, 8A, 9A, 10A, 13A (khu đô thị Bắc sông Hiến), 1B và dự án phát triển đô thị phường Sông Bằng (khu C).
Đọc tiếp →Dự án có tổng chiều dài khoảng 7,56 km. Điểm đầu tại Km0+00 giao với quốc lộ 34B (tại Km53+250) thuộc phường Duyệt Trung, TP Cao Bằng. Điểm cuối tại Km7+558,18 giao với quốc lộ 3 (tại Km271+500) thuộc phường Sông Hiến, TP Cao Bằng.
